AVB

В том то и дело, что в третьей, именно в этом и весь смысл, т.к. именно она и была критичной по погоде. А Себ в ней проехал 21 круг, больше только Маки и Хэм. От куда ты это знаешь??? Тебе Себ сказал? Или твой внутренний голос? Нормально Себ поездил, да, меньше но не критично. +++

А при том, что вы оба вещаете чушь, но ты ее переплюнул. Ибо на желтых в КУ 2 ШЛ проехал быстрее, чем Себ на красных в КУ 2 и 3. Если бы Себу сразу поставили желтые и он показал время котолрое на них показал, в КУ3 он бы не попал. Себ на красных шинах в первом стинте КУ2 обеспечил себе проход в КУ3, т.е. база уже была. Но ШЛ на желтых проехал быстрее, значит и Себ бы теоретически мог, решили попробовать поставить лучшее время на желтых, ибо они предпочтительнее. Но не получилось. Где, блин, слив командой Себа? Себ в КУ3, если ты не в курсе.

На счет кругов во второй части СЗ я смотрел на Ньюсе, там и сейчас стоит "35". На Репорте, да, 23. Даже, если предположить, что Себ проехал 23 круга во второй СЗ, а не 35, то это не совсем "ни чего", например Рик и Норрис проехали по 27 кругов, однако опередили Себа в квале. Если бы он вообще не ездил, да, это было бы проблемой, а так ...это не оправдывает его значительно меньшую скорость и пыление по траве. Так же, я повторюсь, вчерашние СЗ не были определяющими, т.к. произошло значительное изменение погодных условий. А сегодня Себ проехал больше ШЛ и Рика и Окона, но почему то они выше его в квале.

Метоксана нервно курит в сторонке...

Народ, идите проспитесь... когда проснетесь, посчитайте сколько кругов в тренировках проехал ШЛ и сколько Себ, думаю разница у вас получится чуть больше 10. Почухайте свои головы и вспомните, что вчерашние тренировки с учетом изменившейся температуры воздуха и полотна особого значения для настроек и износа резины не имели. Когда обдумаете все это, приходите - поговорим. И да... не читайте Метоксану, это плохо влияет на мозг нормального человека.

А что надо было прикрутить? И что? Это оправдывает его пыление по обочинам?

Че ж ШЛ не выезжал? Прижим другой?

Мерсам (еще и розовому)...

Это да...

Ты забыл, что есть еще резина, фактор которой на одном круге не критичен, но на дистанции гонки выходит практически на первое место. Как бы из-за него ШЛ не пришлось делать 2 пита при одном у соперников, либо тошнить позади всех.

Какая разница то? С таким временем (на желтых) он бы вообще не пробился в КУ 3. Все равно пришлось бы красные надевать.

Нет, на софте. На медиуме у него более 2 сек. отставание было.

Думаю на команду наложат штраф, пилот то при чем?

Да ладно, на неё и свои часто внимания не обращают, ее позиция не адекватна, с этим вопросов нет, просто реально "каркать" не надо, уж слишком опасный спорт. Что же касается самого Себа, то он КМК говорит достаточно трезвые вещи (https://www.f1news.ru/news/f1-146141.html), да понятно, что ему может и не выгодно хаять Ferrari, ибо потенциальная команда может и не захотеть брать человека, который, если что, и ее может охаять, однако, я склоняюсь к тому, что Себ говорит откровенно и действительно думает именно так.

Это была "шпилька" феррохейтера, который делает вид, что он не феррохейтер.

Не каркай...

На краш тест не нужен токен. Тот же башмаков в СЗ говорил, что замена носа меняет концепцию аэродинамики, а к этому не все не всегда готовы, ибо это сопряжено со своеобразным откатом назад, т.к. только розовый Мэрс может поменять концепцию за межсезонье и сразу поехать быстро, а реальные конструктора так не могут, им это все перерабатывать и доходить мозгами надо.

Это пока еще и ваша "звязда", ибо Себушка еще пилот команды. А на счет скорости... мало кто из наших считает, что ее у него нет вовсе. Другой вопрос, что Себ часто не бережет тот профит, который получает от своей скорости и бессовестно сливает его в "гоночный унитаз".

Уточнил... Башмаков в СЗ тоже об этом говорил.

Я думаю, Себ имел ввиду "опасную езду" во время проведения соревновательного процесса (гонки), а не под СК. Как по мне, он действительно ни чего опасного под СК не совершил. Да, тот факт, что он пнул Хэма не есть правильные действия, но они и не несли особой опасности. Просто его действия не подпадали ни под какие определения и "опасная езда" была наиболее подходящим пунктом.

C чего ты взял? Что не было в команде начала 90-х? Не было 2009 и 2014 гг? Все было... и еще будет... Но это ведь не означает, что следует перестать болеть за команду. Команда будет прогрессировать, я уверен, учитывая разного рода ограничения, конечно, этот прогресс будет далек от оптимального, но что делать? Имеем то, что имеем.

Та не жди... снова заканчивай смотреть Ф1 годика эдак на 3...

Да не важно это, важно человека от петли спасти.

1. Ой, чета я очкую за тебя, "Славик" , ведь если Ferrai в среднесрочной перспективе возьмет титул, то ты со своей неуравновешенностью в "петлю" полезешь. 2. Ну надо же тебе на себя со стороны посмотреть. Кто ж еще тебе это здесь покажет?