Merry Christmas

просто ты привык к ф1, а индикар не знаешь вот и все. Сравнить гп монако в ф1 и гонку в детройте в индикар, небо и земля в плане борьбы. Ну и пилотировать болид индикара сложнее, потому во второй половине гонки там случаются ошибки

в индикаре многое сделано лучше чем в Ф1, индикар чем то напоминает старую добрую формулу, болидами индикар сложнее управлять, там больше конкуренции и полпелетона может претендовать на подиум и победы, а когда на подиум претендует только 4 пилота и 2 на победу это тухляк

при Шуми и Феррари в Италии и германии тоже никто не жаловался на посещаемость приводить в пример ГП Италии в мото ГП при выступающем там Росси который лидировал в чемпионате и одержал несколько побед, надо полагать что будет много зрителей, пусть в Китай съездят, если там будет аншлаг то я с ним соглашусь, а иначе это притягивание к нужному результату

У Ф1 в Мексике аншлаг, в Сильвере аншлаг, надо полагать что в италии аншлаг у МотоГП, Дукати не плохо выступает плюс есть главная звезда Росси, который в начале сезона дал всем прикурить что поспособствовало продажам билетов, в сильвере аншлаг из-за Хэма.

В трансляции инди понравилось что когда идут питы то показывают 2 экрана в одном продолжают показ гонки, в другом показывают пит пилота удобно, такая мелочь а в Ф1 не могут реализовать, по мне нужно во всю использовать 2 экрана в показах автоспорта. т.к. событий много

Лоренцо нынче прет как маркес в прошлом году

Крач туда же

Маркес нынче как лоренсо в 2008

точно, какая то гонка на выносливость нынче там

в эти выходные там ДТМ, жуткая скука

Росси восьмой, он свои гонки выиграл, стартуя восьмым в этом сезоне. :)

Летом если только. Тесты зимой лучше в Бархейне или Турции проводить, а по поводу денег на обеды или ф1 это они дали Маху, если сами не соображают, то у властей Монреаля спросят сколько в казну поступает от налогов с гостиниц, баров и т.д. за уик энд Ф1. Они назвали цифру в 70 млн.

Комментатор еще говорит, сейчас посмотрим, как подскочил пульс у пилота (показывают аварию, кругом обломки побитые машины, и пилот филигранно их объезжает и избегает для себя последствий). О у него даже пульс не подскочил. По этому поводу вспомнился момент из Молчания ягнят

посмотри последнюю инди 500 будешь удивлен

где они их догнали, сравни монако 2014 и монако 2015 один в один, просто рбр отстали.

Пилотам типа Баттона, Массы, Кими будет проще прогреть резину. Была бы сейчас такая резина у Кими не было бы проблем в квале

За Монтою очень рад, болел за него, да и в целом я за него, надеюсь помимо повторения победы в Инди 500 повторит и титул

ну Инди 500 в какой то мере тоже марафон И чего спрашивается он так долго сидел в Наскаре, все таки формулы это его стезя

А я назвал 80-90 и болиды те мне больше нравятся из прошлого десятилетия мне нравиться период 2005-2008 плотная борьба, особенно 2008, а если бы в 2009 был бы тот же регламент, скорее всего к Феррари и Маку добавился бы БМВ они приближались и были близки в 2008

глупость говорит, шины одинаковые, диски разные. у нынешних 13" диски и толстые шины, у 18" дисков низкопрофильная резина Формула Е на 18", формула Рено 3,5 и 2,0 со следующего сезона переходят на 18", будет абсурдом если формула не перейдет, они должны быть впереди планеты всей, удивительно что до сих пор это не сделали

Надо полагать, запустили одновременно по всему миру, надо было запускать постепенно через пару дней в разных странах

Картодром Шуми хотят снести. Но ряд деятелей решили его отстоять, доказывая что это достояние нации. Хотя когда вмешиваются корпорации трудно что то отстоять, под картодромом полезные ископаемые имеются, уголь

Кстати, сегодня будут тестировать 18" пирелли на машине ГП2

и тут тоже надо ответить.

А вы приняли участие в опросе? Каждый болельщик Ф1 должен принять участие в этом опросе, если не знаете английский Гугл Хром вам в помощь, он умеет переводить http://surveys.haymarket.com/s3/GFC-survey-2015