SAS_17

Перед Алонсо Норрис, который при старте может опять не по той траектории поехать и пропустить несколько машинок. Так что у Фернандо есть шанс отыграть пару позиций на старте!

100 лет назад в почете было доброта и сочувствие... сейчас злоба ко всем и ко всему! :-) Ждем старую пластинку, что любой пилот Ф1 сегодня взял бы поул на машине Льюиса... Тот же Норрис на своей машинке сам себе проиграл в финале пропасть, что бы ему помешало проиграть на машинке Льюиса?

Свою работу Норрис выполнил плохо - стоило инженерам по глупости выпустить в траффик на первой попытке, и пилот посыпался! Оно конечно забавно - выпустили в самую гущу, когда там Мазепины и Шумахеры что-то изображают. А потом целых 4 минуты на трассе никого до финальной попытки... неужто в это время нельзя выезжать и показывать результат? Один позитив - Дэн сегодня смог показать результат!

Вы о каком чуде - о том, что на лучшей машине чемпионата приехал на 9-е место? Вот это точно чудо!

Ну это как обвинять Мерседес в том, что они сделали с ХААС, Вильямс , МакЛарен ... :-)

Ну да, если пилот самый быстрый и не нарушил пределы трассы, это означает что он толерантный. А если пилот показал лучшее время, нарушив лимиты трассы, то он самый быстрый пилот! Вы видите здесь логику? Я нет!

Опечатка? Вот только какая? :-)

Все равно никто не знает - за что каждый конкретно в Мерседес отвечал. Это же закрытая информация!

Понятно, Перес тестирует новшества в гонке, чтобы в следующих ГП Макс смог на них побеждать, и не проигрывать после их установки на его машину ... Получается, что Перес - явный второй номер для Макса, а обвиняют Хэмилтона :-)

неужели так сложно понять, что трасса используется не только для машин Ф1 :-)

Зачем обламывать персонажа! Пусть бы порадовался :-) Там еще погодные условия отличались, и трасса была покрыта резиной....

РАЗВЕДЧИКИ от Мерседес в стане врага? :-)

Так это Хэмилтон в твою тему залез и достал тебя? Вроде все наоборот...

есть 100% способ - организовать технические проблемы или в гараже работать с Хэмилтоном спустя рукава! Спросите об этом Росберга :-)

Я тоже говорю Норрису и Рику, чтобы осложняли жизнь Ферстаппену ... и остальным пилотам. Я прям как Вольфф :-)

Никакой теории - на главной про то писали, что Мерс сделал ставку на большую скорость на прямых, пожертвовав прижимом. Ясное дело, что меньший прижим сделал Хэмилтон, а Боттас не рискнул наверное, или тупо по настройкам развели в команде :-) В РедБулл как с настройками для Переса, у них одинаковые или уже чем-то отличаются?

ну он же сказал от кого - 5 дней без соц.сетей, в которых полно нехороших людей :-)

Алонсо ехал позади двух Феррари БЕЗ ШАНСОВ на титул, чего бы ему не ехать... :-) Масса пустил Райкконена вперед, чтобы тот победил. А МакЛарен не помог бы даже сход Алонсо на последнем круге, чтобы пилот МакЛарен взял ЛЗ. Ты об этом не думал?

минимум одну - свою :-)

скорость вката зависит и от квалификации гоночных инженеров.

Я тоже не ожидал от Норриса такого выступления... желаю ему и Дэну выжать из машинки максимум. Может Дэн нащупает какие то другие настройки и они позволят ехать МакЛарен еще быстрей?

:-) Просто это очень мутная история, и тогда, из-за персональной войны Мосли против Рона Дэнниса, пострадали команда МакЛарен и пилоты МакЛарен. Потому все события покрыты туманом лжи и домыслов (Мосли бдит за своими делишками), а не реальной информации. Ну не мог Мосли честными и легальными способами не позволить Рону победить. Надеюсь такое больше не возможно в Ф1. Не хотелось бы, чтобы под подобное попали РедБулл или Мерседес. Про Феррари в прошлом сезоне прошу не упоминать - там легальными правилами регламента остановили нарушителей, но не наказали!

помогите найти то признание!

Если Дэн прибавит и будет быстрей Норриса, а Норрис при этом не потеряет свою скорость и стабильность ... так это же то, что нам надо!

тогда он был еще юнец, а сейчас заматерел!