Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

1 час назад, Fulcrum сказал:

По аэро догнать гораздо проще чем по движк, можноднище подглядеть, фо по фото подумать,  считай на 3й год регламента уже РБ потерял КК,  в прошлом рекламенте Мерка ни кто подвинуть не смог.

Это еще директивой РБ помогли, так бы уже в 2023 дали бы все бой РБ. А Феррари и в 2022 могла до директивы

Изменено 28.01.2025 08:30 пользователем Merry Christmas

[Lonesome]

3 часа назад, astor сказал:

Я про производителя.

И на кого поменять? Тем более, что с Шелл мы продлили не так давно. 

[Maranellogp]

49 минут назад, Lonesome сказал:

И на кого поменять? Тем более, что с Шелл мы продлили не так давно. 

К тому же, Shell мировой лидер отросли, я бы поставил что они сделают супер топливо скорее, чем Арамко или Петронас

[TaurusNero]

Ньюи же как раз в последнем интервью говорил, что ДВС с учетом топлива разрабатывается. Просто так на другого поставщика не перейдешь. Если кто-то сумеет из ДВС вытащить больше других, то считай хана гонкам. По гибриду догнать реально, а по ДВС нет.

[TTheBEASTian]

У Феррари уже в 2017 была СУ не хуже немецкой. Хотя в 2014 там была пропасть.

[Lonesome]

20 минут назад, Maranellogp сказал:

К тому же, Shell мировой лидер отросли, я бы поставил что они сделают супер топливо скорее, чем Арамко или Петронас

Только вот пока слухи про то, что у нас с топливом не очень, в отличие от Мерседеса, где Тотондий наметил очередную эру доминирования. 

8 минут назад, TTheBEASTian сказал:

У Феррари уже в 2017 была СУ не хуже немецкой. Хотя в 2014 там была пропасть.

Ушло 4 года. Не хотелось бы опять ждать 4 года. 

[nocreo]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Только вот пока слухи про то, что у нас с топливом не очень, в отличие от Мерседеса, где Тотондий наметил очередную эру доминирования.

 

А я ведь делал на этом акцент в октябре, тут заверили, что шелл в теме и все делает как надо

 

[Lasssept]

2 часа назад, Fulcrum сказал:

По аэро догнать гораздо проще чем по движк, можноднище подглядеть, фо по фото подумать, 

 

сильно РБ догнали по аэро в 2010-2013 ? 

сейчас тоже догнали только после чего-то забанненого у РБ с Майами

 

2 часа назад, Fulcrum сказал:

считай на 3й год регламента уже РБ потерял КК

 

спасибо Хорнеру и Пересу

[Lonesome]

17 минут назад, nocreo сказал:

А я ведь делал на этом акцент в октябре, тут заверили, что шелл в теме и все делает как надо

Кто заверял? Имя, сестра, имя!  

[SunnyBoy]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Это еще директивой РБ помогли

Хорнер ее так пропихивал так пропихивал, да? Аж change your f*cking car в мемы попал.

[jurykovalev]

6 минут назад, Lasssept сказал:

сильно РБ догнали по аэро в 2010-2013 ? 

сейчас тоже догнали только после чего-то забанненого у РБ с Майами

А хочешь сказать нет, что ли?

(сверху квальный темп, снизу - гоночный)

При том, что тут и близко не было такого отрыва, как у Мерса в 14-м. 
Сказки про забаненное у РБ с Майами уже вообще стыдно должно быть рассказывать. (тем более МакЛарен и в 23-м подбирался совсем близко к РБ, в 24-м просто продолжил движение, как и Феррари была ничуть не хуже в самом начале этого регламента, пока не попала под директиву)

[Lasssept]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

А хочешь сказать нет, что ли?

 

конечно нет

если смотреть гонки, а не таблички

 

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Сказки про забаненное у РБ с Майами уже вообще стыдно должно быть рассказывать

 

у тебя конечно будет 100-проц объяснение, как машина берет дубли в первых гонках, но уже в Венгрии не может нормально тормозить, а в Монце поворачивать

все обновы конкурентов, не иначе

 

5 минут назад, jurykovalev сказал:

тем более МакЛарен и в 23-м подбирался совсем близко к РБ,

 

подбирались в паре гонок, в других отваливались (пока приближались Феррари или даже Мерс)

 

8 минут назад, jurykovalev сказал:

как и Феррари была ничуть не хуже в самом начале этого регламента, пока не попала под директиву)

 

Феррари была не хуже, пока у РБ были поломки и Ньюи допиливал тачан

[Lasssept]

1 час назад, Maranellogp сказал:

К тому же, Shell мировой лидер отросли, я бы поставил что они сделают супер топливо скорее, чем Арамко или Петронас

 

АМуС в 2024

Цитата

Топливный партнер Aston Martin Aramco может стать еще более важным. Саудовская компания имеет больше опыта в области синтетического топлива, чем любой другой поставщик в этой области

 

Цитата

«Эксперты ожидают, что Aramco вступит в новую эру с преимуществом. Арабская нефтяная компания уже помогала FIA образцами топлива, когда писался новый регламент.

 

«Aramco также поставляет электронное топливо, которое уже используется в Формуле 2 и Формуле 3. Государственная компания инвестирует в проект огромные суммы.

 

«В Саудовской Аравии и Испании уже открыты центры разработки и производства, чтобы занять лидирующие позиции в области электронного топлива. Будет интересно посмотреть, сработает ли этот план для Алонсо в итоге», - заключил Грюнер

 

[jurykovalev]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

если смотреть гонки, а не таблички

Ну так посмотри может) Там в 10-м и 12-м было интересно, наверное, борьба за титул появлялась от того, что от РБ сильнее отстовали соперники, да? 

3 минуты назад, Lasssept сказал:

у тебя конечно будет 100-проц объяснение, как машина берет дубли в первых гонках, но уже в Венгрии не может нормально тормозить, а в Монце поворачивать

все обновы конкурентов, не иначе

Ну ты, сначала, 100% доказательство про бан принеси) А я достаточно смотрю Ф1, чтобы прогресс команд не вызывал у меня реакцию "чудо новогоднее". Ты же даже на примере своего Мерса можешь посмотреть, как это работает. точно так же после успешных этапов с победами вдруг переставали ехать. Наверное, забанили что-то, да?

7 минут назад, Lasssept сказал:

подбирались в паре гонок, в других отваливались (пока приближались Феррари или даже Мерс)

Если смотреть в динамике год - приближались и продолжили это движение в 24-м уже опередив.

8 минут назад, Lasssept сказал:

Феррари была не хуже, пока у РБ были поломки и Ньюи допиливал тачан

Поломки не влияют на скорость. Феррари же в 22-м оплот надежности был, ага

[dk_1]

5 минут назад, Lasssept сказал:

 

АМуС в 2024

 

 

простите мне мое невежество, а что такое электронное топливо для ДВС?

[jurykovalev]

3 минуты назад, dk_1 сказал:

простите мне мое невежество, а что такое электронное топливо для ДВС?

Кривой перевод, там вот это

https://www.f1news.ru/news/autosport-166317.html

[yooogurt]

Тесты в Барсе начались

 

[dk_1]

28 минут назад, jurykovalev сказал:

Кривой перевод, там вот это

https://www.f1news.ru/news/autosport-166317.html

Ага, спасибо

[yooogurt]

1 час назад, Lasssept сказал:

сейчас тоже догнали только после чего-то забанненого у РБ с Майами

 

Есть вариант ещё что достигли предела в этом регламенте

Несмотря на улучшение времени прохождения круга по сравнению с 2023 годом, нынешние автомобили достигли конца своего развития, считает Эдриан Ньюи: «Это в природе вещей. Автомобиль с граунд-эффектом без боковых обвесов, как в 80-х, всегда  будут склонны к нестабильности. Вы ищете все больше и больше разрежения под автомобилем, но вам всегда приходится иметь дело с утечками сбоку. Это создает потери прижимной силы здесь и там, которые тем сильнее, чем ниже ваш автомобиль».

Инженеры, таким образом, постоянно лавируют между конфликтом создания как можно большей прижимной силы и как можно меньшей нестабильностью. В этом компромиссе многие команды уже почти достигли своего предела.

фулл

 

 

[Lasssept]

1 час назад, dk_1 сказал:

простите мне мое невежество, а что такое электронное топливо для ДВС?

 

e-fuel - вид синтетики, когда применяют "чистое" производство

 

Нуньес:

Цитата

Регламент допускает два варианта: e-топливо - это синтетическое топливо, произведенное в процессе использования электроэнергии из возобновляемых источников; биотопливо - полученное из биомассы. F1 оставила эти два окна открытыми, предоставив производителям самим выбирать, какой тип бензина разрабатывать.

 

И в этой сфере, в сфере производителей бензина, развязалась настоящая «битва» за изучение, разработку и эксперименты с топливом, которое в ближайшем будущем может стать настоящей «чистой» альтернативой электромобилю.

 

Формула-1 может внести важный вклад в исследования, и не случайно к отдельным конструкторам присоединяются нефтяные компании, которые очень заинтересованы в диверсификации рынка. Aston Martin, похоже, идет дальше всех: Aramco, государственная компания Саудовской Аравии, является не только партнером команды из Сильверстоуна, но и щедрым спонсором, который вкладывает огромные суммы в развитие е-топлива, создав специальные исследовательские центры, где используются только одноцилиндровые двигатели Honda 2026, которые находятся в постоянной и непрерывной эволюции.

 

https://it. motorsport .com/f1/news/f1-la-guerra-delle-benzine-si-combatte-con-motori-mono-cilindrici/10635163/

Изменено 28.01.2025 11:51 пользователем Lasssept

[Lonesome]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

К тому же, Shell мировой лидер отросли, я бы поставил что они сделают супер топливо скорее, чем Арамко или Петронас

Лидер в чем, в синтетическом топливе? Вряд ли, не его фишка. Да и возможно они не вкладывались в такое топливо. А вот Арамко и Петронас - да. Регламент уже написан для правильных ребят, а мы как всегда будет на обочине где-то за кадром. 

[Великанов]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Лидер в чем, в синтетическом топливе? Вряд ли, не его фишка. Да и возможно они не вкладывались в такое топливо. А вот Арамко и Петронас - да. Регламент уже написан для правильных ребят, а мы как всегда будет на обочине где-то за кадром. 

В общем смотреть и болеть за Феррари не имеет смысла. Мы же решили. Что Хэма пригласили бабло поднять. А бороться будут другие.

[Lasssept]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Ну так посмотри может) Там в 10-м и 12-м было интересно, наверное, борьба за титул появлялась от того, что от РБ сильнее отстовали соперники, да? 

 

ну и ?

2010 - борьба была, пока РБ ломался и Феттель косячил

2012 - подрезали "пердящий" диффузор и РБ нужно было время вернуть форму, сам Ньюи писал об этом  

 

1 час назад, jurykovalev сказал:

Ну ты, сначала, 100% доказательство про бан принеси)

 

сейчас у Тото попрошу документы скинуть

 

1 час назад, jurykovalev сказал:

А я достаточно смотрю Ф1, чтобы прогресс команд не вызывал у меня реакцию "чудо новогоднее".

Ты же даже на примере своего Мерса можешь посмотреть, как это работает. точно так же после успешных этапов с победами вдруг переставали ехать. Наверное, забанили что-то, да?

 

Мерс раз в 3 года попали в форму, потом снова выпали

РБ 2 года забирали все титулы и победы, а тут вдруг, после успешного начала сезона, разучились работать с машиной

[Аватарщик]

                                                                                                                                             * разгон страничек..

                                                                                                                                                   скок там до сотни? 

14 часов назад, Lonesome сказал:

Все упирается в топливо. И вот если пролетел с топливом,

 

14 часов назад, Lonesome сказал:

Да, если все будет упираться в топливо. А вот с ним проблемы.

 

14 часов назад, Lonesome сказал:

Но топливо и электрическая составляющая сделают свое дело. 

 

13 часов назад, Lonesome сказал:

у нас не все хорошо с топливом.  И как бы Мерседес за счет него не оказался

с таким же преимуществом, как было в начале 2014 года.  

 

     экка ты В.ломсонил....  аж   до 2014го..

     в гибридную эру - ни у кого не было проблем с топливом. тчк. 

     всё решала разность MGUшек. 

 

     технари покинули литературный форум. 

     даж сатрапия ветку заблочила. 

 

    и ..задать вопрос - 
    "сколько минут гонки ДВС может проехать только на топливе ? "

    - уже некому.  

                  

 

[jurykovalev]

9 минут назад, Lasssept сказал:

2010 - борьба была, пока РБ ломался и Феттель косячил

Весь год, ага

(При том, что темп в табличке не зависит от косяков и поломок)

9 минут назад, Lasssept сказал:

2012 - подрезали "пердящий" диффузор и РБ нужно было время вернуть форму, сам Ньюи писал об этом  

Ну, т.е. другие команды лучше справились с этим моментом регламента, что и называется - догнать. 

9 минут назад, Lasssept сказал:

сейчас у Тото попрошу документы скинуть

Пусть не затягивает) 

9 минут назад, Lasssept сказал:

Мерс раз в 3 года попали в форму, потом снова выпали

РБ 2 года забирали все титулы и победы, а тут вдруг, после успешного начала сезона, разучились работать с машиной

Не разучились. Просто ошиблиь с концепцией, пока остальные справились лучше, а начало сезона было вызвано скорее тем, что МакЛарен не сразу был готов(они и Феррари между прочим в той же Сузуке уступали, а потом обогнали, тоже чудо новогоднее случилось)