SAS_17

Скорей не копируют, а взяли технологическую оснастку от Мерса и производят у себя детали, разработанные Мерсом и по технологическим процессам Мерса. Так намного дешевле, зачем дважды разрабатывать и изготавливать технологическую оснастку! При этом 100% гарантия качества и правильности геометрии ключевых деталей болида. Чтобы пустить пыль в глаза, можно посадить десяток студентов, чтобы они НАРИСОВАЛИ собственные чертежи на детали (в современном производстве чертеж - это анахронизм). И только ФИА не углядит подобных схем, им будет достаточно чертежей.

И чесать репу, когда на круге 15-20 будет СК ... и все ломанутся на дармовой питстоп, что в этом случает делать? На что менять жесткие шины? А если СК раньше, как на рестарте прогреть резину и не слить позиции?

Макс значительно быстрей тошнил? :-)

Наверное в аймаксе не дают на экране свои субтитры писать, чтоб про спецэффекты пофлудить :-)

в таком случае я даже и не подумаю его смотреть с его длиннющими рекламами, подпишусь на нормальный пакет Ф1.

Получив нужных спецов, может. При этом изготовление данных комплектующих можно заказать на профильных фирмах. Скорей верю - ждали подходящий СК, чтобы вместе со всеми поменять резину и остаться в первой десятке. О чем было уже сказано выше.

Риккардо в прошедшем ГП был великолепен! Молодец!

Машинка в этом году тяжелей, а на высоких перегрузках каждый дополнительный килограмм меняет условие работы шин. Кстати, Льюис говорил, что в субботу правили настройки, и они ухудшились для квалификации. А для гонки, они были лучше или тоже ухудшились?

Или высунул язык? :-)

Это в каких гонках он проехал СТАБИЛЬНО ХОРОШО? И смешно читать, что хорошо квалиться мешает болид. В таких случаях списывают не болид, а пилота, который не может совладать с болидом. Пригласят другого, который справится лучше. В квале показывают наивысшую скорость, выходит, что Квят хорош только в гоночном варианте, а высокие скорости в квалификации ему не по силам?

Во времена глобализации нет нужды делать все самим, данное литье проще и лучше заказать у того, кто на этом специализируется.

Разве есть смыл спорить с тем, кто даже требования регламента не понимает... в частности по сжиганию/расходу масла?!

Боковины не выдержали, как у МИШЛЕН на ГП США ?

Хотите сказать, что в Европе у населения доходы исчисляются в тысячах рублей и подписка на Ф1 наносит гигантский ущерб бюджету семьи? МакЛарен давно не выигрывает гонки, но я смотрю их ... Хотя, когда в команде были сплошные косяки, я смотрел гонки в записи ... скачивал с бесплатных ресурсов :-)

И при этом не чередовали БК, и при этом на прессухе Льюис не говорил, что вынужден был отвечать Боттасу... Это Боттас думал, что навяжет борьбу Льюису и гнал на все 100%, Льюис просто держал минимальный отрыв. В итоге Боттас загнал свои шины и загнал шины напарнику. Вот ведь незадача случилась. Вместо возможной победы - 0 очков за ГП.

И с кем ему было бороться? Гонку смотрел?

Представляю, если выяснят, что шины с производственным браком! Хотя, это маловероятно. Современные средства контроля позволяют мельчайшие отклонения выявлять.

По расчетам ПИРЕЛЛИ, переход на ХАРД в районе 20-го круга. А перешли на них на 13-м круге ... так что пара спокойных кругов под СК не спасала ситуацию. Ресурс шин сожрала скорость, это как в истории МИШЛЕН на ГП США. Шина не держит возросшие нагрузки.

В первый раз он был слишком молод и не справился. Может второй заход получится удачным? Албону нужно было смотреть в зеркала, когда он обгонял Хэмилтона и наехал на его колесо.

главное - ДОЕХАЛ до финиша, и не на плохом месте! Но пока явно не получается всю гонку ехать КАЧЕСТВЕННО.

Нормальной получилась гонка, и Макс в очередной раз проехал выше всяких похвал!

Тот, кто квалился выше и ехал в гонке выше.

про Переса ничего не слышал?

Не может такого быть ... местные "эксперты" уже усмотрели, что Боттас и не гнался за Льюисом :-) На главной пишут, что на левой передней у Макса образовалась борозда. Ну да, шины Макс не ушатал!

На рестарте после пита под СК не стоит сломя голову убивать свежий комплект шин. Мне казалось, что Ландо зря кинулся сразу прессовать Карлоса, после того как прошел Дэна. С другой стороны - а что ему было делать, держать Дэна на хвосте?! Карлосу аукнулась борьба с Грожаном, может быть и доехал бы до финиша как Норрис? Одни вопросы, жду информацию по шинам - в чем причина разрушений.