Merry Christmas

Интересно к Кадилаку они обращались? Или просто еще рано для Кадилака, а им нужна была работа.

Хаджара пусть попробуют, хуже не будет, а вдруг

во второй половине сезона и то только 4 победы. 5 побед может сказать только человек, который не смотрел тот сезон

Поздравляю с первым Q3 в этом сезоне

В первой гонке победил, а дальше что было

В 2016 еще был болид хорош.

не говори, даже Вильнева и Хилла чемпионами сделали.

Так СУ можно тасовать туда сюда. где мотор вообще не важен поставят уже старые СУ, в монако например

Грожан сказал что ему дали полную мощность один раз и это было круто

Трассу, которую не используют всегда становится быстрее с каждым кругом, Расселла зачем то раньше всех отправили на БК. А Макс аж две попытки сделал, решил что лучше тут два софта истратить из Q1 можно и на юзаном пройти в квале потом

Для спринта и для гонки машины настраиваются по разному, соперникам чуть проще к спринту готовится, ибо можно ниже машины настроить

Все три сессии первый Андреа

Берман завершил сессию для всех КФ

из 1:27 точно выйдут сегодня

Нынче болиды явно быстрее. В прошлом году в практике было 1:28.595, в квале к спринту 1:27.641 и квала 1:27.241

покрасили бы уж всю машину в белосиний чем выдавать это в свет На комбезах красного нет, машину могли бы так же сделать в майами. Бычки вон тоже не стали же оставлять своего цвета

после тяжелой Аварии Рубенса в пятницу и гибели пилота в субботу, очевидно что гонку надо было отменить

Кими полгода адаптировался, а Шуми был бы в своей тарелке и речь же о том что мог, а это значит Феррари не было нужны подписывать Кими. Шуми вполне можно было погонять еще 2 сезона, до конца действия знакомого регламента и знакомых шин

Пилот опытный да еще с таким баблом конечно просто лакомый кусок для старта, да еще и рынок латиноамериканский

Они не согласились на 2025, но на 2026 снова расмотрят этот вопрос Это команды и пилоты платят ФИА за заработанные очки, а ЛМ платит командам по итогам года за место в КК и им все равно сколько очков в целом заработали команды и пилоты

когда получали очки 6 пилотов, то и сходов было столько что даже на минарди можно было порой в очки приехать сейчас же надежность феноменальная, пилоты едут в гонке неспешно и практически не совершают ошибок, сходы большая редкость и топ 4 команд будут постоянно забирать все очки

Ну 20 много, 15 в самый раз по мне для 22 болидов

в 2027 же новый регламент.

А общем в Альпин в очередной раз совершили плохую сделку, зачем то начали дергатся с Колапинто.

В 2027 будут знакомые ему шины, зачем мучатся год на неизвестных