slapa

И имел ввиду свежего пилота в состав ввести - одна замена. А итак, да, их тасовать можно сколько угодно.

Вика, думаю 1-ый фактор ключевой.

Я уже писАл выше - у них есть ещё одна замена в запасе. Могут и Хаджара попробовать, если и у Юки будёт всё тоскливо. А потом вернуть в кокпит Быков наиболее лучшего (Лоусон, Юки или Хаджар).

@Lasssept Спасибо за тему. Очень интересное противостояние будет. Честно, даже не знаю на кого поставить.

Будет интересно как Лиам поедет в Бычках на фоне Хаджара, ибо на фоне Юки Исак не потерялся.

В запасе у них осталась только одна замена. Если вдруг Юки не поедет (мне лично не хотелось бы такого расклада), скорее всего посадят Хаджара. Но надеюсь этого не будет - я хотел бы, чтобы Юки провел в Быках сезон до конца.

Подведя итог. Лиаму не повезло в трёх моментах: 1. Крайне плохие результаты в двух первых Гран При. (ключевое) 2. Предстоящий Гран При Японии. 3. Хонда вовремя подсуетилась с 10 миллионами (этот пункт связан со вторым, но тем не менее отдельно идёт). Если бы один из этих пунктов не сработал, то именно Лиам поехал бы далее в качестве боевого пилота в РБР.

До летнего перерыва точно!

Это да.

А что может быть не так?

Если Юки провалится, а этого отрицать, увы, нельзя , то возврат Серхио на место напарника Макса вполне возможен - он то хоть как-то худо-бедно справляется с этим "пепелацем".

Думаю родной для Юки Гран При Японии и станет для него той самой лакмусовой бумажкой на проверку эмоциональности. Вот и посмотрим. Я лично хотел бы, чтобы Юки достойно провёл домашний Гран При - на этом странном болиде попал хотя бы во второй сегмент квалы, а в гонке цеплянул немного очков. Это программа максимум. Программа минимум - в гонке добраться до финиша не последним.

Всё намного проще - Хонда дала за Юки старпёрам (Хорнеру и особенно Марко) 10 лямов и они тут же выперли Лиама. А ты тут развёл...

1. Опять же смотря как поедет. Если уж совсем тоскливо (как Лоусон), то могут и махнуть Юки. Возможно даже на своего рода проверенного Переса. Но я тоже хочу, чтобы Юки нормально сезон провёл. 2. И тут Марко и Хорнер воскликнули: "Точно! Эврика".

Хаджар. Но он по правилам станет последним из возможных пилотов на этом место.

Я вот, что подумал, юкофилы. Может даже и очень хорошо, что этот сезон начал не Юки в Быках. Вдруг он поехал бы на уровне Лоусона с первых гонок. Его бы с г...ном (извиняюсь) смешали, как сейчас это делают с Лиамом. Юки бы даже больше досталось, т.к. он опытнее. А так на фоне результатов Лиама и начинать в Быках не стыдно - во всяком случае так, как Лиама сейчас, Юки уже никто ругать не будет, даже если его результаты вдруг (не дай бог) будут такими же как у Лоусона.

Это я сказал бы - супермаксимум.

Ну ладно, ничего страшного, Вика. Сам проголосовал, что доездит до конца этого сезона.

Если честно, я думаю, что Юки не будет последним в квалах. Всё же он своего рода именно квальщик. Вот насчёт гонок несколько сложнее. Самое главное в Японии ему не попасть в замесы на первом круге и доехать до финиша, желательно, конечно же, не последним. А задача максимум - вообще попасть в какие-то очки.

Вика, надо добавить по идее пункт - доездит до летнего перерыва.

Этого не будет. Хондовики-затейники явно не за один Гран При заплатили руководству быков 10 лямов. Как минимум Юки проведёт три Гран При за РБР. Но я лично думаю, что он поедет до конца сезона. Так создай, даже интересны будут результаты голосования.

Сузука, кстати, довольно сложная пилотажная трасса. Моё лично мнение касательно Юки - ему самое главное на первом круге не попасть в замес, а вероятность такого события весьма немаленькая, увы, а дальше будет видно.

С языка снял! ППКС! По всем трём пунктам.

Можно забить (и даже было бы логично), но Фернандо не такой, к счастью! Потому многие и болеют за него и страдают вместе с ним.

Ура!!!!!!!!!!!!!!! Поздравляю поклонников Юки, особенно Сёму и Сару!