Lonesome

Скоро Макс будет давать указание по оформлению ливреи команды Мерседес в Ф1.

Какой сон, когда цель так близка! Стахановским подходом взяли очередную высоту!

В этом опросе предполагался лимит выше 1200. Я думаю, что вряд ли кто-то мог подумать, что будет 1500!

За последнее время - да. Но вот если брать всю историю Форума, то очень вряд ли. Надо смотреть по архивам. Хватало жестких заруб. Те же 2007-2009 годы. Ах, тема Петрова. Нет, там такой набор постов был, что никак нельзя было перебить.

Да, мы сделали это! Есть 1500 страниц в году! Будни нашей темы: Пинту ирландского виски этому господину!

Совесть то имейте.

Приятно, что поддерживаете нас в этом важном деле. Ну как, посмели хвалить Леклерка из-за которого не взяли Мика в команду! Уже только это означает топтаться по имени Шумахер.

ФИА и Мерседес подарили тему.

Мик же сын Шуми, как он не может быть топчиком, то? Просто подлый Гюнтер, а так же клан Тодтов угробили его карьеру в Ф1. И Леклер тоже виноват. Ведь если бы не он, то была бы пара Феттель-Шумахер, от которой себошумасупы вошли бы в экстаз. Но такое обломали, до сих пор полыхает.

Ну да, у Кати был огонек и выдумка.

Ну если по интересу, то занесли, скорее всего, в ЧС. Как же хорошо, когда ты обычный пользователь, заносишь кого хочешь в ЧС. А вот модератором такого нельзя делать. Надо читать всех.

А тебе надо, чтоб на его писульки кто-то отвечал?

И что с того? А до этого в салат проиграли на гран-при Испании и гран-при Франции. Феррари понадобилось время, чтоб адаптировать свою подвеску под эти шины. Да и Британию Феттель взял, потому-что Хэмильтон плохо стартовал и попал в замес с Кими.

Слухи на пустом месте не появляются, особенно, если три производителя обращаются в ФИА. При чем пишут про это уже авторитетные издания. Значит, Хонда с Энди Кауэлом почему-то не решилась на такое очевидное решение. Как и Ауди с Бинотто. Ладно бы одна Феррари. Но Феррари не одна, да и у РБР не было этой фишке, если бы не инженеры Мерседес, которые перешли в РБР.

Феттель сморозил откровенную глупость. Шины эти надо были исключительно Мерседес. У Феррари со старыми шинами проблем не было, особенно в 2017 году. Да и у Мерседес тоже проблем не было в том году.

Как с более тонкими шинами Пирелли в 2018-2019 годах или нелегальными тестами в 2013 году? Конечно же не будет, ага. В Хонде, Ауди наверное тоже такие же жабы? И первая из них - Энди Кауэл, который в 2014 году поставил раком всю Ф1, создав один из самых доминирующих двигателей за всю историю Ф1.

Макс тут молоток. Он, кстати, и на колено не становился, когда остальные, за исключением несколько пилотов, ставали. Леклер, тоже на колено не вставал.

Вот тут соглашусь. Молоток, что не прогнулся под повестку.

Макларен и Вильямс поступили хитрее. Они просто картинки выложили без какого либо поздравления. Но да, так прогибаться - это позор.

Ну посмотрим, как он себя проявит в основной команде. Что касается ответов, то вряд ли он мог отвечать по другому. Но все же стилистика его ответом отличается от Васиных или ответов Бина. Но пафоса было немного.

Тоже надеюсь, что на условиях полного крат-бланша. Тем более, он не просто так отказывался раньше. Видимо понимал, насколько все сложно и что быстрого результата не будет, как того требовали СМИ и общественность. Тут еще момент в том, что Антонио желательно хорошо начать новый сезон в ВЕК. А то мы знаем, что сердце Джонни, как у красавицы, склонно к измене и перемене. Ну и желательно, чтоб Васю в первых гран-при поперли, тогда можно спокойно потратить весь 2026 год на то, чтоб изучить команду, понять ее и уже постепенно выработать свой план ее развития. Надо посмотреть что он говорил в интервью. Как он себя ведет. Может у кого-то есть подборка?

Тото дает, но ты сам понимаешь, Тото в первую очередь бизнесмен. А в бизнесе нету места сентиментальности. Если Кими не начнет прибавлять, Тото быстро перестанет быть добрым и терпеливым к нему. Не будь Макса, может быть Тото и устроил такой состав. Но Тото хочет Макса, по этому с одним из действующих пилотов он расстанется. И учитывая то, что Джорж выходит на свой пик и скорее всего возьмет ЛЗ, на выход у нас Кими.

Мне кажется, что лучшая кандидатура на замену Васи (мы не берем фантастические варианты) - это Колетта. За ним успех в ВЕК и трижды подряд при нем Феррари брала главную гонку серии. Да, это чемпионат имени БОП, но все равно, успех остается успехом. Определенный победный бэкграунд у него имеется. Колетта уже три года руководит гоночным коллективом, опыта он набрался. С миром Формулы 1 он знаком, с командой тем более. Плюс, он все же пользуется определенным доверием внутри компании Феррари. Когда Васю попрут, Антонио вполне может выдвинуть определенные условия, например полного карт-бланша до 2030 года. Не просто так он отказывался раньше, видимо понимая то, насколько сложно ему будет дать результат. Но в 2026 году, когда все поймут, что Феррари вновь не попала в регламент, что она опять в догоняющих при чем вне топ-4, он может спокойно принять команду без завышенных ожиданий, и готовить ее уже к 2030 году. К тому же его вряд ли будет полоскать итальянская пресса, все же он свой, а не чужак. Главное, сразу дать понять, что быстрого результата не будет. Если начнет так же пафосно задвигать про возврат величия и победных традиций, то долго не продержится.

И вполне приемлемый с учетом того, что произойдет. Может быть Феррари действительно пару годков надо побыть вне топ 4, чтоб кое-что понять.