YKA

У меня сомнения на счет вот этих слов от Джеймса: "Многие элементы машины 2025 года вы уже опробовали, и их эффективность подтвердилась, при этом мы смогли исправить множество недостатков FW46." Когда он успел наклепать много элементов 47-й, что эти два крашера успели их опробовать и подтвердить эффективность? Он имеет виду последние гонки, где они разбивали болиды.

Из свежих: Том Марш перешел из Alpine в Williams в качестве старшего специалиста по аэродинамике.

Опять ключи от Автомата оставили без присмотра?

Это точно! Видать предыдущий выговор с занесением в трудовую книжку не повлиял положительно.

Да он нашел дубликат ключа от автомата. Всем известно, что Багуслав прячет дубликат под ковриком у входа в Автоматную. Как его сильно штырет.

Джеймс отказал Быкам отдавать Алекса. Даже за деньги не согласился. Сейчас тем более не отдаст его.

А в ТОР-10 больше всех пилотов Williams, аж 6 штук. Только Халк и Валера схалтурили.)

Твою то за ногу! Ну что за нытьё? Ну хоть страдать умеет и нам будет легче страдать с ним. А так конечно же, сопли и нытьё.

Вот более точная информация по шинам на 2026

А что это справо? Это знак Рено что ли?

Я только недавно звонил ему. Он подтвердил мои слова.

Не тратили средства на 2024. Всего одно большое обновление было за сезон, а так деньги шли на обновление базы и оборудование. По плану сейчас должны были запустить систему учёта деталей (вместо Экселе) и новый симулятор. План на 2025 использовать новое оборудование для разработки и производства болида, а так же технологии.

Да куда он хочет потратить эти деньги? По моему подняли лимит бюджета до 215 млн. на 2025, чтобы все готовились к 2026.

Джеймс пытается продать Колю.

Судя по лицу Матадора, сезон разочарования уже начался у них.