SAS_17

ну вот, тигру в квалах топливо недоливают ... понятно, как было взять третий титул! :-) Как я понимаю, у кого меньше топлива в квале, тот квалился выше и в гонке раньше на пит заезжал?

И продолжает бесценить ... :-)

Вроде говорили, что в этом сезоне команды не выбирают комплекты... Пирелли всем одинаковый комплект выдает? Если это так, значит Мерседес в практиках сэкономили желтые шины.

А кто на чужого тогда похож? :-)

У Боттаса наверное МакЛарен, а не Мерседес...

Причем здесь игры, если я писал про графику ПИРЕЛЛИ !

Пора и ими брать уроки актерского мастерства :-)

Макс понял, что у Льюиса резина в лучшем состоянии и если не пойти на пит сейчас, то Льюис его пройдет еще до первых питстопов. Хотя графика ПИРЕЛЛИ показывала обратное - резина у Макса была в лучшем состоянии. Это значит, что даже на худшей резине Хэмилтон ехал быстрей Макса. В этом уникальность Льюиса!

Ну да, и арбузную корку бросит под ноги ... "Шьёрт побери..." (c) :-)

Да, многие говорят, что им там понравилось.

Они же говорили перед стартом, что приготовили сюрприз ... вот, получите и распишитесь! :-)

на востоке в обратную сторону пишут, может в этом дело?

Ну ты язва! Но мне понравилось :-)

Не, я про ту Монцу. Меня сейчас не беспокоит борьба Льюиса, просто интересно ... не более. Нет того мандража, когда он за МакЛарен выступал! Сейчас иногда Норрис поднимает адреналин, ведь это МакЛарен!

Спроси Гасли, Албона, Переса ... они поделятся , и придумывать ничего не придется :-)

Зато как я болел за Льюиса, когда он гнал ... если бы он тогда смирился со своей позицией, то и запомнить было бы нечего!

а помнишь, как он в Монце полностью выложился, и даже больше ... в итоге не доехал до хороших очков, так как хотел победить

Вычисляет кто виновен в проигрыше ... Хонда, Ньюи или Мерседес? Хотя, ведь и так ясно, что на Мерседес любой пилот сегодня обогнал бы Макса!

Не только лишь все, могут увидеть себе мат в один ход ... :-)

Когда показали старт, и первый поворот был правый... я жутко удивился, что стартующий первым вынужден ехать в поворот по внешнему радиусу...

Весь ГП был на загляденье, жалко, что МакЛарен в этот раз не блистал!!!

А зачем Максу делать больший отрыв? Тот же Льюис в прошлые сезоны специально соперника держал к себе близко, чтобы тот убил свои шины! Как я видел, езда в секунде за Максом на первом отрезке не привела ни к одной попытке обгона... так как Макс все контролировал. И как сказал Льюис - удивительно, что его шины выдержали такую погоню!

Ну зачем так обламывать, есть болелы , которые в этом увидели огромное преимущество болида Мерседес над болидом РедБулл :-)

что же он не догонял Макса, если был за рулем "лучшей" машины? Макс ехал в нужном темпе, чтобы вытянуть ГП в один питстоп... и не беспокоился, что Хэмилтон его там догоняет или нет, так как понимал, что на равной тактике он просто не сможет даже на атаку выйти, что мы и наблюдали до первого пита. Мне гонка понравилась - динамичная и с драматизмом на финише :-)

Дэну спасибо, привез важные очки команде на не очень удачном для нас ГП!