Merry Christmas

Что то меняется, сидеть и ныть что раньше мы были моложе, а трава зеленее глупо

ну так он из исламской страны

Верить политиканам на слово, себя не уважать

Да ладно, уж пилотов, которые усложнили бы максу жизнь достаточно и в 2024 это могло стоить потери титула, если бы в команде соперники сделали как в РБ сейчас, как в Мерсе было 2017-2021, как в Феррари было в 2000-2006 маку повезло, что РБ так провалился нынче в середине сезона иначе бы снова довольствовались только КК, хотя шанс потерять ЛЗ еще есть, если увлекутся жеской борьбой друг с другом, в Синге Норрис коснулся Оскара, а на следующем гп возьмут и устроят Барсу 2016

денег заработал, пора и о победах подумать. Если феррари не справится с регламентом 2026 то леклер уйдет

Шарль с Ландо как раз стоят друг друга, оба мягкотелые

А Стелла разве не так же?

До 27 и до 28

т.е. от возраста зависит, будет гонять пилот или нет? А Росберг и Риккиардо моложе Хэма а чего сразу из Маков, может из Мерса

с девчёнками можно, а вот остальное невозможно, т.к. на многих трассах это запрещено и в трансляции показывать запрещено

И в чем он не прав, какая разница какой статус, важно приходят на гонку или нет. Было бы все так просто и исторический статус решал. то гонки в германии до сих пор бы проводились

Сегодня годовщина первого титула Шуми за Феррари. Ждали 21 год, у пилотов нет столько времени ждать.

что было бы, если бы в РБ в 2024 вместо Переса был пилот по скорости примерный максу?

Феррари антигерой сезона, чего портить голосовалку очевидным

все чемпионы умеют в политику, в борьбу вне трассы, а в маке два мальчика одуванчика, а тут вот оно что, пошла жара

когда на Максе вся РБ держится шантажировать проще, когда у команды есть норрис, они мог сказать флаг тебе в руки и попутного ветра, а что такое фаворитизм мы теперь тебе покажем

по моему очевидно что я имел ввиду что если бы второй пилот не создавал первому, то не было бы сейчас тех проблем что имеет мак, те же проблемы и рон создавал и даже утмарш, дело их живет, национальная забава в Маке создавать себе проблемы внутри команды А фанат Макса должен был сразу понять о чем я, Максу никто проблем в РБ не создает, работай себе, победил убер пилот, проиграл, машина не тянет, второй пилот же вообще не едет, макс превозмогает ведро

Затем, зачем ковалайнена взяли вместо Алонсо Настроился как на дождь и проехал

Замена точно будет, т.к. по договору команды обязаны выставлять два байка, один может быть только на 1 гп и то если аврально травма, а тут заранее все случилось

А инженера (главный гоночный инженер Маттео Тоньиналли), с которым Вассер поругался не увольняют?

может с командой что нибудь тестят, готовясь к 2026. Дело же не только в машине но и команду надо настраивать на заводской лад

У Брауна терки с адвокатом Палоу. в итоге возможно стоило взять Палоу а не Пиастри, Рона нет а дело его живет создавать себе проблемы

Алонсо подписался в Феррари в 2008, что там будет с РБ и вдруг появится какой то Браун вместо Хонды неизвестно, хотя его в эти команды приглашали, я же написал, когда алонсо делал выбор топов было два мак и Феррари, в маке он уже побывал Мерс выстрелил, Феррари провалилась, но Феррари всегда возвращалась, так что если не Мерс то Феррари очевидный выбор Кими делал выбор когда топами были только Мак и Феррари, второй заход был на пенсию высокооплачиваемую моя логика по моему очевидна, топы сейчас Мак, Мерс, РБ и Феррари, а также потенциальные топы Ауди и АМ, потому и написал что Феррари всегда найдет пилотов, которым не нашлось места в других топах, но Феррари последние годы показывают, что если тебе нужны титулы, то Феррари для этого не подходит

Алонсо когда делал свой выбор топов было два. Мак и Феррари Феттель когда делал выбор топов было два. Мерс и Феррари Кими когда делал выбор топов было два Мак и Феррари Хэм просто пошел на пенсию. Сейчас топов много и в Феррари пойдут если не будут доступны места в Мерсе, Маке, РБ, потенциальные топы в будущем АМ и Ауди

копит везение на следующий сезон