Merry Christmas

Хонда передумала приходить в Ф1, как в свое время Мерс, хотя готовились. В 1998 Даллара помогала Хонде готовится к дебюту в 1999 году. http://www.f1news.ru/news/f1-50929.html или С чемпионата

Гаскойна наняли в спешке, когда досталось барахло от Мидланда, построенное Далларой за копейки, ставка была изначально сделана на 2009, к нему Гаскойн и готовился, но в конце 2008 был уволен, плюс шасси разрабатывал под Феррари, кто знает как бы ехал болид, оставь Феррари и Гаскойна.

Да блин, строили они болиды для Ф1, в 1999 для Хонды, которая хотела вернутся в Ф1 но передумала и в 2006 для Мидланда.

+1 Меня технический вопрос очень волнует, кто лучше справился с подготовкой к дебюты и строительством болида с нуля, Гаскойн, Вирт или Даллара

Даже без бензовозят болиды стали тяжелее на 15 кг. Так что предсказуемо скорость ниже

Намотали приличное количество кругов без каких либо явных проблем, для новой команды это хороший результат

Лукас молодчина, принес мне и команде победу сегодня, я в него верил, не смотря на всех скептиков форума.

Думаю на 2010 он точно будет в команде, а вот на 2011 все зависит от результатов, Ник может прийти к ним, если поймет что в мерсе у него шансов нет

Лопес пусть в Кампос идет, 15 млн $ приличная сумма. А USF1 пусть уступит дорогу Стефану.

Чем испанцы хуже бразильцев и немцев? Да и по последним слухом испанцев будет 5.

Ты что за Сенну что ли болеешь?

За уши? смотрелся лучше Кими, который глядя в зеркала заднего вида, как на него надвигается Педро круг за кругом проморгал Лиуццы впереди

Даму могут сделать тестером, про Наташу же говорили с самого начала, в промо акциях пригодится, пусть обоих девушек подписывают.

По началу и была серьезной, но потом Лотус получил поддержку Малайзии и Протона, Манор поддержку Вирджина, а Кампос наоборот потерял возможных, практически гарантированных спонсоров

Ну так перед оф объявлениями всегда следуют неофициальные

Это точно. Помню как она после аварии бегала к парню и спрашивала как дела в Ф БМВ, а нынче, наоборот еле оттащили, прибила бы точно.

4 млн это большие проблемы, не смеши. Просто там нужно разбираться. Уж 100% акций команды стоит в разы дороже, уж если докажут что он действительно должен заплатить эти деньги по А1 то заплатит

Согласен, если ты о кузине Буэми.

Петров то уж ей точно в подметки не годится не так ли? Регламент не позволяет

У них денег то на ограниченные тесты нет.

Скорее так и есть, хоть одни тесты да должны посетить, вспомните 2009, первые гонки для ФИ были тестами.

Да, кто то из Виллов еще перешел в Кампос.

Бывший гоночный инженер Кубицы Тони Кукерелла перешел в Кампос, как известно его место в Заубере занял бывший инженер Глока.

Что значит средний? Сказали что будет бюджет в 40 млн, шанс попасть в Ф1, а тут как назло бюджет не прошел а на дворе кризис разыгрался, да и Алонсо в Феррари перешел раньше времени, да еще Педро решил тряхнуть стариной, в прошлом году Хайме нарисовался, а все это потеря спонсоров. Расчет прост, попробовать выжить, не потерять место, даже если будут аутсайдерами, уже в 2011 расходы будут меньше, а кризис спадет на нет и в 2010 будет проще искать спонсоров на сезон 2011, применить старый проверенный способ по спонсорам, как Брауны делали в 2009, продавать рекламное место не на сезон а на гонки.

Возможно ФИА и Виллы приложили руку помощи Энди, да и не конкурент ГП3. ГП3 для более молодых пилотов, для которых ГП3 это ступень в ГП2 или Ф2, а вот Ф2 и ГП2 это уже ступени к Ф1. В 2010 Ф2 станет быстрее