Merry Christmas

Просто нужно другого архитектора пригласить со своим взглядом. Тильке сделал все что мог уже невозможно что то придумать нужен свежий взгляд

Сингапур долгая гонка по жаре, посмотрим что будет там в 2017, могут измотаться под конец гонки и концовка будет зажигательной

Венгрия есть Венгрия, в прошлые годы тут хоть уставали, когда атаковали на пределе, а нынче, когда едут на 90% от максимума, раньше аварий было больше из-за того что можно было большую часть гонки атаковать и отбиваться было сложнее так как пилот позади мог атаковать, не боясь что преследуя соперника он убивает резину и порой соперники впереди ошибались. Венгрии для интересности нужен дождь как и многим другим трассам, что прямо говорит что нужно сделать регламент при котором будет меньше прижима, но нет надо сделать его еще больше.

Я тут как раз вспоминал Хоторна, который ушел из гонок из-за гибели друга, а погиб в итоге на обычной дороге, или взять перспективного гонщика Ромащенко, также погиб на дороге

Запретить испанцам бегать от быков, что их заставляет это делать, ведь есть риск травмироваться а порой и помереть или заставить это делать в защите от хоккея

Не нужно проводить тесты с неопытными пилотами. а если уж их садите то будьте добры соблюдать все меры безопасности. что Виллота, что Бьянки это несчастный случай из-за того что не подумали что так могло случиться., в японии были же отбойники, трактору достаточно было и с той стороны подъехать и болид Сутиля подхватить, а в случае с Виллотой был бы закрыт борт ничего бы не произошло, уродовать машины ни к чему, это все равно что обязать футболистов каски носить ибо иногда сталкиваются и порой это приводит к фатальному исходу, или вообще может футболистов обязать носить защиту как у хоккеистов, чтоб ноги не травмировали

Не говори, не первый раз ломают крылья и при этом едут также как ехали а порой даже быстрее. может и теряют на этом тысячные на крайняк сотые, но они того не стоят чтоб тратить на них бюджет, регламент 2009 внедрили чтоб запретить всевозможные открылки и отростки на корпусе болида, надо регламентом упростить и переднее и заднее антикрыло

Имола в суд подала на Итальянский клуб и правильно, если Монца не может почему бы имолу не поддержать. Лично я вообще за черодование. Да и согласен с ilovef1, Монца надоела, для разнообразия можно и имолу глянуть

В каком месте он начал загибаться при таком интересе со стороны автопроизводителей?

Речь о передних и задних шинах, было 3 решения при смене байка с дождевыми, на второй передние слик-задние слик, передние промежутка- задние слик, передняя промежутка-задние промежутка.

А как быстро можно шины поменять, раз на втором были подготовлены промежутки, за 4 круга можно было слики поставить или байков три и можно было и на слики пересадить

Если бы заехал сразу то было бы лучше, четыре круга назад промежутка еще работала, а когда промежутка стирается она работает более менее как слик слегка поношенный, в обще заехал бы сразу потерял бы меньше

Роуленд и Линн хорошая была бы пара

Каких? Любые меры будут искусственными. А те которые были в 2011-2013 не нравились же, что резина слишком быстро изнашивается. По мне 3 состава и каждый к использованию в сухих условиях вполне приемлемый и все в равных условиях В идеале конечно бы резину которая постепенно теряла бы скорость

Они сразу же сказали что сварят любую резину о которой её попросят, на 2017 они готовят дубовую резину аля Бриджы 2010, так что в 2017 скорее всего все гонки будут с одним питом и то из-за того что правило никто не отменял 2 вида резины за гонку, надо ввести правило что нужно использовать все три мягких состава в гонке если гонка сухая.

Просто опять за СК ездили до промежутки, если боятся за старт, то ладно старт за СК и сразу же после одного круга нужно давать гонять, достали уже с СК до промежутков

Им не сыкотно, но не понимаю забавы некоторых болел чтоб у пилотов был шанс убиться при ошибке

Когда есть зоны безопасности то безопаснее

Потому Шуми и сломал ногу, а со скоростями 2004 кто нибудь бы да убился бы.

Первые гонки на новых трассах бывают скучными, т.к. осторожничают, плюс с резиной явно ошиблись в Пирелли, в 2017 в Баку будет веселее

Соперничество с Хаккиненом отличный сюжет, сколько там драмы было. По периоду в Бенеттон Про начало карьеры в Феррари и борьбе за титул в 1997, в общем можно сразу трилогию запланировать А если снять фильм о 2003, касса будет что надо, ибо про 2 популярных пилотов современности будет фильм

Во владик на поезде надо было отправить. Хотя и из Питера в Екатеринбург будет прилично

Решили всех замучать перелетами и переездами, я думал будут играть по группе в городе.

Скорее всего эти билеты при этом будут где нибудь на периферии на групповом этапе, в Екатеринбурге например, а в Москве и Питере таких цен не будет

Киноделы тут активно взялись за Ф1, странно что не снимают фильм о Шуми, по мне он должен был бы первым стоять в очереди на фильм, потому что он самый популярный гонщик в мире и воспоминания болельщиков еще свежи и это гарантировано что фильм посмотрит больше людей и собирать информацию проще многие свидетели еще живы и здоровы.