Scuderia Ferrari

[AVI]

42 minutes ago, Lonesome said:

Безусловно выберет. Кто бы не выбрал? Тем более в АМ есть перспективы, в лице Ньюи, Кауэлла, Хонды и Арамко. Для меня АМ в новом регламенте смотрится интересней РБР. 

 

 

во всей этой структуре АМ не хватает того, кто мог бы стать вторым Марко или Лаудой, такой умудренный опытом советчик и было бы прям класс

[Lonesome]

22 минуты назад, Великанов сказал:

Вообще это всегда спорное утверждение.  Я про лучшего гонщика. 

Сейчас Макс топ 1, это глупо отрицать. 

[LewisHamilton]

2 часа назад, Lonesome сказал:

И на данный момент он лучший гонщик. 

С оговорками, да.   

 

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Понимаешь, если бы Льюис победил Макса в 2021 году, а потом бы у Мерседеса были бы неудачные болиды, то сейчас это бы выглядело как описал Вильнев.

Но в той очной борьбе победу одержал Макс, да я тоже считаю что в АД нарушили правила, но как ни крути он чемпион.

А сейчас если уйдет Льюис это воспримут как уход Шумахера в 2012 или того же Алонсо. У Ф-1 уже новые герои. 

Грязный, не уважающий оппонентов, чемпион. Хотя может ехать чисто. Но что ж поделать, есть в нем эта чертовщина, как ни крути.

Когда уйдет Хэмилтон, начнется допонимание кто ушел, каков он был. А старость придет к каждому и от нее не уйти.

[LewisHamilton]

23 минуты назад, Великанов сказал:

Ну и отлично. Ярко-красный выглядел хуже. Для меня. 

Эх, бордовый-бредовый цвет. Fuck me.

[enisei]

4 часа назад, Барт Венегор сказал:

Ну со Строллом понятно

Он энтузиаст и может тратить свои деньги как вздумается

Энтузиаст вписался не только в формульный проект:https://motor.ru/news/aston-martin-problems-05-11-2024.htm

"Изначально Aston Martin планировал достичь безубыточности к концу года, но этому плану не суждено сбыться. Вдобавок, долги компании выросли почти на 50% до 1,21 миллиарда фунтов стерлингов, что на 40% превышает рыночную стоимость Aston Martin."

[Lasssept]

formula1.it

- согласно источникам, Леклер попросил разрешения присутствовать рядом во время работы Хемилтона на симуляторе, чтобы изучить методы работы самого успешного гонщика, а также чтобы не оставлять Хэмилтона одного, наедине с техническим персоналом Скудерии.

 

https://www.formula1.it/news/23226/1/ferrari-leclerc-presente-durante-la-sessione-al-simulatore-di-hamilton-l-indiscrezione

[Spectore]

42 минуты назад, AVI сказал:

во всей этой структуре АМ не хватает того, кто мог бы стать вторым Марко или Лаудой, такой умудренный опытом советчик и было бы прям класс

Берни взять можно 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

https://tinyurl.com/27n5seu8

Нуньес набрасывает, что по слухам Хаас не будут брать новую переднюю подвеску с тягами и останутся на прошлогодней с толкателями.

Изменено 17.01.2025 12:56 пользователем АЛТИМЭЙТ ГЛОР

[Parab0lica]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

formula1.it

- согласно источникам, Леклер попросил разрешения присутствовать рядом во время работы Хемилтона на симуляторе, чтобы изучить методы работы самого успешного гонщика, а также чтобы не оставлять Хэмилтона одного, наедине с техническим персоналом Скудерии.

 

https://www.formula1.it/news/23226/1/ferrari-leclerc-presente-durante-la-sessione-al-simulatore-di-hamilton-l-indiscrezione

 

уже бздит 

мало бздит

это не эрикссон, не феттель и не сайнс

[Lonesome]

1 минуту назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

https://tinyurl.com/27n5seu8

Нуньес набрасывает, что по слухам Хаас не будут брать новую переднюю подвеску с тягами и останутся на прошлогодней с толкателями.

Ну так это Хаас. У них нету таких инженерных кадров и ресурсов, чтоб кардинально менять подвеску, особенно если они неплохо поехали. Им проще остаться на проверенном варианте. А вот Феррари может себе позволить рискнуть, особенно если они хотят бороться за обе чашки. 

[Lasssept]

11 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

https://tinyurl.com/27n5seu8

Нуньес набрасывает, что по слухам Хаас не будут брать новую переднюю подвеску с тягами и останутся на прошлогодней с толкателями.

 

от подвески отказались, но похоже другие элементы сделают по указанию красных

 

Цитата

Те, кто думает, что Haas 2025 будет, как говорят англичане, «carry-over», то есть эволюцией прошлогоднего болида, сильно ошибаются, потому что американский болид будет кардинально отличаться, следуя диктату Маранелло, где было задумано иное расположение некоторых элементов, чтобы достичь ожидаемого распределения веса, указанного в регламенте FIA.

 

[AVI]

14 minutes ago, АЛТИМЭЙТ ГЛОР said:

https://tinyurl.com/27n5seu8

Нуньес набрасывает, что по слухам Хаас не будут брать новую переднюю подвеску с тягами и останутся на прошлогодней с толкателями.

 

бабла у них нет столько, чтобы на один сезон всерьез чего-то менять, а потом все выбросить на помойку. Они и тачку то обновлять не будут по ходу сезона ))) сэкономят денюки для следующего сезона

Изменено 17.01.2025 13:10 пользователем AVI

[dc1998]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

А сейчас если уйдет Льюис это воспримут как уход Шумахера в 2012 или того же Алонсо. У Ф-1 уже новые герои. 

Я думаю когда Льюис будет уже очевидно близок к уходу на пенсию по результатам, не важно через год или пять, предложат ещё как Кими погоняться за фарм команду, буде тогда Хаас или Кадилак.

Другое дело насколько это будет нужно самому Льюису (лучше уйти на пенсию из Феррари), но думаю предложение такое будет, всё равно альянс двух главных брендов Формулы-1 должен быть использован.

[Maranellogp]

Только что, dc1998 сказал:

Я думаю когда Льюис будет уже очевидно близок к уходу на пенсию по результатам, не важно через год или пять, предложат ещё как Кими погоняться за фарм команду, буде тогда Хаас или Кадилак.

Я уверен, что Льюис до такого не опустится

[Барт Венегор]

17 минут назад, Parab0lica сказал:

 

уже бздит 

мало бздит

это не эрикссон, не феттель и не сайнс

А что с Эрикссоном и Феттелем?

Эрикссону он летел, пока мамки с инженерами и титульником не прибыли в Заубер( да и там бывало, Маркус из фастер)

Феттель, до шестой гонки в Канаде( с переносом табличек и прочими приколами ) тоже рвал

Да и по Сайнцу вопросы 

Почему второй пилот выигрывает гп в самовозном стиле а Эклер пасет задних?

[Lasssept]

AutoRacer (formulauno)

 

- Адами будет гоноч.инженером Хемилтона, британский гонщик уже успел познакомиться с Риккардо

- Следующая неделя станет первой для всей команды: тесты сидений, технические встречи, визиты в различные отделы и т.д. для Хэмилтона и Леклера.

- Хэмилтон уже погрузился в мир Ferrari, совершив первый «неофициальный» визит в Маранелло

- Льюис переедет в Маранелло, чтобы быть ближе к штаб-квартире Scuderia во время самых интенсивных этапов работы, между симуляциями, встречами, тренировками на трассе и т.д.

- его офиц.приезд запланирован на 20 января, как подтвердил вчера Бенедетто Винья, а в последующие дни состоится его дебют на трассе

Изменено 17.01.2025 13:22 пользователем Lasssept

[Барт Венегор]

21 минуту назад, Lonesome сказал:

Ну так это Хаас. У них нету таких инженерных кадров и ресурсов, чтоб кардинально менять подвеску, особенно если они неплохо поехали. Им проще остаться на проверенном варианте. А вот Феррари может себе позволить рискнуть, особенно если они хотят бороться за обе чашки. 

Там Тойота

Началось дистанцирование

[Великанов]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

Там Тойота

Началось дистанцирование

Которая собирается в Ф1

[Parab0lica]

19 минут назад, Барт Венегор сказал:

А что с Эрикссоном и Феттелем?

Эрикссону он летел, пока мамки с инженерами и титульником не прибыли в Заубер( да и там бывало, Маркус из фастер)

Феттель, до шестой гонки в Канаде( с переносом табличек и прочими приколами ) тоже рвал

Да и по Сайнцу вопросы 

Почему второй пилот выигрывает гп в самовозном стиле а Эклер пасет задних?

 

тылы прикрывает, командный игрок жи есть 

[SunnyBoy]

1 час назад, enisei сказал:

Энтузиаст вписался не только в формульный проект:https://motor.ru/news/aston-martin-problems-05-11-2024.htm

"Изначально Aston Martin планировал достичь безубыточности к концу года, но этому плану не суждено сбыться. Вдобавок, долги компании выросли почти на 50% до 1,21 миллиарда фунтов стерлингов, что на 40% превышает рыночную стоимость Aston Martin."

И каким образом долги автомобильной компании должны касаться гоночной команды с тем же шильдиком? Это разные организации.

 

У Стролла есть пакет не только в команде, но и в фирме, незначительный. Его активы не сложены в одну корзину, как и у большинства людей, сколотивших состояние на торговле этими самыми активами.

 

Сейчас бы бомжам учить Стролла вести бизнес.

Изменено 17.01.2025 14:04 пользователем SunnyBoy

[Lasssept]

1 час назад, Parab0lica сказал:

уже бздит 

мало бздит

это не эрикссон, не феттель и не сайнс

 

да ладно, большая часть общественности уже списала деда)

[Nelo Angelo]

4 часа назад, Lonesome сказал:

Сенна-Прост. Правда там была  доминирующая машина у Макларен.   

Ну как успешный

Да, Прост и Сенна взяли по титулу, но при этом уже со середины 1988го  команда раскололась и гонщики не разговаривали друг с другом

Титул 1989 вообще суперскандальный, там Рон действовал против собственного пилота, подав апелляцию, пытаясь лишить его титула

Будь техника Макларена 1988-1989 чуть похуже, получили тот же 2007й

Меня только удивляет, что Йогурт желает подобного собственной команде

Изменено 17.01.2025 14:19 пользователем Nelo Angelo

[Lasssept]

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Меня только удивляет, что Йогурт желает подобного собственной команде

 

может он знает, что у Феррари будет гиперсамовоз 

[Nelo Angelo]

[yooogurt]

22 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Меня только удивляет, что Йогурт желает подобного собственной команде

 

Бодро тут вахтеров собралось конечно, особенно любителей додумывать за других.

Изменено 17.01.2025 14:40 пользователем yooogurt