Lonesome

Я согласен. Но ведь пошла волна коронавируса, и хайп за сокращение расходов. Хотя я не понимаю, в чем смысл этого сокращения расходов, если двигатели разрабатывают автопроизводителе, которые эти расходы могут себе позволить. Но, видимо у Хэмильтона должно быть 8 титулов и судя по всему, все это уже поняли. Только Доктор еще не понял, но ничего, до него тоже дойдет. А я писал, что в 2020 и 2021 году у нас шансов не будет.

Много ты в карантин подготовишь? Не стоит забывать, какая ситуация была в Италии.

Розовый Мерс после новинок должны опередить. Но до Мерседеса черного никак не добраться. Однако меня интересует форма РБР. Потому-что если они не надут бой Мерседес, то сезон обещает быть еще более унылым, чем в 2019 году.

А где РБР? Они же должны были бросать вызов Мерседес? Надеюсь, что шифруются. А так, шестерки Мерседес будут на втором месте после Мерседес. Идеальный чемпионат для Мерседес. Еще есть сомнение, кто будет чемпионом. Но ничего, британская пресса напишет, что это будет самый интересный сезон с кучей борьбы на трассе.

Больше сисек господа! Почему только один Барт отдувается за всех?! Где дух свободы и эстетизма в ветке Макларен?! Ударим сиськами по толерантности!

Может Бинотто просто настолько циничный человек? Говорил одно и Феттелю в том числе, а потом бац, и прощальный звонок. Я не говорю, что Элкан не влиял, но не думаю, что Элкан не спрашивал Бинотто. Тем более, Бинотто уже принимал жесткие решение по команде. А говорить на прессу можно многое. Как бы там не было, видимо в Феррари решили, что из вожаков в команде быть не может. А значит, с одним придется распрощаться. Вполне логичное решение. Жаль только, что машина от этого логичного (и верного по своей сути) решения быстрее не станет.

А почему всего лишь? Мне кажется, он мог так же повлиять на решение.

Ну подала РБ протест и как, помогло? Говорят, ДАС еще задние колеса будет подруливать. Плевать на протесты РБ.

Ну, получается все терпилы. Ведь это касается всех команд, а не только Феррари. Так как бороться с Мерседес, если план по титулам еще не выполнен? Ну вот Феррари до сих пор не подписала новый ДС и че, это как-то останавливает ФИА? Да нет.

И как ты предлагаешь проявить цинизм против Мерседес?

Все будут.

Ну, Феттель как раз может и не присесть. Руки у него теперь развязаны. А вот остальные будут приседать.

Ну, я тут соглашусь. Однако, если уж ФИАТ нацепил на себя радугу (как и все автомобильные бренды), то думаю, что Феррари тоже обречена на это безобразие.

Увы, но думаю, что Феррари поучаствует в этом позорище.

Я не фоб Феттеля. Если я в нем разочаровался, это не означает, что я будут его фобить. Что касается Феррари и ее перспектив на два года, то я уже не раз высказался.

Согласись, что Бинотто оказался не таким уж и простофилей. Действует порой жестко, даже слишком. Это надо было понять, когда после гран-при Барселоны ушли двое ведущих инженера за неудовлетворительные результаты и конечно же легендарное мафиозное "ты прощен" Леклеру в эфир после победы на гран-при Италии.

Ему не зачем, это правда. Но он их вернет для меня, если не станет на колено в предстоящем позорище. В любом случае поступок буду уважать.

+1 балл. Пункт 6.2. Остальных попрошу обратить внимание на прикрепленный пост.

А Бинотто не так прост.

У Феттеля есть хороший шанс вернуть симпатии даже у фобов, если сделает одну вещь.

Да не переиграют. Сейчас все мягкие пошли. Прогнуть их не представляется сложным. они только за свои деньги готовы цепляться до конца. И Феррари тоже участвует в этом позорище, так что ей тоже позор, хоть и за нее болею.

Галимое позорище.

Так в 2020 году запрещено работать над машиной 2022 года, а в 2021 году будет заморозка машин 2020 года и тогда все силы будут брошены на 2022 год.

А что ты предлагаешь, нихрена не делать? Пускай себе экспериментируют, благо ценный опыт перед 2022 годом. Да и в 2017 году машину хорошо дорабатывали. И в 2018 году до сингапурских обнов.

Если Леклер захочет преклонить колено, я не думаю, что Феррари будет ему это запрещать. Другое дело, будет ли Феррари заставлять своих пилотов участвовать в этой акции. Не думаю.