FenikS Posted 10/22/25 11:34 AM 20 часов назад, VGS сказал: Не поверю пока не будут бороться за победу. Я так стар, что слышал от одной команды перед началом сезона 2014 о чудо разработках наносвечей и изЮмительной камере сгорания в цилиндрах, что обещало место на финише впереди первого Ну, там были не наносвечи, а нанотрубки для особого охлаждения) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
dc1998 Posted 10/23/25 11:19 AM Цитата прошлый год команда закончила с убытками в размере 45,8 миллиона фунтов стерлингов (61 миллион долларов США). Суммарно с 2020 года убытки Aston Martin составили 189,5 миллионов фунтов стерлингов (252,5 миллиона долларов США). Некорректная формулировка. У Астон Мартин не может быть убытков. Правильно так: Щедрость папы Стролла превзошла 60/250 миллионов долларов. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
FORTE Posted 10/26/25 09:49 AM Статистика квалификации Гран-При Мексики 2025 по лучшим секторам и максимальным скоростям для каждой команды. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
coringa Posted 10/28/25 08:05 AM Команда определилась со статусом пилотов на 2026. На Гран При Мексики гоночный инженер приказал Фернандо Алонсо пропустить вперёд Лэнса Стролла, шедшего позади. Испанец выполнил указание без комментариев, но уже в конце следующего круга неожиданно свернул в боксы и покинул автомобиль. Официальная версия, озвученная Aston Martin после финиша, – проблема с тормозами. Представитель команды заявил, что Алонсо сообщил о нестабильном поведении педали и перегреве тормозов, после чего команда приняла решение об остановке машины из соображений безопасности. Однако обстоятельства инцидента и реакция самого пилота вызвали вопросы у болельщиков и экспертов. Сам момент схода – сразу после приказа – породил слухи о возможном недовольстве внутри коллектива. После гонки сам Алонсо не стал комментировать ситуацию. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 10/28/25 08:44 AM 39 минут назад, coringa сказал: Команда определилась со статусом пилотов на 2026. На Гран При Мексики гоночный инженер приказал Фернандо Алонсо пропустить вперёд Лэнса Стролла, шедшего позади. Испанец выполнил указание без комментариев, но уже в конце следующего круга неожиданно свернул в боксы и покинул автомобиль. Официальная версия, озвученная Aston Martin после финиша, – проблема с тормозами. Представитель команды заявил, что Алонсо сообщил о нестабильном поведении педали и перегреве тормозов, после чего команда приняла решение об остановке машины из соображений безопасности. Однако обстоятельства инцидента и реакция самого пилота вызвали вопросы у болельщиков и экспертов. Сам момент схода – сразу после приказа – породил слухи о возможном недовольстве внутри коллектива. После гонки сам Алонсо не стал комментировать ситуацию. Ну так попросить могли после того как начались проблемы и он на этом терял Go to top Share this post Link to post Share on other sites
powermax Posted 10/29/25 06:29 AM 21 час назад, Merry Christmas сказал: Ну так попросить могли после того как начались проблемы и он на этом терял Для Феди - без разницы : 11 или 20 , на этом едриЩЩЕ имени Ньюича закономерный результат . И не надо петь песни про 26 Год - Старшие Быки эволюционируют и в 25 . Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 10/29/25 06:40 AM 3 минуты назад, powermax сказал: Для Феди - без разницы : 11 или 20 , на этом едриЩЩЕ имени Ньюича закономерный результат . И не надо петь песни про 26 Год - Старшие Быки эволюционируют и в 25 . Чушь полнейшая, Ньюи никакого смысла не было тратить свое драгоценное время на текущее ведро. Ему еще требовалось время на адаптацию к новой команде. В РБ все же устоявшаяся команда и исправить свои косяки проще чем чужие Go to top Share this post Link to post Share on other sites
АЛТИМЭЙТ ГЛОР Posted 10/30/25 07:00 AM Цитата Duncan Cartledge, senior R&D test engineer, Red Bull —> lead T&D engineer, Aston Martin Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Nelo Angelo Posted 10/30/25 04:41 PM (edited) Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» «Ф-1» мотивирует меня больше [любого другого бизнеса], воодушевляет больше, разочаровывает сильнее – в этом деле приходится пережить много падений перед взлетом. Важно сохранять терпение, хотя это слово, с которым у меня проблемы. Но требуется время. Фраза «Рим не в один день строился» очень подходит команде «Формулы-1». Когда я купил коллектив где-то шесть лет назад, то сказал, что впереди десятилетний путь к чемпионству. Теперь мы видим предпосылки – нет другой такой базы, такой аэротрубы, такого симулятора. Я не сдамся, пока миссия не будет выполнена. В этом случае миссия – чемпионство» Edited 10/30/25 04:43 PM by Nelo Angelo Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Massimo Posted 10/30/25 05:20 PM 38 минут назад, Nelo Angelo сказал: Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» «Ф-1» мотивирует меня больше [любого другого бизнеса], воодушевляет больше, разочаровывает сильнее – в этом деле приходится пережить много падений перед взлетом. Важно сохранять терпение, хотя это слово, с которым у меня проблемы. Но требуется время. Фраза «Рим не в один день строился» очень подходит команде «Формулы-1». Когда я купил коллектив где-то шесть лет назад, то сказал, что впереди десятилетний путь к чемпионству. Теперь мы видим предпосылки – нет другой такой базы, такой аэротрубы, такого симулятора. Я не сдамся, пока миссия не будет выполнена. В этом случае миссия – чемпионство» Лэнса жалко. Вместо тенниса, ему кататься в Формуле 1.) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Осеменитель Posted 10/30/25 06:38 PM 1 час назад, Nelo Angelo сказал: Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» «Ф-1» мотивирует меня больше [любого другого бизнеса], воодушевляет больше, разочаровывает сильнее – в этом деле приходится пережить много падений перед взлетом. Важно сохранять терпение, хотя это слово, с которым у меня проблемы. Но требуется время. Фраза «Рим не в один день строился» очень подходит команде «Формулы-1». Когда я купил коллектив где-то шесть лет назад, то сказал, что впереди десятилетний путь к чемпионству. Теперь мы видим предпосылки – нет другой такой базы, такой аэротрубы, такого симулятора. Я не сдамся, пока миссия не будет выполнена. В этом случае миссия – чемпионство» Не совсем понятно, после чемпионства можно наконец сдаться? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Nelo Angelo Posted 10/30/25 07:32 PM (edited) 55 минут назад, Осеменитель сказал: Не совсем понятно, после чемпионства можно наконец сдаться? Все будет норм, Сема Стролл сделает сына чемпионом и наконец осовбодит Лэнса А потом посадят Юки и он поедет к чашке Edited 10/30/25 07:34 PM by Nelo Angelo Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 10/31/25 04:26 AM 8 часов назад, Nelo Angelo сказал: Все будет норм, Сема Стролл сделает сына чемпионом и наконец осовбодит Лэнса А потом посадят Юки и он поедет к чашке Юки не будет в Ф1, отправится за океан, а то Сато надо же заменять Стролл не станет чемпионом, это просто дикий самовоз нужен, а такого не будет младшому хватит победы, а титул нужен команде Go to top Share this post Link to post Share on other sites
powermax Posted 10/31/25 05:36 AM 12 часов назад, Nelo Angelo сказал: Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» Жалко мужика ... Разорится в хлам . Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 10/31/25 06:14 AM 36 минут назад, powermax сказал: Жалко мужика ... Разорится в хлам . или добьется успеха и заработает в разы больше чем потратил, да и сейчас Ф1 стала прибыльным мероприятием Go to top Share this post Link to post Share on other sites
slapa Posted 10/31/25 06:39 AM 23 минуты назад, Merry Christmas сказал: или добьется успеха и заработает в разы больше чем потратил, да и сейчас Ф1 стала прибыльным мероприятием Да и опять же, если Астон Мартин возьмёт Кубок Конструкторов, войдут в историю. Как та же Матра, которая взяла КК в 1969 году. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
dc1998 Posted 10/31/25 07:52 AM Цитата Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» Цитата Фернандо Алонсо: «Не уйду пока не построите самовоз» Go to top Share this post Link to post Share on other sites
enisei Posted 10/31/25 11:30 AM Папа Стролл с Ньюи под жëстким прессингом. На красивых словах (при отсутствии результатов) далеко не уедешь и денежку назад не отобьëшь. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
FORTE Posted 10/31/25 11:54 AM (edited) 21 час назад, Nelo Angelo сказал: Стролл сделает сына чемпионом Стролл чемпион... Это какой же силы должен быть космовоз 6 часов назад, enisei сказал: Папа Стролл с Ньюи под жëстким прессингом. На красивых словах (при отсутствии результатов) далеко не уедешь и денежку назад не отобьëшь. прямо как Хем и Фуры Edited 10/31/25 05:31 PM by FORTE Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Nelo Angelo Posted 10/31/25 12:10 PM 11 минут назад, FORTE сказал: Стролл чемпион... Это какой же силы должен быть космомоз Да примерно как РБ 19, Лысый уже такие стоил Зак сказал что на такой машине выиграет любой из нынешнего пелетона Правда Фернандо придётся куда то сбагрить или выставлять только одну машину Go to top Share this post Link to post Share on other sites
powermax Posted 10/31/25 01:29 PM 1 час назад, Nelo Angelo сказал: Да примерно как РБ 19, Лысый уже такие стоил Давай не будем вспоминать времена , когда строили шестиколесный Тиррел , ставили Газотурбинный двигатель , вентилятор для присоса болида , бесступенчатую КПП ... Теперь всЕ правила подгоняют под одну гребёнку - чтобы машины уравнять , как можно сильнее и Интрига сохранялась до Финишной черты Последней гонки . Большой Цирк , ШОУ . Где Здеся развернётся Ньюич ??? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Nelo Angelo Posted 10/31/25 02:16 PM Цитата Стролл получает не более 12 млн долларов в год. Зарплата пилота «Астон Мартин» существенно выросла в 2024-м Отчеты, поданные в британский реестр компаний, позволили получить представление о выплатах гонщику «Астон Мартин» Лансу Строллу. Ланс – сын владельца команды Лоренса Стролла, который числится директором компании AMR GP – юридического лица, которое управляет гоночным коллективом. AMR GP выплатила Golden Eagle Racing – фирме, связанной с Лансом – 12,3 миллиона долларов за сезон-2024. Сумма выросла более чем вдвое в сравнении с 2023 годом (5,6 миллиона). В 2024-м со Строллом был подписан новый контракт. Деньги, выплаченные Golden Eagle Racing, являются верхней границей зарплаты пилота. Сумма в 12,3 миллиона включает в себя не только гонорар Ланса, но и весь комплекс услуг, связанный с его участием в гонках (выплаты менеджерам, тренерам, физиотерапевтам и другим членам команды канадца). Нижнюю границу зарплаты Стролла PlanetF1 оценивает в десять миллионов долларов в год. Издание ставит Ланса на десятую строчку в списке самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1». Заслуженно! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Al Capone Posted 10/31/25 03:00 PM 2 часа назад, Nelo Angelo сказал: Зак сказал что на такой машине выиграет любой из нынешнего пелетона Зак ошибается. Далеко не любой выиграет даже на самом самовозном самовозе. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Nelo Angelo Posted 10/31/25 03:34 PM (edited) 34 минуты назад, Al Capone сказал: Зак ошибается. Далеко не любой выиграет даже на самом самовозном самовозе. Ладно, я приврал немного, он там вроде сказал что 9 или 10 гоншиков выиграли бы в машине Макса Думаю в 10-ку сильнейших Лэнс входит Edited 10/31/25 03:34 PM by Nelo Angelo Go to top Share this post Link to post Share on other sites