Emerald

Ну ты же сравниваешь Хэмилтона на пике с тем, который против Боттаса выступал. Ты же сравниваешь потерявшего скорость Хэма с Ферстаппеном в лучшей форме. Боттас проигрывал Хэму меньше, чем Перес Ферстаппену, значит, Боттас лучше. А то что Макс 2021-2024 примерно на 0.3 быстрее Хэма 2017-2021, ты не учитываешь. И да, Перес образца 2020 был даже лучше Баттона 2010-2012. Да что там, во второй половине 2013 Перес был лучше Баттона. Читай то, на что отвечаешь. Никто не оправдывает его нынешние результаты. Речь о том, когда его брали. Почему результаты 2014-16 это не подтверждают?

Это отставание кого от Ферстаппена?

Ну вот же, был. Первый сезон можно на дебют списать, а во втором и начале третьего как раз на уровне Сайнса или Боттаса. Сдулся Перес после Майами 2023, когда ему окончательно указали на место.

Нет, в 2020 Перес был реально хорош. Не топ, как Ферстаппен, Хэм или Леклер, но очень хороший выбор на место второго. Как Сайнс или Боттас. Просто 3 года с Максимкой его доконали. То слишком быстро едешь, Максимке мешаешь, едь медленнее. То слишком медленно, лох, прибавь, из-за тебя КК упускаем. Разрыв-то вырос в этом году, по ТЮК видно.

Да Францию бы ещё 10 лет не иметь. Во-первых, это не автомобильная страна уже, единственная команда теперь английский частник с немецким мотором. Во-вторых, этот картодром, от которого в глазах рябило, и до которого не добраться было, был пустым местом в Ф1. В Маньи-Кур возвращать не станут, а ещё одна паровозная церемония по улицам Парижа или Ниццы Формуле-1 не нужна. Вот Германию да, надо вернуть. Причём, лучше Нюрбургринг. Топ! Вот так надо к Ф1 относиться! Хочешь гонку - ухаживай за трассой, привлекай зрителя.

Что-то не бросаются в глаза этапы в Индии, Индонезии и ещё одна трасса в Китае. Там проблема в том, что это единственная европейская гонка, за которую не заносит государство/регион. Хомячкам надо посмотреть на Макса - вот они шоу и оплачивают.

Какая личная неприязнь, ты о чём? Я тебе про проталкивание сыночка и кумовство с упоротым национализмом. В 2008 своего андреттёнка как только не пытался протолкнуть в Хонду, но контракт Баррика мешал. А потом Хонда ушла, и проблема исчезла сама собой. Сейчас целую команду покупают как Стролл, чтобы хертёнка протолкнуть. Тут вон Сэржантушку два года не могли выпроводить, а представь, когда их двое будет. И это в лучшем случае, в худшем будет пара покемонов-убийц. Вопрос: нафига такая презентация страны? Вон, за Мерседес два британца ездят, за Ред Булл голландец с мексиканцем. Они потому и успешные, что выбирают пилотов по классу, а не по флажку.

Могу картинки показать

У Марата короткая память. А как же ralffan, Spai, michka, Cajse Hanter, Exschumm, да сколько ещё было. Отбивался палкой как от волков!

А я никогда не скрывал, что против этой семейки. Там же ещё хуже кумовство и национализм, чем у японцев. Забыл подвиги Покемон Рейсинг, как они чуть Альберса не убили и Хайдфельду гонку запороли, пропуская на круг? Да какой страх там, это такой же Стролл, только без денег. Везде своего сыночка пихает, с тем же успехом. Более быстрые напарники его уделали. Этот амерский национализм в Ф1 ни к месту. Пихают всюду своих бездарей. Я за 12 команд и против протекционизма. Но если выбирать между 22 машинами и Андретти против 20 машин без, то я выберу 20 машин без. И я больше скажу: между 20 машинами с Рено и 18 машин без Рено я выберу 18 машин без Рено. Это будет не второй Матешитц, это будет второй Агури Сузуки с покемонами. Я ещё на картинге ездил и в автосимуляторах. Для Ф1 столь же релевантно, сколько покатушки на трассах с двумя левыми поворотами.

Мой гоморальф? Да я за Великого Ярно болел. Если бы Ральф из шкафа до Тойоты вышел, цены бы ему не было. Ото всех фанатов младшего Шуми можно было бы отбиться одним аргументом: зато ваш Ральф дырявый, а Ярно нет.

Можно. Но не этой семейке Андретти, которая считает себя пупами Земли.

Феррари уже 16 лет как снизу.

Прославил где? Я вот помню, Андретти рейпы терпел от Сенны как Перес в этом году от Ферстаппена или Ферстаппен-старший от Шумахера. Ну, Бэкхем тоже имя, это не повод пускать его в Ф1. Ну я вот 30 лет автоспорт смотрю, предан ему. Давайте пустим мою команду в Ф1. Так каждый кузьмич может сказать.

Ну всё, кисо обиделось. Прямо как фанаты Супы или Массы. Ну ладно, хоть не надо будет играть роль деда, поменяю дату рождения обратно. Зачем-то тут какое-то сравнение Хэма с Алом, хотя Хэм победил 7-2, а по общим сезонам 5-0. Наверное, боль от 2007 не проходит. Бугурт был жёстким, да. Ну хоть в рейтингах, составляемых такими же старпёрами, Алонсо побеждает Хэма в борьбе за 6-е место. Шестое, Карл! И то только потому что у него папенькин сыночек в напарниках, а не Джордж Расселл. Ну может дальше побеждать за шестые места, если фанатам Алонсо будет легче. Ничто так не выдаёт безнадёгу как эта радость за шестые места! Льюис скоро сделает деньги на контракте с красными, и уйдёт семикратным. А Алонсо так и будет пыжиться и занимать шестые места в рейтингах за счёт выступлений с сыночком Строллом.

Головы засорялись другим: кто где сошёл и сколько очков потерял. И влияние этого было в разы больше, чем сейчас шинный фактор.

Нет, нельзя. Я на этом форуме 20 лет. Все, кто младше - школота, и я их буду учить жизни. Обсирается пока что Ферн уже 201 Гран-при подряд, выше только Хюльк и Де Чезарис. А факты такие: Хэмилтон - 6 Ферстаппен - 4 Росберг - 1 У всех остальных 0 от вашего кумира до жалкого Бермана.

Так поэтому и голосуют. Обиженных любят. И обиды пытаются в голосовалке выместить, чтобы хоть где-то победить. Потому что с карьерой испанского беститульника давно уже всё ясно.

А зачем приплетать времена, когда машины делали из говна и палок, а место в кокпите мог купить любой пьянчужка. Тогда тем более очки ничего не значили, и могли упасть с неба, а команды были в принципе неспособны подготовить 2 нормальных болида. Бенеттон 1994 - яркий пример, но и у других с этим дела неважно обстояли.

Об этих временах не помнит даже свиноферма.

Ну и прекрасно. Значит, тем более судить нужно по квалам. Там все ездят на новых мягких шинах. Слушай, я вот только вчера посмотрел Нюрбургринг 1998, и там Гудьир на машинах Феррари быстрее износился, чем Бриджстоун на Макларене. Ирвайн аж к 8 кругу скорость потерял. Ничто так не рождает старые добрые времена, как плохая память.

Подскажи, кто это. В каком виде спорта они выступали?

Повторяй. Дебильный аргумент, повторённый 100500 раз, остаётся дебильным аргументом. Табличка ЛЗ вообще не отражает мастерство пилотов, там сходы, командные ошибки и невовремя выехавшие машины безопасности. В этот раз они сыграли в пользу одного пилота, в следующий раз в пользу другого. Если этот мусор убрать, то как раз квалификационная таблица и выйдет. Поэтому по ней и судим.

Уверенных в Келли, Макс у неё третий пилот Ф1 и наверняка не последний, судя по темпам. А красавица она ещё ого-го!

Тогда командой управляла Клэр. А это ещё хуже, чем французский менеджмент. Сейчас командой управляет Ваулз, и вообще о 2014 помнит только свиноферма.