Lolik

Спасибо за обзор! Но, согласитесь, странно получается: Петруччи посчитали лучше Лоренцо, но через 2 года он уже на более слабом частном байке и ещё через год никому не нужен. Фольгер ведь блеснул до своей болезни, разве не заслужил второй шанс? Сейчас кажется очевидным, что Крачлоу докатает сезон. Нет шансов, что захочет остаться на 2022?

Я не специалист (пока), объясните пожалуйста мне: почему сателлит Ямахи берет новичков, да ещё и таких днищ? деньги принесут? чемпионат вообще как-то слишком стремительно омолодился. И как будто нет приличных опытных пилотов из кого выбрать: Петруччи, Смит, Фольгер.

Усиливаются слухи про Биндера в Петронасе. Какие мысли?

Виньялес поедет на Априлии уже в ближайший уикенд?

Среди вариантов на замену в Априлии упоминают только Дови. Но думаю он не захочет, больше сажать некого и Алейш поедет один.

Обычна публика знает что будет объявлено, но сейчас совсем не очевидно.

Я вот задумался над фактами: мы все до недавних пор думали что у Фернандо двухлетний контракт. Однако сначала босс команды, потом сам Фернандо подтверждают, что контракта на будущий сезон нет. При этом нет контракта у Переса, который полностью оправдал ожидания команды только в 2 из 11 этапов. Хонда уходит в конце сезона. Все видели каким невероятным командным игроком Фернандо себя показал. Фер публично выражает симпатию Ферстапенну, теперь и Хорнер тепло отозвался. Мерс, очевидно, меняет вторикеллу на второго топа в команде. Ред Булл при этом готов остаться с одним топ-пилотом в составе? И вот теперь скажите: Алонсо и Ред Булл, разве они не нужны друг другу и что мешает им быть вместе?

И у меня тоже! Тяжело было смотреть как у Люсика всё как всегда в шоколаде- все соперники, сопоставимые по скорости, остались в первом повороте. А Люсик цел и поплыл дальше к очередной лёгкой победе(как в такой ситуации можно проиграть- показан очередной мастер-класс). А Фернандо оказался снова не в том месте в неправильное время! Ведь к первому повороту Окон и Алонсо подходили рядом, а выехали из него уже 2 и 7. А ведь какая могла быть красивая история! Через 18 лет после первой победы на той же трассе, в честь сорокалетия... В итоге имеем то, что и имели: 8 лет без побед, 7 лет без подиумов. Не могу радоваться за Окончика, потому что это ничего не меняет: машина ведро, а Фернандо снова не повезло.

Харви по слухам договорился с RLL, откуда может уйти Сато- вот сюрприз! Шанк рассматривает всех, от ветеранов без работы Пажено и Хантер-Рея до новичков. Когда год назад выбрали Кастроневеша, то вторым вариантом был Эскью. Также могут взять Кирквуда, если Андретти не решится. Магнусеен ещё может быть претендентом.

Приснилось, что Росси подписался сразу на 2 года в VR46.

Вполне возможно, но Пауэр уже трижды был в подобной ситуации в 2013, 2019, 2020 и каждый раз выкручивался. В те годы тоже не было побед за первые 10 этапов, правда непременно были поулы. В 2013 у него вообще был единственная бронза за первые 14 этапов. В Детройте он должен был побеждать. ТОП4 понятно, что уже уехала и их не достать, но до Эрриксона 71 очко. За 6 этапов всё возможно ещё.

А я тут подумал: Лоренсо, когда подписывал мегаконтракт в статусе суперзвезды с заводской Дукати тоже не думал, что через 3 года будет проситься в Прамак совсем на других условиях. Так что варинат проявить себя как Зарко и побороться за заводское место через год- вполне себе вариант для Виньялеса. К тому же Алейш может приехать на подиум, команда не получит послаблений и опять сдаст в 2022. И в чём тогда радость от комфортной обстановки на медленном байке? А Дови ведь теперь наверняка будет в Ямахе! Если КТМ не продаст Фернандеса, то у Ямахи будет 2 вакансии, которые некем заполнять. Пилоты Петронаса в Мото2 не тянут. Петруччи? Ну он скорее для Априлии будет вариантом И ещё подумалось: может ли Сузуки освободить Ринса от контракта из-за провального сезона ради блудного сына? Или нет любви?

А ведь Априлия не единственный вариант для Маверика? Ведь Баньяя не подписан в заводскую, его могут подвинуть в сателлит. Про Дукати и Маверика были какие-то слухи в прошлом году.

Теперь в третьем Койне дебютирует Райан Норман, середнячок из Инди Лайтс, где выступал в 2017-19.

Чилтон первый раз в ТОП10 за 4 года в Карлине, впервые с 2017! Конор Дэли оказался совершенно неверным выбором для дорожников у Карпентера, он просто не в состоянии приехать в десятку! Последний раз он там был на дорожнике, как и Чилтон, в 2017 году! Трудно представить, что Эд продлит его на третий сезон. Но у него большой выбор: Пажено, Эскью, Ферручи, Грожан, Магнуссен или снова новичок из Лайтс.

Да ничего не получится, вообще без тестов и подготовки- не верю в результат. Тот же Эскью пропустил только 7 этапов после окончания прошлого года, тестировался за Андретти, но всё равно был на дне таблицы.

Лучше бы Феруччи взяли, он прерасные результаты показал. Почему никто не обсуждает дебют легенды автоспорта Коди Уэйра в третьем Койне? Обещают что будет не единственный старт в этом гоуду.

Посмотрим конечно, но 10 лет Уэлдону победа не помогла сразу получить постоянный контракт.

Так наверное некорректно говорить, если команда пользуется поддержкой Андретти.

Жаль что Койн не выставил третью машину с нормальным пилотом. Ведь команда заняла 11 и 13 места с пилотом, пропустившим год и новичком.

Помогите разобраться, стапт гонки будет в 18.00 или 19.45 по Москве. На сайте противоречивая информация. Ну и конечно делитесь хорошими стримами и ссылками в день гонки.

Пато высоко, так что может побороться в лидирующей группе, если захочет. Наделся, что Монт будет повыше, ведь в практиках блистал поначалу, посмотрим. Себ сносно на фоне напарников, учитывая общий уровень команды и то что он прошлый год пропустил. Диксон, видимо, по справдливости отыграется за прошлый год, скука. А вообще занятно что треть из Fast 9, это парт таймеры возрастом 40+. И в целом если убрать Эрриксона, то все участники Fast 9 либо 40+ либо 20 ровно. Отцы и дети!

Саржент- единственный, кото поедет третий сезон в серии.

Всё закономерно, за 11 сезонов в Пенске, Уилл ни разу не вываливался из ТОП5 чемпионата, кроме Диксона никто не показывал подобного. 5й по победам в истории, 2й по поулам. И нерпеменно обойдёт Андретти по поулам к концу карьеры. Вот Пажено уже понятно засиделся в Пенске и теперь его победа в Инди500 уже не спасёт от увольнения как в 2019.

Сегодня в 7 по Москве старт как я понимаю по отсчету на официальном сайте.