MiguelS

Посмотрим, это не Интерлагос, на мой взгляд может быть что угодно. От схода до финиша за Боттасом, или вторым. Вилка вариантов большая. Тем более, что РБ на скорость на прямой не настраивались, под обгоны.

Почему? Вполне могли сослаться на то что Гасли опасности не представлял, а режим ЖФ отменялся. И на третьем секторе все трое не улучшили, но судьи решили подойти формально. Их право, но думать сутки...вот тут вопрос. Еще Ньюи с ФИА тесты жесткости крыла проводить собирались, там тоже интересно что намерили...

Боттас на таких же. Ниже вполне годный ответ. Или не наказывать вообще раз признали легальным или наказать сразу. Аналогично и тут. Да я вот тоже удивляюсь, если ситуация очевидна, то чего так тянуть? Там хотя бы технический вопрос, а тут вообще формальная причина

Там был вопрос по самим флагам, которые то были то не было. Гасли стоял вне траектории, на финишной прямой и особой угрозы не представлял. Что касается остальных, то можно было просто аннулировать круги. Зачем судьи в это полезли не знаю. Теперь если Макс до 2 не доедет, так и останется что судьи подарили ЛХ титул.

Здраво рассудив что трасса обгонная и тут можно поступить по правилам. Сутки думали между прочим, причем изначально признав болид легальным...С другими такие решения принимались фактически сразу. Такая задумчивость очевидно связана с тем, что соотносили тяжесть наказания с ситуацией в ЧМ и возможностью ЛХ отыграться в гонке.

Я сильно сомневаюсь в вашей объективности по этому вопросу. Молитесь чтобы Макс доехал до 2, иначе тень ляжет прежде всего на титул Льюиса, за которого вы болеете

У ТР и Альпин своя борьба, давить Льюиса никто не будет. Спокойно уедет в точку. Ну а Максу самому бы не сойти с 7 места

Это не Бразилия, тут сложно обгонять, только прямая по сути. Поэтому менять не будут.

Трасса малообгонная, тут даже больше шансов на краш чем на 2 место. Зря они, там с ЖФ полная чехарда была, то был то не было. Теперь если Льюис возьмет титул так и останется что из за судей.

Очередной вопрос к тех контролю и проверке болида. В борьбе за титул такое недопустимо. Хейтеры тут совершенно не при чем, вопрос к команде тогда, ну и немного к пилоту. Вопрос когда было повреждение до квалификации или во время её. Если до то Феррари на мыло, если во время то сам виноват, по сути.

Да ладно, пойдут знакомые трассы и чуть повыше будет. Но то что они оба не тянут на титул мне сразу было очевидно. Но, с другой стороны, даже болида для борьбы за ЧМ у нас пока не просматривается, еще и ФМ потеряли . А эти пилоты идеально подходят для нынешнего болида и команды в целом

Умышленное. Гасли стоял на стартовой прямой и на третьем секторе Макс не улучшил. Поэтому никто этим заморачиваться не будет. Хотите подождите до завтра, но это всё пустое.

Речь не идет о блокировке других или получении преимущества. Поэтому как раз кругом. В любом случае, никто, кроме фанов Льюиса, заниматься этим не будет

Даже если наказали бы это ничего не даст. По первому кругу он второй. Так что этот пост ни о чем.

Трасса новая, опыта мало. Когда берут молодого ждать нечего. Может. Впервые соглашусь с Юрич, все сессии Шарль выглядел неважно, явно не разобрался с трассой и настройками. Это мало на что повлияет, единственное, может спустит некоторых с небес, по поводу Шарля. В команде молодой, нестабильный и неопытный прима и крепкий трудолюбивый середняк. Победитель в таком сочетании неочевиден

Борется за титул, риск прокола ни к чему. Вообще РБ тут больше от обороны сыграли, без риска. Но Мерседес были значительно быстрее

Для паровоза ДРС Перес ехал недостаточно быстро, их бы Боттас догнал.

Нет, но посади его в Мерседес титулов 5 бы взял... Болид решает куда больше чем талант

Учитывая проблемы СУ и общее ослабление команды - вполне. Китаец и докатывающий карьеру Боттас вряд ли приведут к прогрессу

Пересмотрите гонки Сенны и заодно вспомните какие "безопасные" тогда были болиды. А сейчас с современными стандартами безопасности жаловаться на подрезки смешно. Гонки должны быть гонками, а не балетом движение вправо движение влево - штраф

Сан Паулу, по моим ощущениям, самая обгонная трасса в календаре. Даже когда не было дрс и резина дубовая. А теперь то уж и подавно, десятки обьездов тут гарантированы. Так а нам что мешает испытывать? Нам что важнее 2022 или 5 места в этом?

Зависит от скорости. А она у Мерседеса есть. Да и трассы обгонные

Ф 1.5 особо не упиралась, понимая что может прилететь штраф. Там только ТР и Феррари старались бы. Ну и Боттас бы подвинулся.

Ну не блистал уж точно. Оба проехали тихо и спокойно как два середняка. Нельзя, ту СУ он и строил и не смог убедить бороться за нее до последнего. Я почти уверен, что он сказал руководству: "Ничего страшного, справимся и скорость вернем. Конфликт не нужен, проблемы СУ решим" Пожалуй да, ДРС сильно помогла, как и спринт. За 95 кругов пройти пелотон будучи на 1.5-1 сек с круга быстрее, не такая и проблема. Будь кругов 71 да без дрс, доехал бы он до 3 только.

Да, причем не помог ни хороший старт ни напарник ни ФИА. Мерседесы были значительно сильнее. Поздно. Надо было в Бразилии тоже менять. Здесь обгонять проще всего.