Merry Christmas

в виду того что Абу Даби мне вообще не нравиться, то любые изменения в плюс, а гонка покажет, стало лучше или нет во втором делают бенкинг, это может сработать

могут наказать, ибо был явный старт с места

ну да конечно 2009-2013 это багаж Тодта. И я не сказал что Доми лучше всех, он лучше тех кто был после него.

Пирелли готовят более деревянные шины, Вольф считает что они им помогут. Планируется что они появятся с Бельгии, первые тесты проведут на гп австрии в практиках Хотя там надо единое согласие всех команд на изменение шин, вряд ли согласяться, пусть надувают посильнее, если это помогает и достаточно

Я советовал Вам взять Капито и Ки, не послушались, теперь то конечно менять уже поздно. Как говориться, на переправе коней не меняют, вот по 2022 будет видно. Хотя вон Доми поменяли после 2014, разве это как то помогло? Менять надо если есть человек, ибо по мне все кто был после Доми хуже него Почему Рено нашли двух итальянцев, чтоб назначить их одного управлять концерном Рено, другого командой Ф1, а в Феррари их даже не рассмотрели? Почему руководителей топовых команд из Ралли у Фольца и из ВЕК у Порше рассматривал Мак, а Феррари нет?

Оказывается еще и в 17-м, 18-м, 19-м и 20-м поворотах будут изменения. Увеличат скорость за счет изменения радиуса

шансы расселла основаны на базе франции, так же выступит, пара сходов и он в дамках ну и Мерс должен вывозить на прямых

Огромная. Совсем чутка уступает Хэму, не смотря на то что не был в Ф1 2 года по данным 2019 года за Хэма 21%, за Алонсо 18,3% из всех болел Ф1

в воскресенье дожди не обещают, только в пятницу и субботу

В Австрии негде использовать главную фишку Феррари, медленых поворотов практически нет

Логично. конкуренция. с Сайнцем Норрис учился, кто знает какие нынче были бы отношения, останься Сайнс, а так как раз 2 года Норрис учисля и прогрессировал и не было жеского противостояния.

Я и говорю в Хокке он победил в 2008, не было никакого взрыва покрышки и краша Краш был у Кими в 2005 на Нюрбурге На нюрбурге 2007 под дождем вылетел, после возобновления гонки тихонько тошнил позади. В 2009 перетормозил в первом повороте после старта, повредил покрышку, пришлось ехать на пит, в итоге тошнил где то всю гонку позади, еще ныл что нужно сойти

странно отменять гонку и проводить олимпиаду, организовать гонки то безопаснее.

В Германии он в 2008 победил а Нюрбурга не было, трассы начали чередоваться

Ну сморозил новый руководитель перед стартом сезона. АМ тоже думали что всех натянут. На бумаге всем видилось что измения 2021 в области днища ударят по РБ, а все остальные взлетят

Что за привычка приводить футбол в пример, совершенно не катит. Вот будет АМ бороться с РБ вот тогда человек и расставит приоритеты, а в данной ситуации как раз прекрасно можно болеть и за команду и за пилота, у которых разная борьба

Выдумываешь? Не нужно свою хотелки выдавать за цели команды, они сразу говорили что все силы на 2022

Опять старые песни о главном, команда готовиться к 2022, мотор обещали выкатить новый в новом 2021, а когда его отложили на 2022, они и мотор отложили.

А может у него из-за этого проблемы в этом сезоне. Я прочитал что колено он повредил давно, а на тренировке его добил

т.е. по твоему поднятие сильно давление задних шин ну никак не сказалось на поведении машины? теперь РБ готовит атаку на переднее крыло Мерса. Запрос в ФИА отправили

Ты что то путаешь, наверное 2005 с 2007 попутал. на Нюрбурге 2007 Хэм был просто никаким.

Если Феррари продолжит в том же духе что во Франции, то вполне их можно одолеть

Это просто значит что они не будут совсем забивать на результаты команды как с 2009 было или сразу 2 новичков садить как было в 2012, но молодых пилотов все равно будут обкатывать

И в чем проблема что Перес подошел к АМ после Баку? Человек гонял в команде 7 лет, надо полагать