Merry Christmas

преимущество не только по очкам но и по машине.

у Буэми такое преимущество что Грасси это не поможет

имел ввиду не конфигурацию трассы а способ попадания, что они отвалили неразумное бабло за это. Или Хунгароринг который уже более 30 лет в Ф1 и платит разумные деньги или Малайзия и другие которые платят завышенную цену, практически в двое больше чем нормальные трассы.

Корея и Индия же любуются

Он сказал могу уйти могу не уходить, это любой спортсмен может так сказать. В Заубере хотят работать на Эриксона а Мониша была против.

А как еще бывает? Выгоняют, говоря нам не нужны ваши 30-40 млн, нам тут место для Имолы надо, они нам готовы 15 платить? Сами и уходят и Бахрейн с АД могут решить что с них хватит, пусть они с Малайзию попроводят гп и посмотрим останутся ли они, Сингупур вон и раньше созрел свалить

https://www.f1news.ru/news/f1-121591.html По мне это ограничение и препятствует появлению 11 и 12 команд а если они появляются, то всегда кто то на грани вылета, т.к. получает только топ 10 и правило дважды в топ 10 за последние 3 года мешает дебютировать.

Малайзию, Сингапур, Абу даби, Бахрейн, Россию, Баку и т.д. можно доить пока они не свалят спору нет, но нормальные трассы ни за что не будут участвовать в этом за чрезмерные поборы, потому чтоб сохранить или повысить сборы в общем надо повысить количество трасс, чтоб была стабильность ну и простая математика 21 трасса например по 25 млн или 25 трасс по 22 млн, сумма получаемая фом та же, а трассам проще

Это правила Берни для 10 команд, на данный момент 10 команд. Давай подождем что сделают ЛМ. Как раз по слухам 11 команда готова прийти но они хотят чтоб деньги давали сразу за участие и результаты а не через 2 сезона

Кстати на Поль рикар сделано все по умному при срезке, там более абразивный асфальт вне траектории и чем дальше от трека тем абразивней, да не застрянешь как в гравии и не уберешься как в стену, но можешь испортить резину и придется ехать на пит, что по мне грамотнее чем поребрики на которых можно или убиться или машину убить с нетерпением жду гонку на ней, по мне она покажет всем как надо делать все с умом.

Логистику осуществляет ФОМ

посмотрим что по WEC они решат, у них контракт по 2018, если не продлят значит точно решили вернутся в Ф1, будем следить

Если порше свалит а Пежо не вернется с кем Тойоте тогда соперничать, видимо ЛМП1 сгинет, потому и хотят ввести ЛМП лайт

+4 гонки к текущим 21 добавят достаточно денег чтоб легко компенсировать расходы на вторую бригаду

вернутся к 2 бригадам

многие не смотрят пятницы, а часть и квалы не смотрит В футболе просто практики не показывают а они есть, тренировки называются. помимо чемпионата есть кубки, есть товарищеские матчи, есть сборные, есть евротурниры в итоге проводится достаточно игр при чем каждую неделю а то и по 2 игры в неделю

В Футболе проводиться по 38 игр за сезон только во внутреннем чемпионате и ничего. Если ты на диете то это твои проблемы, лично я за 25 гонок в сезоне. Больше гонок позволит снизить поборы, сделав этапы более выгодными. А чередование позволит сделать событие более значимым, когда проводиться раз в 2 года. Ну и никто не заставляет смотреть все, можно смотреть 15 из 25.

при чем Нюрбург, ибо обе трассы хорошие, я за чередование. Сузуки классика жанра, но Фудзи мне нравиться больше, гонки там интереснее. ГП Голандиии может тяжко проводить каждый год но раз в 2 было бы хорошо и чередовать например с португалией. Хотелось бы имолу Сочи и Баку тоже можно было бы чередовать в будущем. Хотя по мне лучше сочи чередовать с трассом где нибудь в районе москвы или питера плюс еще полно трасс которые нужно проводить.

Так надо было оставаться в Феррари на 2015, а рено в 2010 не было, смысла не было оставаться в маленькой частной команде.

Это был не побег а чутье. Феррари была лучше РБР в 2015 и лучше теперь. Как и Хэм угадал с переходом в Мерс. Алонсо в 2007 тоже угадал, но потом что то сломалось

Когда сходить с поула будут тогда и извинятся. Мерс кстати извинялся когда с поула сходили?

Алонсо недооценил Хэма, думал ушатает его одной левой и ничего не сделал для того чтоб Хэм разучился гонять, а потом было уже поздно, Рон назначил Хэма любимой женой Если бы не вся эта шумиха, то Алонсо бы разучился гонять, но там представители ФИА и испании дежурили в боксах чтоб не ущемили права Алонсо

Еще немного и Алонсо забыл бы как гонять в Маке при Хэме, он это понял и свалил

2 команды 4 машины, что это за чемпионат. Смысла нет там выступать лучше в Ф1 пойти, 200 млн хватит

А в ВЕК что они делают и там приличный бюджет на уровне Ф1. По мне в Лема класс ЛМП1 себя исчерпал