Merry Christmas

Не понимаю как можно ставить судей тех чьи команды играют

Как сказал Тарасов, не важных матчей не бывает.

И что тут радостного, это значит что наша сборная просто никакущая, не могла такую никакущую сборную штатов одолеть

Очевидно же было что команда играет с расчетом потратить как можно меньше сил, если бы не игра с финнами на следующий день уверен больше бы норгам накидали

Зачем напрягатся, они знают что и на расслабоне в плей офф пройдут, работа идет с настроем на серьезных соперников они и дома 4 года назад также вяло начинали

А нормально смотрится с 18" колесами

Как они пилотов будут подписывать, если у них сезон начинается когда у всех подходит к концу.

Для Феррари это было бы плохо, для Заубера вполне приличный состав. Каждый пилот, если ему дали шанс дебютировать в Ф1 должен иметь возможность провести 2 сезона, ибо без тестов очень сложно дебютировать и первый сезон очень сложный.

Жаль что не ДТМ

Леонардо ди Каприо стал совладельцем команды которая стала 10 http://www.f1news.ru/news/autosport-91126.html

Поглядим как его карьера сложится. Об этой серии узнал благодаря тому что в ней гонял Квят, вроде Эванс и Марчелло тоже тут участвовали

Мне тоже нравилось, плюс зимой хоть какие то гонки формул были, правда в виду запуска формулы Е вряд ли у А1 есть шансы

Почему же, сезон в Ф3 же хороший провел, и его соперник по чемпионату второй

а с 2016 будет интересно следить за мотогп

Бурдэ нужно было побеждать Буэми и тогда все было бы нормально. Алешин 2 свой сезон в Мировой провел хуже чем дебютный, а на третий не в состоянии был бороться за титул, хотя условия все были созданы У Верня все в его руках, если будет плохо выступать на фоне Квята во второй половине сезона точно вылетит, РБР ищет таланты, а середняки ей нафиг не нужны. А таланты на дороге не валяются Хайме и Буэми вообще грех жаловаться их взяли после результатов, после которых берут только самых жирных рент в Ф1, у Петрова, Пастора, Гарде и то достижений больше чем у Буэми

Это пилоты сами виноваты, гоняют в СТР и не думают о том что их не возьмут в РБР или выгонят из СТР, нужно загодя работать на перспективу, на сколько я знаю Буэми предлагала контракт Тойота, так же как и Кове, но принятые решения в итоге ставят крест на карьере. Еще бы ввели ограничение, не более 3 полных сезонов в серии

Сайнс совсем провалил концовку сезона, у кошты есть шанс стать боевым в 2015 если в 2014 проведет отлично, а Сайнс опять не сдюжит, после 2011 Сайнс 2 сезона сподряд провалил

Хонде это только на руку, проще будет титулы брать, если Ямахе больше пилотов будет мешать

Чего напрягаться, со следующего сезона вроде как можно по 4 байка выставлять от команды

приехать на второе место и бороться за победу разные вещи, Росберг в Индии тоже приехал вторым.

Если вторых мест достаточно, то чего рисковать. Тем более когда на прошлом этапе на ровном месте потеряли очки

У Марко для анализа еще есть результаты прошлого сезона, где Кошта проиграл Эвансу и Абту в ГП3, у которых дела плохи нынче в ГП2

Какая разница, главное же просто доехать, вон Коллети использовал оригинальный способ, ехал в Евро Ф3 без настроек и на старой резине, сливая всем и вся. А тут по крайней мере с шиком и блеском показали чего стоят эти любители Почему он заглох на старте? По моему как правило это пилот виноват, он после стартовой победы ни разу не боролся за победу и за поул, даже когда с машиной все было в полном порядке

Но все равно Лоренцо просто всех убил

что я и говорил