Merry Christmas

Ну команда тоже решает, рано или поздно эффект от имени Росси закончится. Думаю даже в 2018 ему будет уже тяжко, нынче еще держится, но Виньялес должен оправиться, Дови поехал, Лоренсо все же должен поехать, плюс Маркес и Педроса.

С чего вдруг история? К чему эти похоронные марши. Большие компании пережили уже немало руководителей и владельцев и Мак переживет

А с Байком справиться? А то у Лоренсо не выходит. Плюс скоро наверняка в Ямахе место Росси освободит

Я это и имел ввиду, Хонда и Ямаха боряться за титул, Дукати и Сузука нет и тем более нет саттелиты, но Дукати вроде выходит на уровень топов.

В Дукати?

а самовозки в Мото2 есть?

Теперь понятно почему Фрэнк упирался и отказывался продаваться, чтоб не оказаться в такой ситуации как Рон

Разве в 2018 будет сильно отличатся? Сейчас будет трудно зато к 2018 лучше подготовятся.

Если так то Хонде надо на Заубер переходить со Спа, к 2018 же готовиться надо

Это правильное решение, сразу так надо было делать. С первой попытки у действующих мотористов то только у Мерса получилось у Рено и Феррари нет, Рено до сих пор не вышли на уровень мерса, при этом все согласились на заморозку, думаю я том что они то сделают круче всех и чтоб конкуренты их не догнали а в итоге сами мучались из-за заморозки.

Я еще должен расписать что в топ команде с сильным напарником, Стоффу бы такого напарника как у алонсо, да он бы сейчас был героем, да даже массы хватило бы чтоб оттенить талант, а про Феттеля вообще бы молчал, во первых у него тестов было просто море, во вторых в то время были разрешены третьи болиды по пятницам и только там он накатал приличное количество кругов, одной из причин проигрыша титула в Формуле 3 ди ресте называют то что он много работал с командой Ф1 БМВ и это его отвлекало от борьбы за титул в Ф3. Да и болиды были проще в управлении до появления керс и тем более турбо гибридов лишь гляди вообще отменят тесты, скажут на симуляторах готовьтесь к сезону, а люди все равно будут ругать дебютантов говоря что вот раньше садились и ехали. У стоффа самые плохие условия для дебюта из всех новичков последних лет

Хэмильтон, кто же еще.

еще же даже полсезона не прошло, просто теперь, т.к. тестов мало, да еще на тестах этих машина больше стояла в боксах чем ехала по ходу сезона приходиться разбираться со всеми сложностями современной Ф1. Раньше отличие от младших было только тем что Ф1 едет быстрее, а теперь столько отличий.

Чтоб молодой пилот раз и поехал такое было один раз в последнее время и то подготовка была хорошая, достаточно тестов и машина изумительная. Не просто же так Тост говорит чтоб молодой пилот созрел надо 2-3 сезона. Даже Ферстапен и Хэмильтон выглядел бы убого рядом с Алонсо в первый год на такой технике Да и абсурдно менять пилота менять снова пилота на молодого, он опять будет проходить все тоже самое что Магги и Стоф, молодых пилотов надо отдавать учить в маленькие команды, что то мерс не стал садить Окона или Верляйна в Мерс

т.е. предпочтут вылететь из Ф1?

В квалах у Квята с Сайнцем паритет, а вот проблем с болидом намного больше у Квята, а по таблице и Макс в подметки Рикки не годится.

Гражданская война

Думаешь? А я думал что надо ждать десятую. Да и тормозят под СК все а не только лидер. только самый последний никому не может Брейк тест устроить

Или тормознет в Австрии еще жестче. Надеюсь на продолжение банкета, остальному пелетону будет лучше если 2 лидера сойдутся в контактной борьбе

вообще то это эмоции, легко рассуждать сидя на диване у телика с пивком, как будто вы не знаете что такое адреналин зашкаливает. потому и говорят что девки поссорятся и потом годами не разговаривают, а мужики вскипят, подерутся а потом вместе пиво пьют. Эмоций современной Ф1 не хватает. Гонка в Баку была прекрасной с точки зрения нейтрального болельщика, это Болелы Хэма могут сетовать на упущенную победу, болелы Феттеля сетовать на упущенную победу.

Алекс чего то слабенько хотя по началу резво начал и даже был на третьем месте, а потом скатился и так и дотошнил на 6 месте. Я так и не понял почему Мото2 после МотоГП, это всегда так?

я бы отменил грелки и убрал 4 механиков, двое вполне бы могли справиться со сменой шин.

стандартная осторожность на новой трассе.

Так еще же в Австрии обновления, а там Венгрия, где решает шасси.

Пришёл за Алекса поболеть