Merry Christmas

Лучшая квала в Малайзии после 2012 в 2015 было ниже плинтуса, а вот в 2013-2014 и 2016 было примерно тоже самое

Некоторые могут провалится, все же формулы и формула Е имеет свои специфики по сравнению с кузовами и спортпрототипами, Лоттереру проще, он помимо ВЕК постоянно гоняет в СуперФормуле (например как был провал у Приоля в ДТМ)

Думал Гало будет интегрирована в кокпит, а оказалось что его будет делать и поставлять левая компания. кто то бабла срубит на командах

Вроде как Мерс имеет акции АМ

Им ничего не пришлось делать, если РБР Рено уведомили сами, что как только Хонда освободится они на нее.

РБР вообще то не на 9 месте в КК, могут договариваться. Рон упустил Ньюи на свою беду.

Савар известных стихоплет. Маленькая частная компания сделает за год мотор по новому регламенту, когда от него останется лишь два сезона, нецелесообразно и не имеет смысла, на 2021 вполне косворт может осилить и то если бабло им будут отстегивать ибо в прошлом регламенте их мотор был худшим.

Да моторы будут одинаковые, но для себя разработают какие нибудь бонусы.

конечно, как узнали что в Мак Алонсо приходит тут же все сотрудники мерса свалили прихватив с собой и мотор

Так шасси идеальное, чего там привозить, с рено всех порвут. А такое бревно как шасси рено конечно же надо обновлять

Так шасси же топовое нынче, поставят Рено и ушатают Мерс с Феррари и спонсоры в очереди будут толпиться на входе в парагон

Думаешь боссы Ф1 умоляли Матешица пристроить Хонду?

Даже если у Виллов будет хорошая машина, например как в 2014, меня беспокоит их пилотский состав. Масса стролл не те кто тащат, это им самовозку аля мерс надо. Да и те кто претендуют заменить Массу, тоже не сильно внушают доверия.

Настоящий макофан оказывается должен оставить за пределами темы моторы, пилотов тоже?

ИЗ ДТМ и ВЕК теперь пилоты пойдут в Формулу Е.

Лоренсо походу адаптировался в Дукати Педроса сказал что шины в начале берег, казнил себя что перестарался, раньше надо было начать топить

чтоб принимать кардинальные меры нужно довести до кризиса, иначе же все будут против перемен, против изменения яфинансовых выплат и просто против потому что так удобнее

ерундой занимаются. делайте регламент на 2021, думайте как распределять призовые, а этот уже оставьте как есть, поработать можно только по спортивному, как раз бы поэксперементировали чтоб не боятся, на одном из гп сделали бы 2 гонки чтоб посмотреть как оно. или еще что из того что легко попробовать

6 место займут.

совсем все плохо было в 2015, но даже такие мучения нетерпеливому Маку видать за радость, а о нынешних они мечтают. Если вдруг Хонда поедет, то алонсо с горя постригется в монахи.

Хотя ягуар, лучше бы в Мерс, БМВ или Ауди

Тут проблема лишь в том что Маку здесь и сейчас нужно. Ничего крамольного нет чтоб методом проб и ошибок прийти к решению задачи. порой дело принципа разобраться самим а не с чьей то помощью. Раз все такие умные и знали японцев тем более грех было сразу их подписывать а не отправлять их тренироваться в марусю СТР как раз в шоколаде, они и так обычно никогда не блистали, а так будут хорошо получать. Матешиц сократит расходы. тем более покупая команду в 2005 он не предполагал что ему подкинут такую свинью в 2009, запретив клиентские машины из-за чего расходы на содержание СТР выросли, а из-за регламента и проблем продать за адекватную цену не было возможности

Эванс и Пике в Ягуар, Хо Пи Тун резервный Рад за Пике, давно надо было уже перейти из его команды

У Заубера еще мотор прошлогодний. Им смысла не было толком работать над машиной 2017 после того как Манор сгинул, стало ясно что 10 место не потерять, потому работали сразу на 2018

В данном случае колеса лучше закреплять нужно было