AVB

Ошибаешься... Праздник у соперников. А людям умеющим смотреть на несколько шагов вперед понятно, что потерял больше, чем мог бы получить. Так же этим людям понятно, что невероятный потенциал не должен "гнить" в заборе. Приехал?

Купи себе ортопедический диван и выпрямляйся... Иногда надо уметь быть "бухгалтером". В этом и есть зрелость пилота. Риск нужен - бесспорно, иначе не победить, но риск должен быть ОПРАВДАННЫМ.

+++

Но зачем? Простой вопрос зачем поул, если объезжают в первые 3-4 круга? Я понимаю, если бы поул давал хотя бы треть или пол гонки лидирования - там всякое могло случиться, но если тебя сразу делают, то зачем тебе это? Вот просто по людски объясни.

При чем здесь долюбливают-недолюбливают? Леклер, это тот "инструмент" который, по своему потенциалу, может с большой вероятностью принести команде титул. И все это понимают. Но это не означает, что он может "играть" в Феттеля 2.0., (который в 18-м тоже хотел "как лучше"), даже если надежд на титул в данный момент не много. Тем более, как я уже и говорил, что профита от поула в данной кондиции ав-ля крайне мало. Да "на всех" начхать. Сам потерял значительно больше, чем получил бы при взятии поула.

Зачем? Зачем эти риски на квалу? Что дает квала, если его объезжает РБ с Серегой... на втором круге после старта? Хайп? Очки нужны, а не хайп. Тем более, что команда планирует подтянуться к РБ с обновами. Да понятно, что подтянется так КАК НАДО будут трудно, но если подтянется... И ему потом пары очков не хватит как Массе в 2008 или Хэму с Алонсо в 2007-М? Че тогда петь будете? Снова затянете балладу о плохой Ferrari? Ню... ню...

Все хотели, но вылетел только он. Это тебе сейчас "лучше так", а когда он будет за титул бороться (если вообще будет), тут "песни" другие будут.

https://www.f1news.ru/news/f1-167529.html . Почему то сразу Кими вспомнился с его фразой "Поживем, увидим." :)

Вот видишь как плохо, а надо было бы спросить. Я смотрю у некоторых здесь мания величия во всей красе... одна в "рандомных ни кто" записывает, другой уровни плитуса раздает... Ню ню.

Да ты не переживай, во первых срок давности уже истек, а во вторых, здесь тебе эта информация сослужит хорошую службу... тебя может даже наградят... "доской почета". Ну или, например... званием "Почетная шарлематерь" а может даже и "Дважды шарлематерь". Зы. И не надо ШЛ ставить на один уровень с МШИ и Алонсо. На данный момент он этого еще не заслужил. Да ехать он умеет, на одном круге наверное вообще лучше всех, но этого мало, команду он еще не мотивирует так как хотелось бы.

"2" Очень хорошо..."1" только вот помнится мне пару лет назад, выступая с "прощальной речью" в Сенате ты, по сути, отрекся от команды в пользу ШЛ. А значит, все что ты говоришь выше не имеет значения, во всяком случае именно для меня и именно в этой ситуации. Ну а по сему: "В сад"... два раза...

Ни я, ни Йогурт ни когда не требовали отставки ШЛ, хотя ошибок у того было достаточно, в т.ч. и критичных. И МБ на фоне Лекрера не сильно то и слабее, хотя конечно, бесспорно, следует признать, что ШЛ это меньшая проблема команды и все же... если дело в принципе, то и ШЛ и МБ далеки от идеала. И дело не в МБ как таковом, а в том, что менеджмент Ferrari шарахается из стороны в сторону, не давая таким как МБ нормально реализовать того, за что они брались и то, на что им изначально давали время и средства. И если тебе, например, дали 3 дня для того чтоб выкопать 100 метров траншеи, а через 2 пришли и стали предъявлять тебе претензии, что ты прокопАл всего лишь 60, хотя у тебя для этого были все ресурсы, то идиот не ты, а тот кто предъявляет тебе такие претензии и это уж точно не означает, что ты хреновый землекоп. Вот когда ты (и еже с тобой) научитесь уважать тех, кто дает возможность вашему кумиру реализовать себя (я говорю о команде) вот тогда с вами и будут дискутировать, а пока вы этому не научились, пожалуй... "в сад" (С)... бОльшего не стОите... (С).

О... еще один мегауметель вести диспут.

Ты снова льстишь себе. Ибо ты такая же рандомная ни кто... а умение твое вести диспут только в твоем воспаленном воображении.

Возможно, но даже в квале мы проигрывали и кое где достаточно много. А здесь ШЛ привез РБ 0.15-0.2. Все же есть разница. Не, я вообще не против, если команда действитльно нашла в чем прибавить и эта прибавка реальна. Но пока что это маловероятно, просто трасса лучше зашла.

Все может быть не так уж радужно. И "жор" это только одна из проблем. Во первых команда поменяла обе СУ, при том, что РБ едут на старых. Во вторых как ни крути, эта трасса не типичная, Да, у нее есть показательные связки по которым можно судить о тех или иных возможностях и все же трасса не типичная, а значит и настройки не типичны. Посмотри на Мэрсы, они в австралии по сути "доминировали" и где они теперь? Посмотри где был в австралии (и ранее) Астон и где он сейчас. Да и разве можно судить об общей эффективности машины по квале? С производительностью у команды проблем почти нет, проблемы есть с эффективностью.

Как "оно" попало в Ferrari знают все. Я ведь не против ШЛ в команде, думаю талант его ни куда не денется в ближайшие лет 10, а опыта и рассудительности по прибавится. Будет то, что надо. Главное, чтоб это "то что надо" приносило профит этой команде, а не соперникам.

В этом весь Леклер... "криворукое мегаталантище". ЗЫ. Иначе и не скажешь. не льсти себе...

Как ни будь и без тебя разберусь...

А что это изменит? Ты и твоя паства лучше не станет. Ты физику изучи, в частности закон сохранения энергии, тогда может ты поймешь, что пилот не делает машину быстрее, ибо не добавляет ей ни в каком виде энергии. По этому если кого то и поздравлять за результат, то уж точно не шарлематерей, ибо к данному результату вы отношения не имеете ровным счетом ни какого. Так что "В сад" (С).

Разумеется, но и в гонке и в квале как аэро, так и подвеска неизменны. Понятно, что в гонке действует больше факторов, и тем не менее, что касается именно аэро и подвески , то скорость в квале далеко не последняя их заслуга.

Если подвеска и аэро "мертвая" машина не возьмет поул.

Ох уж эти шарлемамки...

Ну ни че... перемены переменами, а "Серый кардинал" на месте и готов вести свою паству к "вратам рая". https://www.f1news.ru/news/f1-167329.html

Ты видишь через шоры шарлематеринства, а это так себе показатель... ибо шарлеметеринство почти как себофилия искажает восприятие.