AVB

... пОпайях. Зы. Добавил... не благодари.

Тех, которые по траве обогнать пытаются...

«Результат гонки следует рассматривать в свете позиций в Кубке конструкторов – мы сделали ещё один шаг вперёд в достижении цели, которую поставили перед собой на концовку сезона. Мы знали, что на этой трассе могут возникнуть проблемы с износом резины, как это было уже на трассе Поль-Рикар. Именно поэтому команда попросила гонщиков всю дистанцию проявлять осторожность и не рисковать, чтобы реализовать стратегию одного пит-стопа. Это был консервативный подход, но на последних кругах гонки мы убедились, что он сработал. https://www.f1news.ru/news/f1-157143.html

Не всем. Мне лично по фигу кто из них в этом сезоне будет выше, главное добиться, поставленной командой цели. Но... лично я считаю что при прочих равных, при получении такой возможности по технике, у ШЛ больше шансов перед КС выиграть титул.

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI1441224_clip_Gran_pri_Katara_Start_gonki

По Расселлу не знаю, но шанс есть, не на Мэрсе, так в какой нибудь другой команде. А у Феттеля нет.

Не стали, но только потому, что лидеры сделали по 2-у питстопу, а по ходу гонки были.

Нет, не любой, Вальтери Боттас уже не станет точно...

Ближайшее время для каждого свое. Для команды одно, для пилота другое. Но однозначно можно сказать одно, что пилот Ferrari когда ни будь станет чемпионом, а Себастьян Феттель нет.

Ну Джидда точно нашей не будет, ибо там СУ критична. Но с другой стороны Мэрсы то клиентам крантик не дают открывать нормально. Мож нашей СУ хватит на их "крантик".

Не врооде... так и есть. Без половины очка от Маков в 40. Пока это наш предел.

Только что глянул, Алонсо быстрее тронулся, так что скорее всего просто в очередной раз проспал, ну либо Алонсо на грани стартанул.

Надо конечно глянуть, но мне показалось. что чуток позднее тронулся.

Ну что? Сновыа отгрызли у Маков кусок. Нормально с этой точки зрения, в остальном все не весело. Старт снова КС профукал. Экономили шины ни одной попытки атаки или прорыва. доезжаем сезон, не рискуем, бережем 3-е место.

ПАтАмучтА Команде виднее.

Если бы в Астоне сидел не Феттель, то минус 7 на старте не было бы...

По этому я и сказал "в очередной раз".

Это если они были. В трансляции всегда желтый фон включается в случае ЖФ, а его не было. И вообще по новым правилам в случае ЖФ просто выключается время. Опять же время ни кто не выключил. В данном (вот именно в этом конкретном) случае пилоты, скорее не нарушители, а пострадавшие, потому что пилоты теперь не понимают что можно, а чего нельзя. А мы в очередной раз увидели банальную манипуляцию результатами, так же как со "столбиком" Хэмильтона, масложорами, ДАСами и прочей лабудой, что в очередной раз показывает, что Ф1 не спорт, а цирк.

Что в переводе означает "hero".

На Мэрсовский?

Где интересно эта новая СУ, которая оправдала надежды?

Он на симуляторе не ездил перед гонкой, трассы не знает, нет уверенности. Не знаю тренировался ли КС, но КС трудяга ему по фигу новая трасса или старая, он пашет одинаково на всех, во всяком случае пока.

Думаю шасси не причем, просто некоторым надо дать волшебного пенеделя.

Сдается мне, это еще будет зависеть и от того как поедет машинка в следующем году. Ведь сейчас красные машины показывают катастрофически мало. Мне порой кажется, что в прошлом году нас лишили не только мощности СУ, но и времени показа.

С одной стороны да, но с другой стороны, что он без Ferrari? Чтоб уйти от команды ему надо лет 5-7, чтоб наработать собственный опыт, технику и спецов. Сейчас у него есть только деньги, которые сами по себе машину не построят.