Iron Frank

От великого до смешного - пара крашей ?

Есть подозрение, что ГП прошел удачно... Крушила покусал Лапина от безысходности...

Крашеры за рулем-это дорого...

Очевидно, что эта цифирка - конь в вакууме и ее вообще ни к чему не пристегнуть. Однако, мне подобное отношение видится настораживающим, особенно в формате Крашера, привозящего подобные убытки системно.

Ну... кагбэ... Это только цена ушатанных деталей... материалы-производство-доставка это еще плюс половина от этих 0.32... Мне вообще кажется, что полпроцента стоимости команды за 3 этапа - это overдофига... проклятая профдеформация...

А у колхозников все Ок!...

Тот момент, когда разбитые машины составляют 0.32% стоимости команды...

Судя по слухам, нам не позволили поршу поставить - с чего бы давать новую подвеску и КПП?

Звезда, вызывающая жалость - не звезда. Не то чтоб мы ныне топовые топы, но все- таки марку надо держать. Костюмчик, хоть и поношенный - должен быть чистеньким. Такие вещи, даже если имеют место быть - уплывать к журналюгам не должны.

Тут скорее вопрос в беовульфе...

В смысле в астывшем мартыне отсидел? Пришло время откидывать...

Американской Ф1 не нужны частники, ФОМ работают на глобальные бренды с километрами денег. Williams и Мак держат здесь еще пока, для исторической "связи времен". Никого не интересует спортивная эффективность Кадилы - гораздо важнее, что крупная "американская компания, покажет этим европейским выскочкам что такое настоящая мощь"- под такую рекламу на 4 американских этапа придет куча народа. А 10% американского рынка - это гораздо больше, чем 100% бельгийского или азербайджанского. А Андретти, хоть и легенда в мире гонок, но в корпоративном мире песчинка - от него бабла не получишь, хотя проект мог бы быть более профессиональным. Бзнес, ничего личного. Не лей чай на спину... В 2025 Эхель обещал немного просесть в сравнении с 2024... Боюсь как бы сынульку не пришлось сажать... крашеринг цветет и пахнет...

Детали есть?... А если найду?...

Всего-то пару раз приложить машины в стенку... Это нам раз плюнуть - для этого дела у нас в команде собраны самые лучшие гонщики!!!

ЗА квалу очков не дают...

Я очень удивился, когда в интервью перед ГП Эхель заговорил о скорости в Вегасе... Я же четко помню, что в том году, ее в Вегасе не было.... Даже подумал, что мы с Эхелем разные ГП смотрели... Возможно, в команде накопились дичайшие проблемы в организации и для их решения нужно очень большое время, но я начинаю с недоверием поглядывать на Воулза... Много послезавтраков, а в спортивном плане топтание на месте.

Не смотрел, но осуждаю!

Осталось дождаться старта, там Крушила должен подтянуться... Ему еще за лидерство в зачете крашеров бороться... Где счастлив был - туда не возвращайся...

Не везешь ты - везут тебе.

"Вот если бы водка подешевела - я бы удивился..." ...прокручиваю новость о квале на главной - вижу разбитую в хлам машину. Первая мысль - наши! Присматриваюсь -точно наши. С - стабильность...

Включайте уже межсезонье! Надоело....

Потому и не стоит продавать Лапина...

А тачка таки красивая... без ГАЛОперидола, так вообще красотка.

Ломоть, который отрезал еще САМ!

1 Хорошие сверхурочные обломились парням. Рад за пацанов. 2 Они реально походу восстанавливали отдельные детали.... Интересно, чем занимается завод, когда машины не бьют? Я, по своей наивности, думал, что как минимум одна "лошадь" по запчастям на складе должна быть на "замену" 3 Стеб конечно, но 3 человека несущих гидравлическую магистраль - это круто!