Jeremie

К "предательству" Мака Хэмилтоном, обрадую, никаких шифр-ключей не надо, там всё по аналогии объясняется просто: чья бы корова мычала... Ну для тех, для кого это предательство, конечно. А вот как согласуются и взаимносоотносятся "красные и Шумахер" - со "Сварогом и Хондой" для меня как-то осталось неожиданной загадкой... правда с единственой отгадкой P.s. только зачем же так усердно прятаться под столом, маскируя своё любопытство под толстым слоем смеха? Если проще раскрыть уже нескрываемое и честно подправить свою графу "болеет за"?

Я понимаю: Хонда, Тото, (Рон) и Квят, как минимум, жить спокойно не дают, а зависть к Сварогу неунывно свербит... но может какой ключ к шифру перенабрать, если написано: красные и Шуми, а прочитано: Хонда и Сварог, а?

Предположу, что также как иметь в гараже и то, и другое Т.е. также как за красных и за Шуми, получается... Спасибо! Добро пожаловать в наши разношёрстные мрачновато-пёстрые оранжевые ряды

Я не стоял и тем более не стою на своём "бреде", а ответил своим "измышлизмом" на твой "измышлизм". P.s. И ссылок я никаких от тебя не требовал, не привирай - а только уточнил твою позицию: уверен ли ты (что аэродинамику дорабатывать можно свободно) или не очень. Ты же пошёл излюбленным обходным путём - снова удариться в хамство...

Ну как "не пиши бред!" восклицать, чтобы потом правила без надобности напоминать - ты тут как тут. Когда тебе задаёшь обоснованный вопрос по этим самым правилам - ты вдруг ломаться начинаешь... P.s. а не знаешь - не позорно, не помнишь - не зазорно. Но будем считать ты остался при своём: что аэродинамику "пилить" - можно. P.p.s. и... что значит "больше"? да ещё "в рот ложить"? Ты от меня тоже всё в рот себе кладёшь? Где я провёл знак "равенства"? Путь похожий просто... P.s. а за прогноз спасибо Они там наворотили с этими правилами - не удивлюсь если похожая катавасия продолжится и далее... Campa, за цитату спасибо. Но вопрос (не к кому-то, а вообще) остался. Да, там написано что "аэродинамика поверхности может быть улучшена" - но улучшена либо в контексте до окончания "восьмого раунда", либо улучшена и после него - ведь команды могут улучшать её с помощью двух "токенов". Что аэродинамика свободна и ограничениям по изменению не подвергнута и не затронута нигде чётко и прямо не сказано. А если это так - то Мак в следующем сезоне ничего не сможет менять и улучшать ввиду отсутствия "токенов", кроме позволенного (и то улучшения в связи с этим - запрещены) в рамках перехода на другие движки.

Ну т.е. ты настаиваешь что аэродинамику как ты говоришь "пилить можно будет"? P.s. Или ты уже сам не так уверен, ответить нечего и ты решил под соусом "сам читай" съхать с темы?

Хм... Я за казуистикой хитросплетений изменений тех. регламента особо не следил - может что и поменялось, или вполне возможно я что-то путаю из того что читал... Но я понял так: аэродинамика также под запретом за исключением двух (но каких именно - на усмотрение каждой из команд) компонентов-элементов из "разрешённого" списка, а на изменение каждого даётся по одному баллу с разрешения ФИА - т.е. в сумме два. Более того - модернизация этих компонентов возможна только до первого ГП сезона. У Мака - исключительное положение поскольку смена моториста: ему можно произвести эту смену, что-то (и только) в связи с этим доработать и даже переработать, но этих баллов как у остальных на модернизацию - у него соответвенно нет. Т.е.: либо баллов 4 (два - на "условно" мотор и два - на "условно" аэродинамику) - и тогда это что-то новое для меня, либо всего 2 и список един для всех областей и состоит не только из "аэродинамики" и соответвенно менять конкретно нам в ней ничего будет нельзя. Ну вы даёте - там баталии палке со стороны "Зайдля" в реношные колёса Алонсо на несколько страниц, но это конечно именно я - да только и про Алонсо... P.s. Конкретно вас я вообще про Риккардо с Норрисом спросил - прогноза снова не будет? Или только одна фамилия в моём посте обратила на себя внимание и вызвала столь бурные эмоции? Не, когда Фернандо сваливает из Ф1, от Зака, из Мака и от Рено (в Маке) - это он, значит, "решил заниматься более интересными проектами"... Будь последователен тогда в своих "честных" оценках что ли... P.s. и лично от себя - мне не нравится что Алонсо не дали покатать и это решение (запрет т.е.) я не приветствую (но кто ж нас спрашивает)... P.p.s. всё, об Алонсо я сегодня более ни слова - а то опять скажут что о нём и только о нём единственном и говорю...

Поддерживаю. Это в каком-то смысле и есть спорт. Только не удивляйтесь, но мне кажется, в этой ветке все ждут... P.s. И да, Мак - должен быть лидером чемпионата P.p.s. а я, например, не люблю публичных обзывательств... Кого-то мне это напоминает... Только команды в другом порядке нужно перетасовать Выслуживается? Зайдль? Да не первый раз? Но даже если вдруг... - вам-то о чём переживать - у вас же с Фернандо сам Зак в корешах. Да, Ферди? Кому-то это не мешало "каждое утро-день-вечер" клеймить мотор... но это к слову Чего ж Алонсо ушёл из Ф1, если ему так интересно в ней попросту пилотировать из уикенда в уикенд, а вам - за ним в этом процессе наблюдать и обсуждать его результаты? Пошёл бы в Вильямс, например... - гонял бы в своё удовольствие нам и сэру Фрэнку на радость. Но нет - вы (и он) - хотите прогресса и перспектив. Их хотят все, и Террай, которому решили тут устроить нежданное партсобрание, - не исключение. P.s. и... не надо обощать, все люди - не одинаковые. И болеют по-разному. Ваш прогноз: Норрис разгромит Риккардо?

Сэр, на мой взгляд, слишком много подвидов, но хуже всего - что получилось халтурно,: не всеобъемлюще и далеко не всеохватывающе... P.s. Если бы я вознамерился ввиду своего раздутого самомнения классифицировать всех местных болельщиков Мака, то я бы это неблагодарное дело начал с того что их прочно объединяет, а именно: диван. Уж после упомянутого "реального мира и того как он работает" - его никак не обойти.

Я смурной? У меня там даже смайлик улыбается... а вот ты чего такой сонный? P.s. хотя невежливость я действительно недолюбливаю... Ну ладно ты про Мак забыл, но как ты мог забыть про Фернандо? Теперь-то я почти с нетерпением жду от него отжигов, напалма и веселья... Получается да. P.s. Если я правильно помню там ещё засада есть у клиентов - если завод меняет что-то что использует клиент то баллы списываются одновременно и у завода, и у клиента... Но учитывая наш переход на новые движки нас это по большей части не затрагивает, во всяком случае на первый раз.

У тебя частенько неинтересные суждения, жаль только постоянно что с односхематичными выводами

И ты тут... Не нереживай, нам ничего не придётся. Но мы наслаждаемся

... ... P.s. Это не ты ли, почитатель душистого позитива и необращатель внимания, ему недавно высказывал претензии про манеру общения? Оперативно! Спасибо Главный стратег команды

Ему сказали крутить вокруг стадионов - он и накрутил. Учитывая условия и поставленную задачу - справился неплохо, на мой взгляд. Трассу более зрелищной чем есть (и чем хотелось бы) это конечно не делает, но всё же... P.s. против тилькодромов ничего не имею против, хотя я скорее за конкуренцию... Спасибо

Если РБ по-вашему это прекрасно понимают, то им нужно было не ультиматум объявлять (если что-то объявлять...) - а об уходе... Переговоры на то и переговоры - что там могут возникнуть компромиссные решения. С ваших слов опять же: Цунода - прямо мегазвезда (правда, без суперлицензии) автоспорта - итог вложений, конечная цель и венец всего пребывания Хонды в Ф1. P.s даже не знаю как и почему они его оставят одним-одинёшенькой в Ф1 наедине с РБ и... доктором Марко. P.p.s. ну, я к тому что ваша оговорка про "скорее всего" - очень правильная, но всё-таки как по мне, для главного условия модернизации и добросовестного имени всея корпорации "Хонда" - Юки (при всем уважении к его качествам и талантам) слишком переоценён.

Там ещё от переговоров в Портимао многое зависит (для Цуноды).

Нет, не соглашусь Круговой (на тот момент) Монти не искал никаких приключений - а вот Михаэль готовился к рестарту и решил повыписывать странные зиг-заги за SC - да прямо в тоннеле... Но, я понимаю почему это так хорошо запомнилось: не каждый день видишь лидера гонки въезжающего в тоннель на четырёх колёсах, а следующим кадром - выезжающего за машиной безопасности на трёх. P.s. это, на мой взгляд, был яркий пример того что ты называешь "астральной поварёшкой": за пару ГП до этого Михаэль жёстко отправил Хуана косить газон на большой скорости, а в Монако уже - Хуан отправил Михаэля полировать отбойник. Не скажу "специально" (ведь передняя ось более хрупка нежели задняя...), но как-то у них там так получилось... Поход в Мак был нормальный. Неудачными были тогдашние правила квалификации - это на всём сказывалось и сказалось, особенно в макопериод Монтойи. Далее по тексту цитаты начинаются не совсем честные фанатские дрязги... по междусловному принципу "вот мой гонщик - это да... - настоящий чемпион! И не на каком-то там самовозном самовозе с помощью вторикелл!!! А докажи-ка мне теперь ты что твой гонщик феерил, да так - чтобы я ещё и поверила!" Не буду Уже итак глубокий оффтоп, да и раз уж Монтойя больше всего запомнился благодаря трёхколёсному Шумахеру... - не обижайся, но дело это бесполезное.

Но лучше в паре - чтоб Норрису было из чего пить на двойном подиуме, если Дэн () вдруг предложит...

Какие были результаты? Выиграл несколько гонок в новой команде, в машине построенной под стиль (разумеется) Кими, да ещё и после травмы плеча. В следующем сезоне (в его первой половине) результаты - да, не задались, но когда это они у Монтойи были ровные или плавные? Кими в том сезоне до США и то разок всего на второе место попал так и не взяв ни одной победы после "успешного" сезона в 2005-м - но никто ж не говорит что он плохо или как-то не так хорошо ездить начал... Результаты у обоих упали. А уж как было бы у них по итогу сезона - мы не узнаем. Да и неважно уже... P.s. и... это в здесь и в "паддоке" много "говорили", особенно расстроенные кимофилы - я помню тот гвалт P.p.s. а гонку ту, мой совет, не пересматривайте - та авария того не стоит. Были аварии между и с выносами напарников и поэпичнее

Не в Монако ли часом, да под SC? P.s. "косяков" таких у Переса не было, наверно. Но он и не феерил как Монти. При всём к нему уважении. Уже хорошо что написали "после чего", а не "за что"... И не "уволили", а отстранили от участия в гонках - за контракт с Наскаром. P.s. и кто-то может не знать - но если вы смотрели ту гонку, то должны помнить что Хуан был в плотной "коробочке" на разгоне спереди и справа (слева - обочина) и когда Кими по своим каким-то причинам резко оттормозился у Хуана как-то особого выбора не было... Если я правильно помню, Хорнер примерно также "защищал" Даниила накануне неожиданного перевода в ТР.

Да, спасибо. Я видел

Спасибо! P.s. Даниэль думал про выбор тату для Сирила и забыл про свой ботинок... - зато теперь у него идеей больше

Да, символично вышло...

Выяснится что "туда" - если только Мак с собой и Заком не путать и не отождествлять. Так что не передёргивай. И атмосферу не порть.

Да, уже ничего не попишешь. Едем на чём едем. Только вот Заку это забывать нельзя... во всяком случае я не забуду P.s. способности Барта я уже удивлялся как-то - он чётко пишет (если опустить некоторый "фирменный стиль") и не первый раз обосновывает, что разрыв с Хондой был грубой ошибкой, но "хондохейтеры" (или скажем мягче - все "горячо приветствующие разрыв с Хондой") в макохондоспорах его "своим" считают. Тем не менее, согласен с тобой, не отмолчался и в эти дни - что не отметить и всецело не поприветствовать никак нельзя. Я считаю без споров форумы бессмысленнены - у людей (могут быть) разные точки зрения, даже если они "заодно". Они ими обмениваются, делятся своими впечатлениями и бывает не соглашаются друг с другом. Другое дело, что да - уважения к собеседнику и отличающейся точке зрения традиционно не хватает - отсюда частенько и безапелляционное клеймение, и вместо спора - по обыкновению эмоциональный хай.