-
Число публикаций
125 960 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Ауди и Пежо, Порше продолжит в ФЕ
-
перед новым регламентом обычно движуха нулевая, вот на 2023 там да, у многих закончаться контракты
-
У Феттеля многолетний контракт латифи пока платит будет гонять Боттас и без Мерса будет востребованным опытным пилотом, Виллам понадобиться поди такой для вступления в 2022, хотя может и в ралли податься. Кими борозды не портит и привлекателен медийно, пока хочет будет гоняться.
-
Да не быстрее, просто Перес позволял машине завозить его туда, куда она везет когда остальные рисковали. В 2014 Хюльк разделал Переса под Орех, в 2016 у Переса ни одного схода, у Хюлька 4, в 2015 у Переса один сход у Хюлька 6. плюс в 2014-2016 часто работала альтернативная стратегия, провалил квалу, оказался в дамках. Но в топ команде квала достаточно важна. пока ты будешь исправлять косяки квалы, топы уедут
-
так за коробку и сидит, т.е. уплачено. в Заубере и пилот Мерса сидел
-
Команда Рено стала единственной командой которая не запорола ни одного пита
-
молодец, но трасса более прорезиненная, плюс настройки подобрать было больше времени
-
Он еще 2 года назад хотел уйти, но потом остался в трудный период для Рено, сейчас настало время таки уйти
-
только по очкам, по скорости он был хуже
-
Значит на то есть причины, даже Квят мог бы сам это объявить если у него просто закончился контракт, значит ему сделали какое то предложение и идет обсуждение.
-
Заруба Мак, РП и Рено показала что пилоты имеют значения. Подходила бы машина Квяту с первой гонки, поди и АТ участвовала бы в этой борьбе
-
как ты определил что это ему под силам, если сравнивают его со строллом? На фоне Стролла поди и Албон был бы крутым А зачем читать немецкую Прессу?
-
У Рено куча проблем была у обоих команд У Стролл полсезона видимо уже придушен, в Бахрейне и Турции только позволили чутка порезвиться
-
да Хэм все контролировал.
-
поэтому все и стремились получить пилотов на 2021 и 2022, скорее всего у Мерса с Хэмом из-за этого и разногласия, он хочет только 2021, а они хотят на 2021-2022
-
3 место в КК решили пилоты, остался бы Хюльк, 3 место взяла бы Рено, был бы вместо Стролла пилот посильнее, 3 место ушло бы в РП, когда результаты плотные, решает качество пилотов
-
Он уже не первый раз знает, ну возьмите меня возьмите.
-
Они перешли на моторы Мерса потому что Сирил достал их с идеей делиться информацией, что просто так моторы им не интересно поставлять
-
В Рено было полтора, пропуск всегда сказывается в наше время, когда тесты отсутствуют. Окон выступил примерно также как Норрис год назад, вот в прошлом году да Мак был объективно сильнее что даже полтора пилота сделали 2 пилотов Рено
-
Да равные примерно были болиды, просто в Маке 2 пилота, а в Рено было полтора, в следующем году борьба продолжиться между теми же командами, плюс Феррари подтянется, ну и смотреть надо на АТ, если РБ дадут им больше, то они тоже войдут в эту же группу
-
2,49 и 3,58 это уровень РБ, РБ просто в этом гп не парились сильно, 2,36 для них очень медленно
-
ФИА могут не принимать Рено в расчет, Рено одна и теперь ее голос слабый, могут поставить перед фактом, что заморозка начинает действовать с первой гонки 2022 и все, ну или компромиссный вариант с середины 2022
-
Данные приведены на 28 сентября 2020
-
БК столько же, БШ - 5 , кругов лидирования 10550
-
https://aliexpress.ru/item/1005001369719701.html?spm=a2g0o.search0301.0.0.ee757da2rvvx4a&algo_pvid=6e8f61f3-c15d-4baa-9fb0-cc7d3cdbc694&algo_expid=6e8f61f3-c15d-4baa-9fb0-cc7d3cdbc694-2&btsid=0b8b035c16079712398363676e641e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000015833655884
