AVB

Никакого то, а f1news.ru : https://www.f1news.ru/Championship/2020/britain/saturday-free.shtml Иль ты думаешь, что о Ф1 на этом ресурсе пишут все кому вздумается?

Конечно, болеть "за кого ни попадя", ни разу не "клиника".

А что по твоему входит в характеристики трассы? Вот конкретно перечисли по пунктам. хотя бы пятОк.

А какое бы ты хотел наказание за это?

Мне жаль тебя. Смотри не охреней в своей паранойе.

В таких случаях говорят: "Плохому танцору яйца мешают". Что из 23 кругов в СЗ2 Себ не мог проехать 2 хороших круга? я думаю мог. На счет Мекиса. Я ведь не говорил, что отсутствие некоторого количества наката ни как не сказалось на Себе. Сказалось, но не должны были эти несколько кругов разделять напраников в квале 4-м и 10-м и почти на секунду времени. Отстал бы Себ от ШЛ на 0.3-0.5 сек. фиг с ним, но не на секунду же.

Так ШЛ на желтой проехал значительно быстрее, чем себ на красной. Это тебе ни о чем не говорит? мне говорит о том, что и себ смог бы улучшиться на желтых. Вот и решили попробовать.

Специально для вас, ребяты: "В пятницу в Великобритании было очень жарко, но в субботу температура воздуха снизилась на десять градусов, а температура асфальта - еще больше. Информация, которую команды собрали во время первых двух тренировок, оказалась неактуальной. Командам пришлось все начинать с начала." Обратите внимание (см. ссылки), что в: СЗ 2 Себ прошел 5 стинтов, как и ШЛ, а значит не было мотыляний тудом-сюдом, как на тестах, при выяснении поломок. Себ юзал хард, а значит, учитывая ин-фу по субботе (см. далее), он получил больше данных для настроек, а значит работа не была уж сильно менее продуктивной. СЗ 3 Себ прошел 4 стинта на 2-х типах резины и на 2 круга больше Шарля с его 5-ю стинтами, следовательно, в каждом из стинтов Себ проходил больше кругов и на разных типах шин, а значит собрал больше актуальной, для данных погодных условий, информации. И да, гляньте на времена ШЛ и Себа в квале. Себ по всем трем КУ на одинаковых шинах, показал практически одинаковые времена (в КУ3 на 0.1 улучшил). При этом ШЛ, в КУ2 на желтых проехал быстрее, чем в КУ1 на красных, а в КУ3 на красных улучшил более, чем на секунду от КУ1. Вам не кажется, что все же не машина виновата? https://f1report.ru/practice2/2020/great-britain-silverstone.html https://f1report.ru/practice3/2020/great-britain-silverstone.html

Для подстраховки, ибо многие поперли на вторую попытку на софте и если бы начались улучшения, то и ШЛ должен был улучшаться.

В том то и дело, что в третьей, именно в этом и весь смысл, т.к. именно она и была критичной по погоде. А Себ в ней проехал 21 круг, больше только Маки и Хэм. От куда ты это знаешь??? Тебе Себ сказал? Или твой внутренний голос? Нормально Себ поездил, да, меньше но не критично. +++

А при том, что вы оба вещаете чушь, но ты ее переплюнул. Ибо на желтых в КУ 2 ШЛ проехал быстрее, чем Себ на красных в КУ 2 и 3. Если бы Себу сразу поставили желтые и он показал время котолрое на них показал, в КУ3 он бы не попал. Себ на красных шинах в первом стинте КУ2 обеспечил себе проход в КУ3, т.е. база уже была. Но ШЛ на желтых проехал быстрее, значит и Себ бы теоретически мог, решили попробовать поставить лучшее время на желтых, ибо они предпочтительнее. Но не получилось. Где, блин, слив командой Себа? Себ в КУ3, если ты не в курсе.

На счет кругов во второй части СЗ я смотрел на Ньюсе, там и сейчас стоит "35". На Репорте, да, 23. Даже, если предположить, что Себ проехал 23 круга во второй СЗ, а не 35, то это не совсем "ни чего", например Рик и Норрис проехали по 27 кругов, однако опередили Себа в квале. Если бы он вообще не ездил, да, это было бы проблемой, а так ...это не оправдывает его значительно меньшую скорость и пыление по траве. Так же, я повторюсь, вчерашние СЗ не были определяющими, т.к. произошло значительное изменение погодных условий. А сегодня Себ проехал больше ШЛ и Рика и Окона, но почему то они выше его в квале.

Метоксана нервно курит в сторонке...

Народ, идите проспитесь... когда проснетесь, посчитайте сколько кругов в тренировках проехал ШЛ и сколько Себ, думаю разница у вас получится чуть больше 10. Почухайте свои головы и вспомните, что вчерашние тренировки с учетом изменившейся температуры воздуха и полотна особого значения для настроек и износа резины не имели. Когда обдумаете все это, приходите - поговорим. И да... не читайте Метоксану, это плохо влияет на мозг нормального человека.

А что надо было прикрутить? И что? Это оправдывает его пыление по обочинам?

Че ж ШЛ не выезжал? Прижим другой?

Мерсам (еще и розовому)...

Это да...

Ты забыл, что есть еще резина, фактор которой на одном круге не критичен, но на дистанции гонки выходит практически на первое место. Как бы из-за него ШЛ не пришлось делать 2 пита при одном у соперников, либо тошнить позади всех.

Какая разница то? С таким временем (на желтых) он бы вообще не пробился в КУ 3. Все равно пришлось бы красные надевать.

Нет, на софте. На медиуме у него более 2 сек. отставание было.

Думаю на команду наложат штраф, пилот то при чем?

Да ладно, на неё и свои часто внимания не обращают, ее позиция не адекватна, с этим вопросов нет, просто реально "каркать" не надо, уж слишком опасный спорт. Что же касается самого Себа, то он КМК говорит достаточно трезвые вещи (https://www.f1news.ru/news/f1-146141.html), да понятно, что ему может и не выгодно хаять Ferrari, ибо потенциальная команда может и не захотеть брать человека, который, если что, и ее может охаять, однако, я склоняюсь к тому, что Себ говорит откровенно и действительно думает именно так.

Это была "шпилька" феррохейтера, который делает вид, что он не феррохейтер.

Не каркай...