Merry Christmas

А чего трулли и Ник внизу оказались, пит уже совершили?

Тайминг прикольный, можно выделить пилотов, выделил претендентов на титул и слежу

Если там гоняют ДТМ то и формулы могут. В какой то мере похожа на городскую трассу.

хоть одну гонку провели бы на стационарном автодроме, или считали что люди не пойдут на нее специально а так в городе можно и глянуть. надеюсь в следующем сезоне таки будет автодром, хотелось бы глянуть гонку на автодроме

пит стоп мне нравиться. Даже если болид повредил в стартовой толчее то вторую половину гонки едешь на новом болиде

Я первый раз в Москве посмотрел, блыго по Спорт 1 показывали, как и сейчас

Дети к телику не пускают, где в инете можно посмотреть? :)

Пике - 138 Буэми - 133 ди Грасси - 125.

Кстати в электромобилях и гибридах есть плюс, когда они станут использоваться повсеместно. даже в центре большого города будет тише и чище. :)

отметил для себя плюс в том что на пите не меняют колес и не заливают топлива а меняют машины, если в начале гонки в борьбе повредил болид то после пита поедешь на нормальной машине а не мучайся всю гонку на покоцанной как Квят в Австрии. :)

К чему ограничивать 24, все же байки занимают гораздо меньше чем болиды формул и машины кузовных гонок. А если кт ото пожелает прийти. по мне так можно было сделать ограничение в районе 30-40

Главная проблема Ф1 это запреты и постоянные изменения регламента. если регламент будет стабильным то и участие будет дешевле и пелетон уплотнится. провели же сезон 2014 с болидами в 690 кг. нафига было на 2015 делать их 702 кг. Жопой явно думают при составлении правил. По регламенту на моторы. После первого сезона сразу заморозка пошла, полный абсурд логично было первый год разрешать доработку и замораживать начать с 2016. ну и стабильный регламент позволяет отыграть отставание и уплотнить пелетон, прошлый регламент 1998-2008 к концу своему в 2008 позволил в секунде в квале в Барсе быть 15 пилотам, а в 2014 только 2, в 2015 только 4 я уж молчу о количестве победителей и пилотов которые побывали на подиуме в 2008 и сколько в 2014-2015

А Маркес на старом хорош, надеюсь в этот раз обойдется без падений

В кои то веки Росси стартует не из середины пелетона. :) А Лоренцо как раз оттуда, шанс для Росси прервать череду побед Хорхе, а повезет так и оторваться от него, если Хорхее не сможет прорваться на 2 место

в принципе конкурент Сочи получается.

Гонку в азербайджане проводят не для местных жителей, а для привлечения внимания и туристов в страну, ну и очевидно что со следующего года купят трансляции

Для него хороший шанс, он очень хотел в открытых колесах погонять, я думаю вполне реально что он будет

по семейным обстоятельствам

В Сильвере, Канаде, Венгрии, испании гонки идут и ничего.

Правительство Франции готово поддержать проведение Гран-при «Формулы-1»

Мосли вернулся? Не нужно ему было уходить совсем, остался бы на какой нибудь должности в ФИА, глядишь ФОТА до сих пор бы была и работала, в целом в 2009-2012 она работала не плохо, на сколько это возможно.

я согласен, иногда бывало мало обгонов иногда много, но лучше ДРС отменить, пусть думают над тем, чтоб преследовать машину было проще, пусть изучат машины Индикара, в них какая то фишка есть. Да и в том же 2010 проще было преследовать, может сложное переднее антикрыло такой эффект дает, если его упростить и сделать шире колеса и болид то станет прощемой посыл был в первую очередь к тому, что с дозаправками таки хуже чем без них

У людей короткая память, пусть люди посмотрят ряд гонок 2000-2009 и сравнят с нынешними, если у всех все в порядке и гонка сухая то чаще всего гонки тех лет скучнее, чем нынешние. Даже если нынче нет обгона, то борьба более плотная, есть попытки атак. Смотрел тут как Алонсо пытался справиться с Шуми в Имоле 2006. Там просто без шансов, он даже в хвост зайти не мог а стратегия заключалась лишь в том что переиграть соперников в наливании топлива, если у тебя на пару кругов больше топлива то есть шанс что после пита соперника, пока он пилит на тяжелой машины, ты выдашь 2 быстрых круга на легкой. Пит длится так долго что не то что не проблема сменить резину, так еще и крыло, если повреждено легко успевают поменять. Середняки часто стартуют бензовозами в надежде на СК, который им поможет Считаю не нужно радикальные перемены, сделать болиды полегче, чтоб смотрелись приятнее ну и нужно чтоб они были быстрее, чтоб не было от новичков комментариев, что пройти стену чемпионов ничего сложного нет. Макс и про красную воду нынче тоже самое скажет

Ну тогда работать над тем чтоб можно было быстро восполнять заряд, используя энергию колес и торможений, чтоб батареи постоянно подзаряжались и время до полной разрядки постоянно увеличивать, это и в гражданских авто было бы востребовано

Терви будет напарником Пике в Лондоне