-
Число публикаций
64 984 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
9
Весь контент пользователя Lonesome
-
Так это все равно конфликт интересов.
-
Не думаю. На словах перед всеми можно изобразить мир, но реально такие вещи так просто не забываются и не прощаются. Пока это все сплетни прессы.
-
Как говорил Хан Соло, нет ничего лучшего старого доброго лазерного бластера.
-
Этого мало, чтоб пробить для себя регламент.
-
Да не будет ни Ньюи, ни Ваше. Но возможно переманят несколько спецов рангом пониже.
-
Ну один раз уже пошли на это. И к чему это привело?
-
Вот что Гадзетта пишет про наши обновы: За две первые гонки сезона пилоты Скудерии дважды обеспечили себе место в первом ряду в квалификации, однако в гонках итальянская команда не смогла бросить вызов Red Bull Racing и финишировала только на третьих местах. С дальнейшими обновлениями Ferrari стремится ещё больше сократить отставание от австрийской команды, и новинки ожидаются уже совсем скоро.По данным Gazzetta dello Sport, Ferrari планирует привезти первые обновления в Сузуку, а следующие – в Имолу. Сообщается, что двухэтапная модернизация направлена на увеличение аэродинамической нагрузки и решение проблемы медленного прогрева шин. В Японию Скудерия привезёт новое днище с измененными тоннелями Венутри и боковой кромкой, а также обновит переднее и заднее антикрыло. В Имоле будет представлена новая версию воздухозаборников с увеличенным каналом под ним для прохождения воздушного потока, что напоминает решение Red Bull 2023 года.
-
Все верно делает Тотондий. Если не можешь пока победить на трассе, то начинай войну в кабинетах. А потом победы и на трассе придут.
-
Тогда бы Хорнеру пошло в зачет.
-
Пустая болтовня. Соперники не стали ближе.
-
РБР в этом году должна взять 24 гонки. Другой результат будет считаться провалом.
-
Какая-то дичь!
-
Понятно. Спасибо. Не знал, не знал.
-
А почему Тотондий Торгер?
-
И зачастую оно так и есть.
-
Тут чеки не помогут. Ведь речь о СУ, в разработке которой у Мерседеса все вери вери гут.
-
Тотондий уже дает намека на то, что в 2026 году может повториться 2014 год. Так что Макс вполне может оказаться в Мерседес если не в 2025 году, то в 2026.
-
Лучше он был бы таки прав.
-
Расово неправильный человек возглавляет такую солидную организацию.
-
Да даже с полной фразой это смотрится довольно таки наивно.
-
Винья выполняет свои задачи как СЕО Феррари.
-
Когда вводят лимит бюджетов, самое время расчехлять чек. Наконец-то Джонни это понял.
-
Никого выгонять не будут. Просто Кардилье и Иоверно не попадут в топ-3 фигур, на которых ограничение бюджета не распространяется.
-
С пониманием.
-
Да никуда в этом году Макс не уйдет. Может после 2024 года такой вариант исключать нельзя, но уж точно не по среди сезона. На фоне РБР у всех фундаментальные проблемы. Точнее одна: это то, что Лысый в РБР.