Merry Christmas

Все равно у разных пилотов разные предпочтения, одни любят чтоб был небольшой недостаток, другие за избыток

Рик как мог политкоректно отозвался про Абу Даби Раз уж там уплочено на годы вперед, давайте изменим конфигурацию, ну и асфальт давайте абразивный положим, ну или на крайняк пусть привозят туда софт и медиум С5 и С4, хард с3 не надо

Так потому что в Маке болид соответствует его стилю, ну и Карлос парень аккуратный, он не будет без дела рисковать, лучше перестрахуется, наглядный пример как Карлос пилотирует болид у которого схожее с нынешним болидом Феррари поведение это Рено 2017-2018 И к чему такая агрессия? Я высказал свое мнение, 2021 покажет

С учетом что стиль пилотажа у него аля Сёб, то ему тяжко придеться, да, команда не будет забивать как на Сёба и постарается решить проблемы, но все равно ему будут не очень комфортно на болиде под Леклера

если бы сайнс не тормозил, то стоял бы в очереди за норрисом, все бы отпитились и выехали бы впереди него это следствие длинных питов и гладкого асфальта, был бы асфальт абразивным, а питы короткими, как в Индикаре, то тогда бы делали и по 2 и по 3 пита и гонки были бы веселее

Вот об этом я не подумал, позже информация будет о призовых за 2020, пока можно считать что спор был за 8 млн

Перес в квалы не умеет, будет проигрывать пилотам Мака, Феттелю, Леклеру, и какая это поддержка Максу если он будет так далеко?

Шмотошники были заводом? Форду было все равно кто победит, как и Мерсу, было все равно кто победит, пока они не были заводом. Дал бы по нормальному заводской Мак Брауну свои движки? Нет. А Мерс дал.

За 2018 и 2019 разница между 3 и 4 была 8 млн, кто то из руководителей нынче сказал, что за 2020 они получат в 2 раза меньше чем обычно, значит спор был за 4 млн

при чем дважды у Переса, при чем МГУ-К работает от торможения, может он заточен под торможения Льюиса а Перес тормозит как то не так

И? Мак всю дорогу был впереди Мерса пока не наступил новый регламент, а Рено как вернулось так и огребает от клиентов, даже просили у Мака поделиться инфой по шасси.

все равно не понял к чему ты вообще так ответил. Я сказал Мак молодцы, заслужили, а РП могут пенять только на себя, что во второй машине у них не пойми кто

Ну РБ 2020 тоже готов для выдачи АТ 2021

3 место не чистое, какие быки. Да просто безалаберно тратиться на 2021 в предверии 2022, задача на 2021 очевидная сохранить 3 место, желательно уверено, без элемента везения.

Что ты этим хотел вообще сказать?

МГУ-К отказал. Это Стролл пожадничал или у Мерса их не было

Стролл совсем расклеился и был слабым звеном команды, толи на него болезнб повлияла, толи авария, толи изменения по ходу сезона изменили болид что он не смог к нему толком приноровиться. Пара Хюльк Перес или Перес Окон легко бы затащила 3 место даже сто штрафом. Перес же 4, лучший из остальных несмотря на 2 пропуска и 2 схода

Сказал бы что он молодец, если бы приехал даже третьим РБ был быстрее, что Макс и доказал, второй пилот должен быть вторым.

со вторым нормальным пилотом они бы легко взяли бы 3 место и с 15 и с 20 очками штрафа, Стролл был впереди намного Переса после половины сезона а в итоге уступил 50 очков, при том перес пропустил 2 гонки а стролл одну и у Переса 2 технических схода, иначе счет был бы совсем неприличным по очкам

смеешься? В такой гонке нормальный второй пилот должен приезжать вторым

Поздравляю. Молодцы. Показали наглядно что пилоты решают. Перес 4, лучших из остальных, с пропуском 2 гонок и со сходами в 2 гонках из последних 3, что показывает на сколько РП был сильнее всех остальных в средней группе, но все равно профукал 3 место, с нормальными 2 пилотами оно бралось бы без напряга даже с отнятыми 15 очками

тогда и Рик приедет на подиум

т.е. думаешь что он победить может?

ты темой не ошибся?

Квят на софте с чистой стороны должен на старте проходить Сайнса, который стартует на медиуме с грязной