Merry Christmas

совсем забыл учесть скил Алонсо против Массы. Ну да, с РБР будет прямая борьба, если их мотор останется на этом уровне.

Сказал он это после Бельгии я бельгию и привел. чего такой нервный. когда я Мак опускал, когда я делал это с радостью, ты меня с кем то спутал, если я не пою вместе со всеми в унисон хвалебные песни шасси мака и не обсираю хонду это значит я не угодный посетитель темы мака, ну так надо молится тогда на то чтоб остался алонсо и ушла хонда. Ньюи тоже злорадно в след кричали скатертью дорожка. Хотя Булье забыл сказать что Мерс маку не светит, максимум Рено, да и вкорячить его быстро в шасси только в теории можно легко и просто, а на деле может оказаться что будет не лучше чем было с хондой.

т.е. ты предпочитаешь думать что он говорил об Австралии? На данный момент Виллы так медленно что быть быстрее их на 2 сек это с горем пополам с Быками бороться.

Булье опустил шасси Мака. Мерс в квале - 1:42.553 Виллы в квале - 1:45.823

Во, уже договорились о новом движке, так что остается с Маком.

в первый раз что ли сходят пилоты когда очки не светят, это в индикаре даже проигрывая 5 кругов едут ибо очки всем финишировавшим дают и пара очков в конце могут решить исход титула или места в ЛЗ

Забожить в Виллах, Рено или ФИ или в Индикар (ах да еще с тойотой на Ле Ман срочно договариваться на 2018, а то могут после 2018 свалить и класс ЛМП1 по сути сгинет и тогда тройной короны не видать)

главное чтоб не сдохла в практике, как 3,6.

Натренируются на Маке и потом создадут.

А где доказательства что у РБР лучшее шасси, дай им мотор Мерса или Феррари не факт что они справятся с Мерсом и Феррари, тем более они признались что к 2017 сделали плохое шасси и только по ходу сезона начали выправлять, а выправляя не сравнится с теми у кого изначально все отлично

Если только Хонда сама не организует какую нибудь Супер Агури

Рено работает на себя и прогрессирует, скоро РБР будут глотать пыль позади Рено и еще больше будут ныть

По нынешнему регламенту мотор должен выдержать 5 уик эндов, если бы хонды хватало лишь на один, но при этом ехала хотя бы как РБР то хоть какой то просвет был бы. У мотора 2016 надо было лишь турбину поменять, нет опять перестарались

Будет ли она в Монце ? по мне вряд ли успеют, скорее всего в Сингапуре будет

Он то чем виноват если ему запрещено нанимать сторонних специалистов и можно только студентов использовать.

Если бы у Мака так хонда горела вы были бы счастливы (вспоминая о 2005), парень за титул борется, да и сами виноваты, движок до этого уже не один гп отпахал, в Мото тоже ограничение по движкам на сезон, разик можно и +10 было бы получить, чтоб движков было больше, в мото стартовая позиция не много значит, грязного воздуха нет, слип стрим работает на ура.

ты то с СТР сравниваешь то с Палмером, забывая что ориентироваться надо по Хюльку и РБР при том что и у них мотор явно отстает от Мерса и Феррари. Что то в Рено перемудрили или целенаправлено экспериментируют перед 2018, подумаешь у РБР проблемы, они теперь номер 2 после Рено

лучше +10 на старте чем сход в гонке

за Дови, было бы эпично если бы он взял титул

Дело в машинах а не в трассе, ибо аэродинамика зло

Хонда не хуже Рено, но в таком режиме хватает её не надолго. Видимо тестами решили заниматься, алонсо раскручивает на полную и смотрят на сколько кругов хватит в таком режиме, Стоффелю же движок душат и он собирает инфу всю гонку.

Алекс что ты со мной делаешь, ну как же так.

Я разве сказал что мотор прекрасен? У вас уже нервный срыв, но не надо срываться на мне

Тупая автоматика оказывается сработала в квале. С мотором все хорошо, хоть это успокаивает Пилотам надо больше давать решать нужен балансу между спортом и инженерной мыслью, ограничения в помощниках мешают технопрогрессу или все разрешать или все запрещать надо

ага, вот так