AVB

Шарль талант, отрицать это глупо. Но на данный момент этот талант реализуется с недостаточной эффективностью, в первую очередь им самим. Я по уик энду в Баку охарактеризовал его как "Криворукий мегаталант", это ИМХО, но я считаю, что именно так на данный момент можно охарактеризовать его выступления. В связи с этим и возникают эти, как бы, взаимоисключающие оценки. В 19-м я всеми 4-мя костями был за Шарля, за его фееричные поулы и не менее фееричные победы. Но если в 19-м этого было достаточно, то в 23-м этого уже мало, т.к. нужен прогресс, а его почти нет. С 19 года мало что изменилось, он так же быстр и талантлив, он так же не достаточно эффективен. Лично я особого прогресса не вижу и именно в этом моя претензия. А на счет КТ, всем ясно, что КТ это наиболее эффективный подход к достижению титула, но КТ должна быть ОПРАВДАНА, если применять ее направо и налево, то она может больше принести негатива, чем позитива. И если вспоминать Монако и Сильвер 22, то с ТЗ Шарля это зашквар, с ТЗ команды, это нормальное решение в условиях отсутствия борьбы за титул, а его, по пониманию команды, на тот момент уже не было, ибо СУ сезон не вывозила. Я ответил на твой вопрос?

Ты о чем... на счет гнобил? На счет монако-сильвера? Не помню я чтоб тебя гнобил за твою позицию по этим гонкам. Я по Сильверу говорил, что "дышать надо давать обоим пилотам".

Че не Алонсо?

Там было бы столпотворение, и кто то точно бы не успел, а кто то бы в кого то уперся бы. Разборок. штрафов и вони еще больше бы было. (ИМХО)

Помнится ШЛ восхвалял Себа и говорил, что многому у него научился... Видать, все же лишка двинул.

Ладно, не будем про МБ, здесь этого не любят , время покажет правильным ли был этот ход.

Это еще не все. Все будут заюзывать в течение еще 2-3 гонок. (Ну во всяком случае так Башмаков в практиках говорил)

Ок. Но посмотри на пару "шагов" вперед. Что говорит команда (кстати и сам ШЛ тоже)? Хотят за пару-тройку гонок заюзать обновы, способные навязать борьбу РБ. Верно? Зачем тогда сейчас палить очки? Сейчас надо минимизировать, да может это не по "пацановски", но это единственный вернй ход, который может помочь побороться с РБ в случае предоставления такой возможности. Только и всего. ЗЫ. И да. Когда в прошлом году команда сделала пару неоднозначных решений в отношении ШЛ, ту пеной все исходили... типа как так? задвигают лучшего пилота в пользу худшего, ведь можно было бы побороться... сейчас то что изменилось? Побороться еще можно будет, но ЭТОТ ПИЛОТ уже начал разбазаривать очки... А МБ, между прочим, за это местом своим поплатился. Двойные стандарты?

Ошибаешься... Праздник у соперников. А людям умеющим смотреть на несколько шагов вперед понятно, что потерял больше, чем мог бы получить. Так же этим людям понятно, что невероятный потенциал не должен "гнить" в заборе. Приехал?

Купи себе ортопедический диван и выпрямляйся... Иногда надо уметь быть "бухгалтером". В этом и есть зрелость пилота. Риск нужен - бесспорно, иначе не победить, но риск должен быть ОПРАВДАННЫМ.

+++

Но зачем? Простой вопрос зачем поул, если объезжают в первые 3-4 круга? Я понимаю, если бы поул давал хотя бы треть или пол гонки лидирования - там всякое могло случиться, но если тебя сразу делают, то зачем тебе это? Вот просто по людски объясни.

При чем здесь долюбливают-недолюбливают? Леклер, это тот "инструмент" который, по своему потенциалу, может с большой вероятностью принести команде титул. И все это понимают. Но это не означает, что он может "играть" в Феттеля 2.0., (который в 18-м тоже хотел "как лучше"), даже если надежд на титул в данный момент не много. Тем более, как я уже и говорил, что профита от поула в данной кондиции ав-ля крайне мало. Да "на всех" начхать. Сам потерял значительно больше, чем получил бы при взятии поула.

Зачем? Зачем эти риски на квалу? Что дает квала, если его объезжает РБ с Серегой... на втором круге после старта? Хайп? Очки нужны, а не хайп. Тем более, что команда планирует подтянуться к РБ с обновами. Да понятно, что подтянется так КАК НАДО будут трудно, но если подтянется... И ему потом пары очков не хватит как Массе в 2008 или Хэму с Алонсо в 2007-М? Че тогда петь будете? Снова затянете балладу о плохой Ferrari? Ню... ню...

Все хотели, но вылетел только он. Это тебе сейчас "лучше так", а когда он будет за титул бороться (если вообще будет), тут "песни" другие будут.

https://www.f1news.ru/news/f1-167529.html . Почему то сразу Кими вспомнился с его фразой "Поживем, увидим." :)

Вот видишь как плохо, а надо было бы спросить. Я смотрю у некоторых здесь мания величия во всей красе... одна в "рандомных ни кто" записывает, другой уровни плитуса раздает... Ню ню.

Да ты не переживай, во первых срок давности уже истек, а во вторых, здесь тебе эта информация сослужит хорошую службу... тебя может даже наградят... "доской почета". Ну или, например... званием "Почетная шарлематерь" а может даже и "Дважды шарлематерь". Зы. И не надо ШЛ ставить на один уровень с МШИ и Алонсо. На данный момент он этого еще не заслужил. Да ехать он умеет, на одном круге наверное вообще лучше всех, но этого мало, команду он еще не мотивирует так как хотелось бы.

"2" Очень хорошо..."1" только вот помнится мне пару лет назад, выступая с "прощальной речью" в Сенате ты, по сути, отрекся от команды в пользу ШЛ. А значит, все что ты говоришь выше не имеет значения, во всяком случае именно для меня и именно в этой ситуации. Ну а по сему: "В сад"... два раза...

Ни я, ни Йогурт ни когда не требовали отставки ШЛ, хотя ошибок у того было достаточно, в т.ч. и критичных. И МБ на фоне Лекрера не сильно то и слабее, хотя конечно, бесспорно, следует признать, что ШЛ это меньшая проблема команды и все же... если дело в принципе, то и ШЛ и МБ далеки от идеала. И дело не в МБ как таковом, а в том, что менеджмент Ferrari шарахается из стороны в сторону, не давая таким как МБ нормально реализовать того, за что они брались и то, на что им изначально давали время и средства. И если тебе, например, дали 3 дня для того чтоб выкопать 100 метров траншеи, а через 2 пришли и стали предъявлять тебе претензии, что ты прокопАл всего лишь 60, хотя у тебя для этого были все ресурсы, то идиот не ты, а тот кто предъявляет тебе такие претензии и это уж точно не означает, что ты хреновый землекоп. Вот когда ты (и еже с тобой) научитесь уважать тех, кто дает возможность вашему кумиру реализовать себя (я говорю о команде) вот тогда с вами и будут дискутировать, а пока вы этому не научились, пожалуй... "в сад" (С)... бОльшего не стОите... (С).

О... еще один мегауметель вести диспут.

Ты снова льстишь себе. Ибо ты такая же рандомная ни кто... а умение твое вести диспут только в твоем воспаленном воображении.

Возможно, но даже в квале мы проигрывали и кое где достаточно много. А здесь ШЛ привез РБ 0.15-0.2. Все же есть разница. Не, я вообще не против, если команда действитльно нашла в чем прибавить и эта прибавка реальна. Но пока что это маловероятно, просто трасса лучше зашла.

Все может быть не так уж радужно. И "жор" это только одна из проблем. Во первых команда поменяла обе СУ, при том, что РБ едут на старых. Во вторых как ни крути, эта трасса не типичная, Да, у нее есть показательные связки по которым можно судить о тех или иных возможностях и все же трасса не типичная, а значит и настройки не типичны. Посмотри на Мэрсы, они в австралии по сути "доминировали" и где они теперь? Посмотри где был в австралии (и ранее) Астон и где он сейчас. Да и разве можно судить об общей эффективности машины по квале? С производительностью у команды проблем почти нет, проблемы есть с эффективностью.