March On

Равные шансы / Оба круты.

Жаль, жаль...

Да куда он денется, раз продал, продаст и второй раз.

Я бы даже сказал - шикарная.

Зачем тогда уходили, если опять придти хотят? Не надо нам Тойотовских моторов.

Ну еще бы, было бы смешно, если бы Николя заявил: "Да, мы надеемся на помощь от моего отца"

Да, искусство не может быть некрасивым. Буду болеть за эту команду, если она придет в ф1.

Значит, буду квалу по интернету смотреть.

Какинга не становится меньше или больше, он просто переходит из одной темы в другую

Я пробовал смотреть несколько раз гонки НАСКАРовские, неудачно. Похожие очень мысли возникали, когда видел этих механиков, которых мало для того, чтобы сразу одних махом все 4 шины менять, и они вынуждены лазать туда-сюда.

После первых кадров я смеялся. А потом, когда увидел аварию, понял, что смеяться не следовало. Но судя по тому, как Лукас смог самостоятельно покинуть машину, спрыгнув вниз, с его здоровьем все в порядке.

+1 Честно говоря, уже и не надеялся увидеть Лукаса в Ф1.

Ну все равно за срезки нужно наказывать.

Ну я тоже связи не вижу, и нигде не говорю, что она есть. Просто в Брауне почему-то у Баррика проблем было намного больше, чем у Баттона, причем вряд-ли связанных с пилотажем. Раз на тактику плохую посадили, раз недолили топлива, вроде два или три раза старт не удался. Еще это крыло заднее развалилось во время квалы на необгонной трассе. Не думаю, что механики специально хотели, чтобы эта пружина кому-то на голову упала, но факт: у Баррикелло было намного больше технических проблем, чем у Баттона. Была у Баррика еще какая-то проблема в Бразилии, только не помню, что там случилось. А вообще то что я написал в тех двух постах выше - это просто шутки, без смайлов. Но в каждой шутке есть доля шутки.

Теория вероятности правильно работает всегда. 0.1% - это не невозможность, а палка, стреляющая раз в год. Можно зато еще Браунов попинать, что проблемы у их пилотов происходили не согласно теории вероятности, а согласно теории первого и второго номера.