Aston Martin F1 Team

[FORTE]

40 минут назад, Lasssept сказал:

 

обратная связь от Фернандо заменит им 3-х клиентов 

молодец...  шаришь.

[FORTE]

Цитата

 

En el último video del canal de F1 tenían que adivinar partes random de los coches

Pues Alonso, además de saber la pieza, sabía que era de Red Bull Se sabe la forma del brake duct de Red Bull de memoria.

 

 

 

 

 

В последнем видео от канала F1 пилотам предлагалось угадывать случайные детали автомобилей.

Только Алонсо, помимо того, что узнал эту деталь, знал, что она от Red Bull.

Он знает форму тормозного воздуховода Red Bull наизусть...

https://x.com/Nachez98/status/1973361279617417322

 

Помимо того, что он один из самых умных гонщиков эфадины,

мало кто так же чётко понимает ситуацию (компоненты, гоночную ситуацию и т.д.).

[Мяука]

https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/singapur-riesgo-ojo-solucion-fernando-alonso-aston-martin_2025100268de45de6c793a7e698938aa.html?so=so%3Asour-twitter%3Acn-formula1

Цитата

Впервые в своей истории FIA объявила Гран-при Формулы-1 «подвергнутым риску из-за высоких температур».

Ожидается, что в Сингапуре температура на трассе превысит 31ºC, а в кабине — 55ºC , и после событий, произошедших в Катаре в 2023 году, когда нескольким гонщикам потребовалась медицинская помощь после гонки, организаторы приняли меры по этому вопросу.

Потребуются компоненты охлаждения, поэтому к минимальному весу для гонки будет добавлено пять килограммов, а для тренировок и квалификации — два килограмма.

Кроме того, для дополнительного комфорта своих водителей компания Aston Martin подтвердила, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл будут носить охлаждающие жилеты, в которых охлаждающая жидкость подается по ряду трубок на их торсе и спине.

Это подтвердил Энрико Кардиле, новый технический директор команды из Сильверстоуна. Однако Алонсо уже протестировал эту технологию во второй тренировке в Монце.

 

 

[Мяука]

https://x.com/FDataAnalysis/status/1973728662475145620

"СИНГАПУР = МАКСИМАЛЬНАЯ ПРИЖИМНАЯ СИЛА!  Тем не менее, у некоторых команд крыло с максимальной прижимной силой более экстремальное, чем у других: - У Aston нижняя плоскость более глубокая и широкая по сравнению с Alpine; верхняя плоскость также выглядит более вертикальной. - Нижняя плоскость Mercedes гораздо более изогнута, чем у Ferrari. @AlbertFabrega #F1"

 

[FORTE]

 

Цитата

"Quién sabe": Aston Martin deja en el aire un futuro con Horner Cowell: "Tenemos un plan y seguimos adelante.

Supongo que Christian necesita decidir qué papel quiere desempeñar en el futuro, quién sabe qué pasará"

«Кто знает»: Aston Martin оставляет будущее с Хорнером под вопросом.

  Коуэлл: «У нас есть план, и мы движемся вперёд.

Думаю, Кристиану нужно решить, какую роль он хочет играть в будущем, кто знает, что произойдёт».

[Lemond-F1]

4 минуты назад, FORTE сказал:

 

«Кто знает»: Aston Martin оставляет будущее с Хорнером под вопросом.

  Коуэлл: «У нас есть план, и мы движемся вперёд.

Думаю, Кристиану нужно решить, какую роль он хочет играть в будущем, кто знает, что произойдёт».

 

Вот вот! По сути это вариант А для Кристиана. Но я конечно хотел бы его видеть шефом Феррари... 

[Lemond-F1]

8 минут назад, Мяука сказал:

https://x.com/FDataAnalysis/status/1973728662475145620

"СИНГАПУР = МАКСИМАЛЬНАЯ ПРИЖИМНАЯ СИЛА!  Тем не менее, у некоторых команд крыло с максимальной прижимной силой более экстремальное, чем у других: - У Aston нижняя плоскость более глубокая и широкая по сравнению с Alpine; верхняя плоскость также выглядит более вертикальной. - Нижняя плоскость Mercedes гораздо более изогнута, чем у Ferrari. @AlbertFabrega #F1"

 

 

Визуально у РБ наиболее компромиссное решение. Или я желаемое за действительное принимаю ))

[FORTE]

15 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

Вот вот! По сути это вариант А для Кристиана. Но я конечно хотел бы его видеть шефом Феррари... 

 

Мы должны подписать с ним контракт, несмотря ни на что, и таким образом  избежим желания Ферстаппена

перейти в Aston Martin и занять наше место в 2027 году.

 

Изменено 02.10.2025 13:15 пользователем FORTE

[Lemond-F1]

5 минут назад, FORTE сказал:

 

Мы должны подписать с ним контракт, несмотря ни на что, и таким образом  избежим желания Ферстаппена

перейти в Aston Martin и занять наше место в 2027 году.

 

 

В этом альянсе Макс взял 4 титула. И в АМ есть одиозный Лоуренс. Это если так стремно о якобы злокознях Макса и Ко. И есть такая вещь как переговоры. В Ф1 это нормально. Бизнес как бизнес

 

Во вторых, это еще надо провидеть, что будет в 2027.

 

Ладно ладно, я сторонник бытия Макса в РБ надолго. Но и команда должна не отставать от ее лидера. Давать ему широту перспектив. Но бывает что широта сужается до ширины закрывающейся двери. А там уже надо смотреть на двери открывающиеся.

 

Пока двери АМ в этом плане закрыты, хоть и сколочены добротно и модерново. Двери Феррари сквозняком болтает на петлях, но бывает и распахивает широко... А двери Мерса лишь для входа. Конечно это всё мое ИМХО...