Jeremie

Не бог весть какие лавры, чтоб на них ещё и претендовать, тем более вам. Это ваше частное мнение. И вы имеете на него полное право... И вы также имеете полное право считать что Риккардо в отличие от Кими сам себе ломает машину, потому как ещё не настолько легендарен. Ничего обещать не могу. Вы немного не по адресу, потому шпилька мимо кассы. Мне всё равно кто из них кого одолеет. Но мне не всё равно когда общение пусть даже местами недружелюбное превращается в звуки ночной дикой природы - потому как сначала то тут там за скачущим кенгуру тихо пробежит коала, потом из воды в тишину вылезут крокодилы, голодные львы начнут рычать под гвалт мартышек, а свирепые ягуары начнут охотиться на сбежавших из гастролирующего финского зоопарка ленивцев, приглядывать за которыми уже не смогут даже учёные коты и даже в очках... P.s. ещё раз попробую пояснить - я против зверинца, уж хотя бы в этой ветке... Если уж единожды, дважды и четырежды чемпионы Ф1 зря тратят время красных, то чей "вторикелла" вас всё-таки бы устроил?

Написали бы "австралийца" - мимо бы прошёл... Но так - вдруг стало интересно: получается один значит "ломается", а другой "не ломается" потому что колёса от его харизмы сами по себе отваливаются?

Оффтоп: учитывая надпись на Льюисе странно что он не в маске... Ну... или надо было вставить ещё "only". Друг, по-другому не могу назвать хотя мы даже не на "ты"... могу понять расстройство, но не могу понять разрастающуюся (тут у многих резко прослеживаться стало...) панику после первой же гонки. Какое прощание? Да у доброй половины пелетона - на кону карьера, кто-то и на подиуме не был или не окажется, а двум третям - мало что светит ... Тот же Гасли свою репутацию спасает... Тогда как у Дани и подиумы были (один - относительно недавно совсем), уверенный дебют с Риккардо, и те кто его выпер - его же и позвали гонять за себя обратно, публично за Даню всё показав и всем всё доказав. Теперь - только гоняться, атаковать и рисковать - без этого и везения не бывает. Я скорее согласен с позицией rreedd-а: попробовал - не получилось, где-то не повезло, колесо лопнуло... - бывает. Сезон только начался. Старшие быки вообще на домашних пастбищах отдохнули. P.s. штраф не впаяли (сегодня символично Хэмилтон отдувался) - уже хорошо. Не потеряет самообладание и концентрацию - через пару командных косяков Даня своё возьмёт

Не совсем понял в чём именно "треш"... - в поздравлении? Или в поздравлении от какой-то "ведро-команды"? Или... "треш" что мы у какой-то "ведро-команды" покупаем движки? Поздравляют и поздравляют. Спасибо им, хоть и себя не забыли P.s. кстати, заметил, что как-то не принято здесь у нас благодарить за поздравления... и хотя на каждое не ответишь без "плюсов" - от себя хочу сказать спасибо всем заглянувшим из соседних веток

Всех с подиумом!!! Очень рад за Ландо

Всяко лучше чем радоваться кубкам врученным в судах разных инстанций и сразу же после этого огорчиться проиграв титул уже на трассе тем самым "дисквальнутым"...

Я может неправильно понял спор последних двух страниц... но такое ощущение что один пытается защитить не то на что другой пытается напасть...

Макофан на то и макофан что отойти может по своему разумению и усмотрению от чего угодно, кого угодно, куда угодно и зачем угодно... и лопаться при этом ему необходимости нет никакой, ибо он и без брутальной истины макофан. А вот немакофан даже лопнув от брутальной истины макофаном не станет, какой бы фасон у него при этом не был.

Можете меня записать для успокоения своего любопытства. Только я не то чтобы сторонник (правильнее сказать - в чём-то и во многом мы единомышленники, но не суть...), а скорее противник записывать людей с адекватно высказанным мнением в "нытики", по той лишь причине что это мнение отличное от принятого за брутальную истину в какой-то группе или от мнения приятного для ух большинства... да ещё когда мнение было высказано не на пустом месте, а в честном обмене точками зрениями. Да и даже если на пустом... P.s. но пишу этот пост скорее по той причине - что ещё более противник когда накидывают добавочно, но как бы немного сбоку и со стороны... Вы согласны, коллега? P.p.s. и... Вилы не кусают, ими нынче жалят или подкалывают

Мне кажется ты понял о чём я, но твой вопрос всё-таки с двойным дном - такой же как: важны ли подиумы с победами макофану? Чтобы быть макофаном - нет, не важны. Но в то же самое время - это не значит что они не важны, не нужны или их не хочется... Поэтому отвечу на твой вопрос так: ничего (даже имея в виду весь наложенный символизм, а не просто цвета) не имею против радужной ливреи, кроме того что для Мака предпочитаю оранжевую Нет, я безусловно считаю что принципы важны. Но не хочу пускаться в философское оффтопное обсуждение когда и где они так важны и почему они бывают узкими, неправильными или устаревшими. По поводу примера - он некорректен потому как излишне краен и гиперболизирован. оставлю оценку на вашей совести, но там где один видит квадрат - другой видит куб. А важное в этом, что каждый из нас для самого себя должен понимать что может быть на месте видящего квадрат, а потом легко оказаться на месте видящего куб. И наоборот. P.s. и "не замечать" и "не придавать значение" - это разные вещи. Я не оспаривал того говорил он или нет. Если и говорил - то значит говорил... Но вы ведь тоже не оспариваере (также без смайликов было - если это так важно...) того что он после этого сделал с Султаном? Я чуть выше написал что ценности, принципы и убеждения и т.д. важны и очень хорошо что они у нас у всех какие-то есть... Просто (например) одно дело быть принципиально против Чекатило за рулём Мака, а другое - против Хэмилтона. И уж совсем другое - быть против только по причине его происхождения.

Но вы продолжайте пытаться. ... и логично было после этого ввести в совет директоров своего сына. P.s. а вообще удивительно - как простые и естественные вещи, такие как радуга вдруг начинают вызывать неестественный стыд, ненависть и брызги слюны... P.p.s. кстати интересно, если весь Мак перекрасится в радужные цвета - кто из местных преданных болельщиков, которые бьют себя в груь по поводу и без, останется ей преданным...

зачем спрашивать, если ты сам пишешь что ты его уже знаешь и ещё сравниваешь со "спецами": На мой простой и ясный вопрос что ты знаешь и подразумеваешь под моим мнением о Хэмилтоне (чтоб мне было на что отвечать и что аргументировать далее) - ты вдруг всех заинтересованных и не очень решил убедить что оно тебя не очень-то и волнует и хотя ты его знаешь, но не скажешь... потому что "ты сам его знаешь". И вот здесь смайлик рука-лицо был бы как раз уже к месту, но я его опущу...

Росберг в кошмарах не заглядывает?

А я уж было начал беспокоиться, что у нас не взаимная незаинтересованность в мнении друг друга относительно Хэмилтона. Но, хорошо что разъяснил... тому кому это было интересно. Не надо коверкать и тверкообразно переворачивать смысл ради пустой потехи, если конечно пишешь не находясь в данный момент в цирке... Я спросил у тебя не моё мнение о Хэмилтоне, а то что ты знаешь или выдал за знание о моём мнении о Хэмилтоне. Которое тебя "как бы" не интересует... Не скажу вообще - ибо ввиду своей незаинтересованности и, в частности своей незаинтересованности в твоём мнении о Хэмилтоне, тему Хэмилтона даже не читаю. Но у тебя (конкретно в нашем нынешнем разговоре), к сожалению, пока не прослеживается очевидности даже в ответах на вопросы по поводу твоих же вопросов. Да верю я... Верю! Вопрос - о моём мнении о Хэмилтоне... которое тебя не волнует? Так что же тебя волнует в твоём вопросе о моём мнении о Хэмилтоне, которое тебя не волнует? Только ответь очевидно на этот раз. Ну ещё бы. Без очевидности ждать чего-то - рано.

А какое у меня мнение о Льюисе? (я-то его знаю, но что подразумеваешь под ним ты?) И какие такие "спецы" подразумеввются - форумные или формульные? Кого-то волнует даже мнение cosmi о моём мнении о Хэмилтоне, так почему же cosmi не может "волновать" моё мнение о Хэмилтоне...

Нет конечно - именно команда, а не Льюис, ещё бывало сама врезалась на пит-лейн, вылетала в гравий и даже, говорят, жала не на те рулевые кнопки...

Может и такое быть. Я тоже не знаю причин отказа - только то что пишут: дескать не исчерпали все другие возможности поиска займа... Не знаю насколько сыграл фактор гражданства владельцев как причина отказа, но по выделенному: я бы ещё добавил своё предположение - люксовый, а не массового потребления сегмент производства. Т.е. не посчитали необходимым спешить помогать производителям "роскоши".

Похоже не совсем меня поняли. А чтобы понять - тогда ответьте на свой же упрёк: почему тогда во Франции правительство помогает Рено (собирается), а в Великобритании Маку отказано в помощи? Чья логика? Ваша? И какие советочники?.. да ещё указали... да не так давно... Не знаю какие книги по фин. менеджменту вы изучали, если изучали, но вам бы их перечитать... а перечитывать внимательнее то что я писал просить не буду.

Запомним этот пункт первый. Мне казалось мы давно на "ты", но если мы перешли снова на "вы" - то я не возражаю... По поводу ерничания (см. также пункт первый) и диалога плинтусного уровня - к самому себе сначала надо обратиться, когда собеседнику как неразумному объясняешь что дяди лорды, заседают в палате лордов, что в британском парламенте, который в Британии... Правительство Франции декларирует, правительство Британии отказало - везде своя метода и разные стратегии помощи населению и бизнесу - и не под общим знаменателем... У мненя вопросов кто здесь ёрничает не осталось. А у вас? Скажу так: хотя бы немного - знаком... Ну так если вы хотите похвастаться чем-то: оцените экспертно (или не очень) финансовое положение и управление МакГрупп (или хотя бы Рейсинга) чтоб не быть голословным. Я вас с удовольствием послушаю. Как и о "кубышках" в бизнес-моделях... Вот когда вы проведёте (или попробуете провести... или - не станете пробовать и просто сами для себя глянете чтоб нам не рассказывать) здесь финансовый анализ: то вы нам и раскажете молодое предприятие Мака поддерживало последнее время финансово МакГрупп (и гоночное подразделение в том числе) или наоборот... Ну и "для памяти" - напомню. Что речь с моей стороны шла вообще-то не об Аутомотиве и его положении дел, на который вы так скользя и непринуждённо свели акцент разговора и сделали субъектом отказа помощи жадного правительства, а о финансово-управленческих решениях Мак-рейсинга которые на пустом месте (с точки зрения финансов) лишили МакГрупп гарантированно сотен миллионов на фоне итак убытков Рейсинга, да ещё с громогласным заявлением Зака что "финансово мы со всем справимся", пока Аутомотив как раз как папа Карло шёл в гору и покрывал в общем котле прибылей и убытков эти управленчиские решения своим ростом.

Ну я вроде как понял к чьей совести ты взываешь, хотя речь строго говоря шла не о парламенте, а о правительстве... Видать, судя по всему, не такая нормальная и не настолько щедрая как кому-то казалось и как кому-то представляется. Примечательно что по примерной разблюдовке управленческих решений приведших к нынешней финансовой ситуации вопросов не возникло... Пословица на то и пословица... Но раз непонятно постараюсь объяснить в двух словах: если Зак и компания довели до такого, то не надо на правительство вину перекладывать и делать врагом народа. Может к Заку в первую очередь, а не к лордам предъявы кидать за состояние Мака? А валить на мировой кризис - это общее дело. Только к мировому кризису можно подойти с условно долгом в тысячу долларов, а можно с заложенным особняком... - чего потом на правительство кивать.

Давай я тебе не буду говорить куда бы тебе следовало идти и что следовало бы читать. Но только за аналогичную услугу. И напомню тебе: ты тут вроде не почтальон, чтоб так рьяно заниматься рассылками, отправками и посылками. И даже не почтальон... И вовсе не главный... Ну на том и закончим. Хотя в отличие от тебя - я всегда готов к адекватному и уважительному общению.

Я рад что тебе больше нечего ответить... Хотя для тебя это и не норма.

Ты по-моему и сам не до конца понял что писал, а ещё учишь других понимать это самое написанное. К тому же ещё и суть разговора потерял. Перечитай что ли свои слова (с самого начала), затем перечитай мои ответы. И может после этого объяснишь что именно ты хотел сказать притащив сюда так многозначительно и триумфально статью из BBC? Так начни с себя... - с понимания что сам пишешь. я, в отличие от тебя, позитивчик в том что основную часть уволили не из рейсинга а из других подразделений искать, попутно приговаривая "ничего-ничего... все будут сокращать" - не собираюсь... это, во-первых. Во-вторых, в отличие от тебя же, позитивчик во всем (в том числе и самом что ни есть негативе) только лишь по той причине что речь о Маке - также не собираюсь. И в-третьих, лучше тебе бы про Квята больше читать... а то после Сайнса, Риккардо... кто знает как обернуться может - кондрашка ведь от неожиданности хватит. И если про Сайнса ты выучил что он Квята "размазал" - теперь придётся мотать на ус, что ещё "зелёный" Квят в первый же свой сезон в РБ одолел опытного австралийца, ныне переходящего в Мак.

Лорды? Хм, а при чём здесь лорды?.. Есть у нас такая пословица: нечего на зеркало пенять, коли рожа крива... P.s. для тех кто не понял объясню на пальцах что имею в виду: минус партнёрские (100-120 млн. в год) - 300-360 млн. минус контрактная стоимость клиентских движков (ок. 20 млн в год) - 60 млн минус 30 млн по контракту Алонсо т.е. по крупняку, если ничего не забыл, минус 390-450 млн. (движки от Мерса и з/п Риккардо покамест не учитываем). плюс призовые - 100-130 млн. плюс новые контракты коки, тапок, табачников... и всех кого ещё забыл - прикиньте сами - думаю, на 50 млн. в год в лучшем случае наскребётся (если наскребётся) - плюс 150 млн... т.е. плюс 250-280 млн. Можно конечно в влюс 200 млн фунтов Латифи записать - но иначе придётся учитывать минус 275 млн фунтов Деннису... (ещё минус 90-95 млн.) Может чего из крупняка забыл? - дополнения приветсвуются... В итоге: - 200 млн. (а то и 300) за три года провал ("дыра") по финансам, - "арабы" "поддерживают" своими деньгами (и не за "бесплатно", и не бесконечно, и не безразмерно...); - Мак у британского правительства стоит с протянутой рукой и уже попросил 150 млн. фунтов... - 1200 сотрудников Группы сокращены... - исторические машины уже заложены, очередь видимо за MTC... За-ши-бись, прекрасная маркиза... P.p.s. И вишенка на торте:

Ты это читал? А теперь перечитай: Так что не надо про "145 млн" - мимо кассы и не к месту... Что это меняет? Если только не описывает ситуацию в ещё более худшем и удручающем ключе?..