Merry Christmas

Надо мерять не в масштабах корпорации все же, а в масштабах Ф1, это большая компания на уровне топ команды Ф1. Логично что сложно уйти из места где тебя вылизывают с ног до головы в команду где ты будешь одним из. Алонсо не даст соврать. Если Мерс будет готов поступить, как поступили в Феррари, пригласив Шумахера, тогда да, можно двигать

Вольф жалеет, что движки маку стали поставлять

Боиться опытного пилота потому что опасно переходить в РБ, где его способности знают и будут искать пилота быстрее и со временем его задвинут.

Стать первым пилотом в РБ может быть хорошей перспективой, чем ехать в Виллах или Альпин, у которой мутные перспективы Расселлу тем более куда деваться, если места в Мерсе для него не будет, если не АМ, то РБ будет нормальным выбором

точно. Думал уже после Спа перерыв

Нет конечно, но если Бриаторе реально настроет серьезно, то пилотирование болида поможет Валтери Лично мне видиться что заменят Колапинто после Спа

Боссы «Ред Булл» опасаются ухода Ферстаппена.

Цунода покинет «Ред Булл» в конце 2025 года

В понедельник-вторник, Боттас провел тесты машины 2022 года, готовят заменить Колапинто?

Чушь полнейшая, ты если гонки не смотрел то хотя бы таблицу глянь, Чжоу постоянно был медленее Боттаса и даже если от ведристости Заубера где то казалось что он не едет, так это болид не ехал. Ну заехал на шару Чжоу в очки разик это что показатель? Был бы Чжоу стабильно быстрее Боттаса РБ бы его себе забрали не раздумывая В Виллах все про Расселла так говорили, проиграл кубице по очкам, в гонках ехал на уровне Латифи.

Алонсо и Хюльк едут а Боттас вдруг не будет ехать, Боттас умеет в квалы, как раз таких пилотов часто и берут чтоб понимать машина едет или нет. Перес умеет в гонки, идеальное сочетание пилотов, чтоб понимать возможности машины, а взять молодого пилота, это тебе команду надо строить с нуля и еще нянчится с молодым пилотом и ты вообще не будешь ничего понимать, это макшина не едет или пилот не понимает как ехать, учиться. Чтоб понимать на 100% выходит по тебе это Макса надо брать

Опыт работы в Ф1 важен в любом случае, вопросы задаешь как будто впервые на Ф1

Хаджар заговорил что хотел бы испытать себя в РБ, по ходу его туда двинут после летнего перерыва

Как раз для молодой команды с нуля два опытных пилота вполне вариант с Чего он медленее их?

Глупость, всегда критикуют пилотов противника, а своих хвалят. Если Макс уйдет им будет нужен первый пилот, конечно они попробуют заполучить Расселла, а если не Расселл то Сайнса

Чтоб лучше подготовиться к 2026 очевидно же

Ауди пришла под регламент 2026, Хонда осталась под регламент 2026, Мерс хорошо продвинулся и считает что будет успех. За Феррари, РБ и Рено возможно как моторист бы могли тогда остаться. паритет в пользу нового регламента по мне начнут сезон 2026, а далее видно будет, менять его или нет и когда. По мне регламент ужасный, как по мотору так и по болиду, помучаются, поймут что завернули совсем не туда и будут вносить изменения

Этот тоже выгоден и ничего, распрощались с ним и со следующим рапрощаются если ФИА и ФОМ будет выгодно. 2026-2030 дадут и скажут достаточно. Если решат менять моторный регламент, то активно об этом начнут говорить уже в 2026. Посмотрим

Коуэлл сам справиться.

не говори, если бы он начал вредить команде, его бы тогда вышвырнули из нее до окончания сезона с волчьим билетом, никуда бы не брали. Не он первый не он последний кого не продляют. Его же не уволили, разорвав действующий контракт как Переса или Рика

Так без полномочий никто ни где не добивался успеха, в Феррари пока не было полномочий ничего не могли добиться, дали полномочия, начали всех ушатывать, потом руководство решило чего то у них много власти надо забрать в итоге разогнали весь состав, что давал результат и теперь топчутся на месте. Единственный шанс для Феррари это подписать например Хорнера или продлить Вассера лет на 5 и дать полные полномочия. Тойота ничего не добилась, не смотря на вливания из-за того что руководству не давали полномочия, по каждому пустяку надо было запросы посылать в японию и ждать когда решат вопрос, а в Ф1 надо действовать быстро

конкурентный болид очевидно же.

А все тебе сказали что с учетом исходных данных Мерс в 2026 будет лучше РБ.

Через один полный сезон стали лидерами в РБ Макс и Себ, Хэм стал на второй год лидером мака.

т.е. по твоему остаться в РБ лучшая перспектива чем перейти в Мерс? как не крути, но Мерс на 2026 выглядит лучшим выбором, мотор завод должен построить лучше чем маленькая частная компания, тем более опыт есть. прошлый регламент всех уделали Из Мерса нет утечки кадров как из РБ. Мерс вполне хорошо выступает, просто Макс делал скачок и всех затмил Выбор по мне очень похож на выбор Хэма остаться в Маке или перейти в Мерс или Шумахера остаться в Беннетон или перейти в Феррари