Merry Christmas

Это был короткий трек, на который запустили слишком много машин, такие треки все убрали из календаря, Индикар не опаснее Ф1. А стечение обстоятельств может быть в любом виде гонок, вон в прошлом году как удачно сложилась авария Ауди, чуть чуть не так и погибло бы куча народа А в последней гонке 2010 чуть чуть и Шуми мог умереть

Дает покататься на старом болиде тройке пилотов из итальянской Ф3, это вся поддержка, при том что в этой тройке как правило 2 не итальянца, если не все три

Разве я говорил что у них проблемы с сериями? Именно что никто не поддерживает молодежь, что им приходиться уходить в другие серии, может даже приходиться вообще бросать гонки, в сериях тон задают иностранцы, достаточно вспомнить того же Кубицу. Та же Феррари могла бы поддерживать пару пилотов, как это делает Мак. А я за, Индикар интересная серия, плюс в новом сезоне новые машины, все в равных условиях, бывшие пилоты Ф1 могут там зажечь, А что такое тестер пиррели, чисто работа чтоб немножко подзаработать, тебе как болеле от этого какой интерес, тем более испытаний будет очень мало

Болеть за пилота, который не нравился, это на сколько нужно быть гадким чтоб болеть против из принципа?

еще Марк есть по возрасту, а по количеству ГП да, Баттон самый ветеранистый пилот Для итальянцев это будет полезно, а то совсем забросили свою молодежь, на францию это повлияло

В 2009 у него были поулы и подиумы, достаточно сильный сезон зачем вычеркивать?

В 2009, после уходы Тойоты, а в 2010-2012 заработал себе на пенсию

Для италии было бы полезно, чтоб после Ярно несколько сезонов итальянцев не было бы в Ф1 вообще, вон на францию это положительно повлияло

Не проще, так как будут наверняка использовать тяги сзади, как и все, а для этого нужна более компактная коробка, тем более что им там нужно будет КЕРС еще ставить, я правда удивлен зачем актуальная коробка 2012 года, если есть хорошая коробка 2011, которая была для Косворта как раз Видимо какие то изменения Вильямс внес в коробку с учетом КЕРС, что необходима только новейшая коробка. Катерхэм тоже будет использовать актуальную коробку 2012 сезона

Кими тоже постоянно твердил про контракт, до ГП Австралии будут сомнения.

Не удивлюсь, если их будет два.

КЕРС как раз точно будет у ХРТ, покупают вместе с КПП и гидравликой у Виллов, будет прошлогодний Вилловский пакет

Значит Белый Кофе ошибся и таки у них новая машина.

Поздно включил, Кими еще проедет кружок и появиться.

В Первый день вторых тестов в Хересе (первые были в Валенсии) Масса установил время 1:20`7 по итогам, дня, Кими после пару кругов 1:20`5, я думал что болиды из-за отмены ВД будут нынче медленее, ошибся и рад этому

Конечно, нам тут 2 года сподряд об Шуми писали тоже самое.

26 у нас молодой пилот, 5 место в ГП2 на 3 сезон это перспективный, вот это да

Поздно, он подписался, самому уйти, потерять в деньгах Как говорил один из моих бывших боссов, зачем увольнять сотрудника и терять на этом, лучше создать условия, чтоб он сам ушел Кове 2 дня дают Ярно один. Тесты это все, тем более когда они так урезаны, помню Лауда добился в свое время чтоб у него больше было тестов чем у напарника, чтоб быть лучше готовым к сезону

Ну что вы хотите чтоб с Ярно обращались как с мальчишкой и притесняли? Ну ну. Ярно будет работать в Хересе только 1 день, четверг отдан Гардэ

В 11 наверное как обычно, хотя в свете не перевода часов должно быть в 12

Ну будет Катер как Виллы 2011, что Ярно это даст, Кова надеется что Катер через пару лет будет крепким середняком, а он сможет блеснуть и попасть в топы, Ярно же никуда не возьмут ну запишет он на свой счет несколько ГП в статистику, несколько очков, что это для пилота который боролся за поулы, подиумы и победы? По мне лучше бы это место занял Петров, Хайме, Буэми, Сутиль, Бьянки, а Ярно лучше бы пошел гонять в другую серию, пока еще в том возрасте когда может поспорить за высокие места. Я бы предпочел болеть в другой серии за высокие места, чем лицезреть как ветеран борется в конце пелетона

2 года сподряд Маруся посади ХРТ, а тут у них опытнейший пилот, который ничем не уступал Кобе и Нараин, который был быстр, но дюже авариен, но в 2011 стал таки надежен. Для ХРТ вполне хороший состав. Я не удивлюсь, если маруся опять не осилит ХРТ.

Кто то тут ныл, почему тесты в Испании зимой а не в италии, потому что в италии зимой, зима.

"Лотус" подтвердил свою программу в гонках спортпрототипов

И у Виллов был, даже если что то и было то убогое и примитивное, ибо косворт не мог обеспечить ВД особено Г У Катерхэма тоже был, но Гаскойн сказал что он был убог и плохо развит да и в свете будущей отмены смысла не было по нему работать и хорошо что его теперь нет, маленьким командам проще стать быстрее относительно остальных, у которых он был