Iron Frank

Это же один сплошной блик!!!

Больше на грузинскую похожа судя по названию...

"Мне кажется у вас вкусный мозг, господин журналист... "

С нами - понятно... Вы-то как здесь оказались, такой смелый? Да еще так регулярно... "Три дня я гналась за вами, что бы сказать как вы мне безразличны!"

Повышенная жесткость - однозначно маст-хэв!

А я знаю, одного очень талантливого гонщика!!! Его доктор очень высоко ценил!!!

Чистой воды доширак для Заборчика... Флавик поцапался с Трулли и турнул его. Ему тоже очень нужен был опытный номер 2 для Федюньчика. Физик подходил идеально и при первой возможности опрокинул Заборчик через "лазейку с Williams". Наши тоже подыграли. У Williams терки с баварцами уже начались, а подстраховаться с Рено через Флавика - вполне себе вариант. Врядли можно говорить оконтракте с Физиком, как о чем-то серьезном. Насколько я знаю, его никогда не рассматривали, как сколь-нибудь серьезного кандидата в Williams. Да и к 2004 году физик был уже далеко не гонщик первой свежести.

Ну теперь вся утка - наша... ШаурМяю!!!! Я бы взял частями, но мне нужно сразу!

...Только на КПП!...

Для того чтоб стать знаменитым и известным надо пить кристал и жрать черную икру.

Красивые машины остались в 90-ых...

С днем рождения. наш заслужненный динозавр!!! Здоровья и успехов!

Вот оно че, Михалыч!...

Отвлекает внимание или стелет соломку?

С таким троллингом вопли ничто не сравнится... фанаты будут рады и "фанаты" тоже.

Зебрёнок...

Ну почему сразу бесхребетность? Свою парочку "вицей" он взял. Баблишка накосил. Приму ему в ТОПах все равно бы не дали. Так что не особо напрягаясь он выдавил из своей ситуации максимум. В определенном смысле он оказался в нужное время в нужном месте, при этом знаком с нужными людьми. А в заборчике отыграл по схеме Кими Райкконена... и даже после этого сумел влезть обратно в Мерс... на страховку Антонелли...

Неужели сине-беленькая ?!!!!

Замахиваемся на краш-рекорд?

10...EZ

Боттас рекомендует еще и булки заголить. чтоб быть в трендах.

Стоп. стоп стоп! Подвеска - это подвеска, а КПП - это КПП. Клей не сохнет? Я техпроцессе деталей автомобиля Ф1 - профан. но... здесь не нужно с нуля разрабатывать чертежи. Станок с ЧПУ выточит деталь из чугуния за несколько часов. Автоклав с вакуумным станком тоже не более 1 рабочей смены. Сырья нет ? - смотри пункт "недостаток бабла". людям надо платить из бюджета сверхурочно ? - смотри пункт "недостаток бабла", нельзя запустить станки - превышены финансовые лимиты производства? - смотри пункт "недостаток бабла". Да сейчас это не в чистом виде "недостаток", но толку-то, если ты его не можешь потратить... такие суровые меры экономии продиктованы только вложением средств в развитие или... воровство (в смысле отмыв денег). Но похоже, что все-таки развитие, если бы был отмыв, то КПП бы первым делом лепить начали... Это лишний раз говорит лишь о факторе экономии.

Я не спорю, что разработка подвески - это возможность очень сильно прибавить. Только дел в том, что у нас сейчас нет возможности организовать новый отдел и наполнить его оборудованием. Нам не разрешили машины восстановить из-за лимита бюджета. На данном этапе гораздо рациональное вытянуть все остальное и оставить подвеску в покое. До ТОП-5 у нас и без подвески есть чем заняться. Мы худшие клиенты Mercedes, если что, даже с мерседесовскими же КПП и подвесками. Давайте вылезем хотя бы на уровень Мерседеса, а потом будем думать о том, как нам прыгнуть выше их мотора.

Зачем? Деньги и так потратить возможности нет (на модернизацию того, что нужно уже сейчас), а у нас снова безосновательные тезисы о свой КПП.

Копируем идеи передовой техники через опыт тестера...