Merry Christmas

Посмотрел историю, всегда 2 пита в Барсе, но всегда софты и Медиумы, видимо можно и на шаг мягче привозить составы сюда, Харды использовались в далеких 2014-2015 а с 2016 неизменно софт и медиум, ну и 1 пит был раз, в 2018 и то все стартовали на софте а далее перешли на медиум

чтоб не гнулось надо обязать делать крылья из чугуна а так стандартная физика, какое там давление на прямой оказывается на крылья, пара тонн поди

Меня бесят эти постоянные телодвижения ФИА по ходу сезона , регламент прописан, машины прошли техинспекцию. Всё. Изучайте, делайте поправки на следующий сезон, этот не трогайте. Ладно когда команда всех натягивает, как например РБ в 2023, там еще можно понять попробовать РБ тормознуть и чтоб сезон спасти и то все равно смысла нет, но когда как в 2021 наконец то кто то бросил вызов Мерсу, зачем было тормозить РБ? в 2022 Феррари наконец то воспряла и давала бой РБ, зачем было рушить и соперника РБ и то ради чего вводили новый регламент, все пилоты отмечали, что преследовать болид стало проще, шины не умирают, но после ТД39 и поправок на 2023 все это сошло на нет Сделали ограничения бюджетов и постоянно ломают командам планы, заставляя нести незапланированные траты по ходу сезона Ну и нелепейшая поправка к регламенту еще до старта сезона 2022, никто не уложился в вес кроме Заубера, давайте повысим минимальный вес, это ваши проблемы что вы не уложились, Заубер пошел на компромисс и уложился и ему их риск обломали, по мне надо минимальный вес еще снизить и тогда может выгоднее будет построить короткий болид, да будет где то проигрывать лимузинам, но где то за счет веса и короткой базы будет иметь преимущества

Может и Ринс, а туда поднимут Миллера Да и вцелом по мне желающих попасть в заводские Ямаху и Хонду, много, видно что они смогут вернуться скоро по мне Зарко заслуживает заводской команды, он тащит хонду лучше чем заводские пилоты.

Да по мне Макс уже принял решение остаться как минимум на 2026, если РБ провалят новый регламент, то Максу легко будет уйти и сможет выбирать, доступны будут Феррари, Мерс и АМ Нынче составили календарь что летом два перерыва, можно оценивать ситуацию как минимум до первого перерыва 1. Между британией и Бельгией 3 недели 2. Между Венгрией и Голландией 4 недели

А в Феррари Алонсо возьмут видимо

почему ввели ТД39, ведь все законо было, зачем ужесточают правила по крыльям, ведь все проверки прошли?

Как будто стальные не будут высекать искры, если уж боятся искр то надо возвращать деревянную планку или из пластика делать

Ферстаппен останется в «Ред Булл» в 2026-м, если будет в топ-4 в конце июня. т.е. три гонки решаются, ну если бы Макс хотел чтоб этот пункт начал работать, то сливался бы, а теперь даже если сойти в 3 грядущих гонках не факт что Леклер осилит набрать нужное количество очков, чтоб подвинуть Макса

ТД39 в 2022 и единственный конкурент в борьбе для РБ был убран на 2 сезона

Не знаю как у вас, а у нас Матч тв входит в пакет 20 бесплатных тв каналов, которые ловятся на антенну

2008 значит нормальный был? Ну так 2010 и 2012 такие же были как 2008. 2017-2018, 2022 и 2024

Но баблишко монако заставили платить

Даже когда в квале можно было использовать ДРс где хочешь то в Монако в тунели было запрещено, это потом сделали что в квале можно ДРС активировать только там где и в гонке

Правда что ли? Не надо притягивать нашу ситуацию. Даже наш Матч платил приличные деньги чтоб показывать Ф1. Толстосумы из воздуха деньги по твоему делают? Спонсоры приходят в Ф1 из-за зрителей, люди покупают доступ к трансляциям чтоб гонки смотреть, а не тот цирк что который год устраивается в Монако. Во многих странах мира нет Матч ТВ, есть только платные типа Скай

Так Мерс это обкатали еще в 2013, когда Хэм оттормаживал пелетон, а росберг уезжал Такие бодрые гонки были, не то что сейчас

Раскол произошел из-за разногласий где проводить гонки, одни были за то чтоб Инди была чемпионатом мира, другие, что достаточно американского континента, в итоге победили те, что были за национальный чемпионат, но серия сильно проиграла и Наскару и другим, лишний раз показывая что будет если не договориться. Клэр же отказалась от КПП

С 2026 как раз у Ф1 и будут габариты Ф2, нынешние болиды ф2 больше чем болиды Ф1 1998-2016

Некрасиво оттормаживать в наглую, Албону стоило так сделать, а Расселлу стоило это сделать сразу, тогда выигрыш был бы выше, а то терял на каждом круге по 3 сек Ну и хорошо что так испоганили гонку, пусть ФИА и ЛМ теперь думают как быть и что делать, пусть делают на трассе развилку, чтоб можно было ехать по одной или другой

Что косить под Ньюи, надо чужие машины смотреть, Ньюи в монако ваш болид внимательно изучал

Нынче команды знатно поиздевались над ГП, теперь будут думать, что с этим делать, сразу в 3 командах занимались оттормаживанием пелетона, начали телята, потом Виллы, потом Мерс подхватил

потому что им приходится с траектории съезжать за активацией атаки, кстати в МотоГП мне нравяться наказания, не +5 сек, как в Ф1, а проезд по отвилке на трассе и отбыть надо быстро, и все меняется на трассе, не надо высчитывать как будет после финиша До 2017 еще терпимо было, но как в 2017 выкатили нынешние баржи, так совсем стало тухло

Не надо вне зачета, не обязательно чтоб все гонки проходили по одному сценарию, пусть делают некоторые уик энды отличающиеся, сделали же уик энды со спринтом, тут сделали обязательных 2 пита. да сделали 2 пита, обязательных, раз уж пошли на это то и еще надо было привозить составы только С5 и С6, все ноют плохая резина плохая резина, да с такими нудными гонками порой и не хватает резины 2011-2012, ездят практически везде с 1 питом и то если бы не правило 2 составов то на половине трасс вообще бы без питов обошлись Ну и по мне надо пересмотреть везде заезды на пит, чтоб они были максимально короткими, а то на некоторых трассах выезды как мини трасса

сравнил толстосумов, едущих в монако потусоваться, с простыми зрителями, факт что гонки в монако полнейшая тухлятина, сделайте в воскресенье еще один день квальный, 5 сессий, в которой надо выдать по 1 БК и по сумме определять, это будет интереснее чем гонка или пусть стартуют как в ралли, сразу пропускать, если кто сзади и сравнивать кто за сколько преодолел дистанцию

Ну да в Барсе, по сравнению с Монако дела лучше, но Барса все же такая же тухлая трасса как и Монако, где сложно обогнать, нужен приличный задел по скорости