Командная тактика

[The Stig]

+1

Вспомним прошлую неделю. Сузука. На одном из последних кругов шедший третим Масса заворачиает в боксы!!! Топливо не доливает, тупо меняет резину. А третий - Райконенн, которому этот маневр совсем не помешает.

Научились чему-то Ферры от Росса, жаль только в конце сезона.

ацкий жгун!

[WalerijPWW]

+1

Вспомним прошлую неделю. Сузука. На одном из последних кругов шедший третим Масса заворачиает в боксы!!! Топливо не доливает, тупо меняет резину. А третий - Райконенн, которому этот маневр совсем не помешает.

Научились чему-то Ферры от Росса, жаль только в конце сезона.

Вроде как раз топливо и доливали, объяснив (вполне резонно)что именно топлива и не хватало до конца гонки. Кими ведь заезжал на вторую дозаправку , а Масса нет.Кстати Япония но не Сузука.

По поводу КТ так я считаю, что она была, есть и будет. И только хуже как пилотам, так и болельщикам, когда говорят, что КТ нет, а потом выясняется, что пилот А должен провести пит стоп, выехать на квалу, не так как ОН хочет, а так, как выгодно команде или пилоту Б. Просто Ф1 -вид спорта как личный, так и командный. Конечно неприятно, когда нужно помогать партнеру по команде, НО ... Есть ведь хрестоматийный пример 1999 года когда Михаэль отдал победу(!) Эдичке, потому что у того оставались шансы на чемпионат.

[Тынц]

КТ была, есть и будет. Автогонки - командный вид спорта, и этим все сказано...

[Wals]

по ситуации на трассе в момент принятия решения

..............это как?

справедлива ли кк в формуле 1?

.............КК........кубок конструкторов?

[March On]

КТ можно избежать, если каждую большую команду поделить на две маленькие, каждую со своим местом на питлейне и одним пилотом. И чтобы большая команда ограничивалась тем, что давала командам машины, и на этом бы ее роль заканчивалась.

[WalerijPWW]

..............это как?

А это идеальный случай, когда КТ применяется к каждому пилоту, что бы улучшить его положение в гонке. То есть поскольку цель любого пилота - опередить всех остальных, в том числе и партнера по команде, то:

1 По трасе едут А первый Б-второй.

2 Применяем КТ. Вот уже Б первый, А второй.

3 Снова применяем КТ, и вот уже снова А первый.

Плюс этого варианта в том, что резко повышается число обгонов минус в том что прийдется переименовать Ф1 в поддавки на скоростях 200-300 км/ч

[ldv2007]

считаю командную тактику нормальным явлением,если это не преувеличино как в Австрии 02,например,при всей моей любви к Шуми,было жалко Барикелло,Это было самое начало сезона,в общем ,не увидел в этом смысла.Перестраховались слишком!А вот отдавать приоретет гонщику ,который имеет больше шансов на титул(количество очков),считаю нормальным явлением,например в 99 Шуми помогал Ирвайну,так как лишился шансов на титул из за аварии(это для шумофобов)Главное,что бы не впадали в крайности.......

[SinsI]

..............это как?

Допустим, едут так: За первое место борются Кими с Алонсо, достаточно далеко за ними сражаются Масса с Хэмильтоном.Алонсо заезжает на пит-стоп и выезжает сразу за Массой. Масса тормоз в пол, ухудшая своё время и шансы удержать место, но помогая Кими создать отрыв - вот это называется командная тактика по ситуации на трассе.

[Galev]

Все что я могу сказать это то что без КТ интереснее-доказано Макларен(кто бы что не говорил).

[ldv2007]

Все что я могу сказать это то что без КТ интереснее-доказано Макларен(кто бы что не говорил).

ну только не в 98 - 99,да и в этом году тактика была,в первых гонках,до Монако работали на Льюиса,потом равенство,а сейчас Хэмилтон явный фаворит.Так что нет ее только на словах.В феррари тоже в этом году ее не было.

[Олег Л]

Быть.

Легализовать КТ, определить перечень действий допустимых при применении КТ и судить в соответствии с ним.

[Red_Baron]

Все правильно....гонщики должны бороться и между собой...считая что они независимы ни от кого в момент борьбы...

[[-EL-]Cortes]

про массу порадовало...."команда ФАС, догнать и выбить Алонсо..." мне кажеться, если так хотели в Феррари, то идеально это было сразу сделать после пит-стопа...ну да ладно...радует то, что большинство считает, что не стоит любой ценой играть в пользу лидера команды, как это было в Австрии с Шуми. командная тактика действительн вешь очень спорная, именно по этому стоит действовать по ситуации, не ущемляя права пилотов бороться за победу и не чинить искуственный проблему, как с Жаком в Сузуке в 1996. спасибо всем, кто поучаствовал в опросе!

[Kuriff]

Ответил: на первый вопрос "нет, не в каком виде", и на второй к сожалению тоже "нет".

КТ считаю вредной для Ф1, т.к. лично я хотел бы видеть в победителях обоих чемпионатов только самого достойного.

Возможным решением проблемы возможно будет выставлять по одной машине от каждой команды, заодно это поможет решить вопрос с теми, кто хочет, но не может создать команду из-за нехватки мест, а так же с уменьшением расходов команд.

[Марена]

Запретить КТ - нереально. Любой запрет можно обойти, было бы желание.

[perdun]

Быть.

Легализовать КТ, определить перечень действий допустимых при применении КТ и судить в соответствии с ним.

Согласен на все 100%

[Ден]

Объединил со старой темой

[Sirrega]

Запретить КТ - нереально. Любой запрет можно обойти, было бы желание.

Легко! Один пилот от команды!

[Гость]

...

[Kuriff]

...

Очень актуальный и занимательный пост, а главное в тему, полностью согласен.

[михаил34]

Очень актуальный и занимательный пост, а главное в тему, полностью согласен.

[Zar]

Сегодня, благодаря агентству ANSA, в интернет просочилась история из первых уст о том, как Ferrari ущемляла права Рубенса Баррикелло.

Бразилец рассказал, что произошло с ним во время Гран-при Австрии 2002 года

“Я входил в предпоследний поворот последнего круга гонки и еще не решил, пропускать ли мне Михаэля. В этот момент со мной связалась команда и сказала, что они пересмотрят мой контракт в случае неподчинения приказам. У меня осталось два варианта: или поднять ногу с педали газа при выходе на стартовую прямую, или оказаться под риском быть уволенным”

Ferrari must die.

[Edge To Life]

Эх, Барик, Барик... Надо было тебе уходить сразу после Ferrari... Кому сейчас интересны твои "откровения"?

[Schumofil]

Ferrari must die.

А Макларен?

[Myxomop]

А Макларен?

тоже