Merry Christmas

С другой стороны заборы не должны расходиться, удар был по касательной, то есть просто должен был пролететь вдоль забора дальше, такие заборы выходит подходят для кузовов но не приемлемы для формул рельс средний также порвало, как у Кубицы, повезло что он не нанес никаких повреждений, Хало Хало, но у такого рельса есть опасность что в другой ситуации может натворить делов

Скажи еще что не иметь клиентов - это огромное преимущество. не обязательно ничего покупать и продавать, как браун сделал самовозку на 2009? Построили 3 болида. Имея 2 клиентов, можно организовать 3 параллельных проекта. Реста с Хаасом будут работать в одном направлении, а Феррари в другом, чтоб понять какое перспективное, на клиентах можно проверить какие нибудь серые зоны, чтоб не наводить тень на основную команду Да даже без шасси мотор обкатать проще если есть клиент и больше информации поступает, при том что Клиент может согласиться в ущерб себе, но за доп денежку проверить моторы на максимальную прочность не меняя мотор до схода, а основная команда может не рисковать и менять заранее, при том когда движок выходит из строя анализируют по какой причине это произошло и исправляют эту бреш

с Пежо перепутал. С Пежо или Ауди надо ему договорится.

Здрасьте, по твоему в 2022 Хаас, АТ и АМ будут ездить на болидах 2021? покупать можно и новую. Просто прошлогодняя дешевле стоит, у РП стоят детали от Мерса 2020

ну да конечно же АМ согласиться слить вместо того чтоб выиграть.

Ладно Шуми, Сало пришлось победу отдавать.

Кими тоже не высоко взлетел, к этому у тебя какое отношение?

так ему в постель голову лошади подкинули, что ему оставалось делать

С Порше ему надо договориться

платформы же общие разрешены, Хаас как раз не строит болид сам, они пришли в Ф1 чтоб делать все по минимуму а по максимуму покупать Я не удивлюсь если у Хаас будет резкий скачек

Ну да конечно по дружбе дают технологии. У Мерса, Феррари и РБ перед сезоном 2022 есть преимущество потому что у них есть площадки для помощи а у Рено нет так он не первый раз же уже в боксах команды

просто так Расселл бы не стал говорить, видимо таки клинья подбивали.

Хэма решил скопировать у того тоже нет ни мерса ни того что он гонщик

т.е. Албон едет плохо из-за менеджмента а не из-за того что он пилот средний?

Вот и посмотрим как поедет другой пилот в РБ

В Ф1 второй сезон сподряд все отмахиваются от изменения шин.

Да, у обоих было еще по медиуму

Не будет. Думаешь просто так Мерс стал дружить с РП, будущей АМ, а Феррари переводит в Хаас своих работников, числится будут в Хаас а работать на феррари

о втором

Надеюсь на Кевина в Инди.

по мне даже хорошо что так вышло, прошла проверка на все, первые 2/3, как ехал впереди пелетона и контролировал гонку, далее как держался после ударов судьбы, как обгонял. Не расклеился, не стушевался. Боттас вроде не плохой пилот, но такое ощущение что он забил, не работает над собой, не ищет, как Росберг искал сотые. Плывет по течению, зарабатывая бабло. И если до Расселла прокатывало что он борется с лучшим пилотом планеты и проигрывает только ему, то теперь есть сомнения, насколько Боттас хорош на самом деле. Но все же хотелось бы еще одну гонку от Расселла в Мерсе, прежде чем в корыто свое отправится. Надеюсь Вилки хоть чутка подтянут болид в 2021 чтоб можно было бороться.

Так титул надо на второй сезон выигрывать а не на третий. У Сайнса тоже есть 2 провальных сезона в молодежках

Они же не против, при условии что им разрешат Сайнса, а Мак не против будет, если Рикку будет можно

Это был риск, но такие риски порой приводят к ошибкам, чуть по другому была бы машина Переса расположена и все бы прошло

Почему? Как раз меньше квала имеет значения. Завалил квалу выше стартуешь в первой гонке, не удалось показать в первой гонке высокий результат, будет стартовать повыше во второй, а основная гонка в конце, так даже лучше чем в первой сошел и все вторая тоже гонка в утиль. На гонку больше а шину дали только одну доп, тут еще нужно будет распределять и поди какую то одну гонку в жертву по резине приносить