Merry Christmas

Стролл действует по заветам Монтои, зарабатывает репутацию чтоб его боялись

Расселл на мерсе накатал 600 кругов за 2018-2019, так что представление о Мерсе имеет

в квале проиграл 0,4, в гонке Рикка слили, по тактике, а потом случился прокол

если трасса аля монцы, но при этом короче и быстрее, и то там Боттас проиграл Хэму менее 0,1, то результаты должны быть плотные, кто бы не победил, а вот над другми преимущество было сильным, так что первый ряд Мерсу гарантирован

так запретили же все современные средства, только мыльницами можно

А чего Месси не играл? На чемоданах уже сидит?

Матешиц переманит кого нибудь на его место

Тут в теме Феррари зашла речь о смене регламента, а что поменяли в 2016, еще помню что то поменяли в 2013, что аж Стоунер сказал что отказывается гонять с этим, и освободил место Маркесу

Все же у РБ больше шансов остаться, чем у автопроизводителей, где решается на голосовании совета директоров. Вон резко 2 автопроизводителя из ФЕ свалили, а Фольц вообще везде все позакрывал

Тут же речь о другом, зная тебя ты будешь рад и Маку 2007, А лонсом же будет ныть и с сезона 2007, ему только 2004 подавай, все остальное бе, как такое можно смотреть и терпеть Феррари надо уходить

Мак же гоночная команда, свалить могут только Мерс да Рено

Я тут вспомнил что Жорик в конце прошлого года гонял на Мерсе целый день (145 кругов намотал, уступил Боттасу всего 0,08), так что не с нуля начинать, будет проще все же дебютировать еще и в Апреле 2019, когда провел только 2 гп и еще подпадал под молодого пилота еще посмотрел и в 2018 два раза мерс тестировал. В общем представление о машине имеет с инженеров знаком. Еще решил добавить, многие писали, что Мазепин гонял на тестах и показал лучшее время, но он гонял без пилотов Мерса, как и Расселл, но днем ранее в обоих случаях Боттас был и если Расселл уступил Боттасу 0,08 то Мазепин 0,26

Не говори, Заруба Макса с Шарлем добавила бы интереса к Ф1, а если еще добавить сюда Расселл, то вообще красота

Ладно не указ, Браун сказал что надо брать пример с них, они делают хорошую работу. Не раз ездил на уик энды МотоГП и общался с босами мотогп, даже главные гонки Ф3 и Ф2 наконец то сделали как в мотогп рядом с главной гонкой Хотя твое нытье понятно, тебе же не нужна борьба, теме нужен самовоз феррари, только тогда ты будешь счастлив.

Когда изменение было для выравнивания команд? Не припомню такого, не надо сочинять

когда Алонсо ехал, там у тойоты не было конкурентов, когда ехал Хюльк, было 3 равноправных команды, 9 машин. Было бы в Ф1 9 машин, которые могут победить была бы красота

С 2010 если уж пишешь что то то пиши правильно, и обязательно надо уточнять, что в Ф1 ибо в 2015 он выиграл гонку в ВЕК в ЛМП 1 знаменитую 24 часаа ле мана Ну и Мазепин не ездил в Ф1 чтоб сравнивать, а в ГП2/Ф2 взял титул в первый сезон

До этого

Даже Хаас сварганил Мику седушку за день, а уж Мерсу не проблема это сделать, при том что у Мерса должна быть седушка Расселла так как он ездил на Мерсе уже не раз на тестах

он живет возле базы

не будут ничего придумывать сказано уже четко Цунода осиливает топ 5 или отправляется в японию Там такой колосальный прессинг на него, может и посыпаться.

У Альфы лучше прирост скорости по шасси, по сравнению с Феррари и Хаасом, просто мотор у них как у Мака в 2015

Команде нужно готовиться к 2022, к новому регламенту, они же не Хаас, который все что можно у феррари покупают, а Сами все делают, им обратная связь от опытного пилота важна, что рента неопытный покажет наглядно видно было в заубере 2013 по сравнению с опытным и быстрым пилотом, да в Хаасе 2016 это было видно.

Квят же сунулся в дырку, в которую невозможно было протиснутся. Все сказали что Квят виноват, нет же мы будет упираться и говорить что пилот, который впереди должен был вдруг с чего то уступить

ФИА надоело доминирование Мерса и они решили сменить шины на 2020, но команды все отказались и на 2021 тоже ноют.