Scuderia Ferrari

[astor]

23 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Когда Леклерк сливает Сайнсу, это команда его сливает, когда Ландо сливает Максу виноват только Ландо, логика феноменальна.

Маки сливают Ландо ради Макса? 

[Lasssept]

La Gazzetta пишет о схожем стиле пилотажа Леклера и Хемилтона, что должно помочь при работе с машиной

 

Цитата

Хэмилтон-Леклер, единое направление к победе в красном цвете:

 

Они — дуэт года, самый ожидаемый дуэт нового сезона Формулы-1. Один, в Ferrari с 2019 года, мечтает выиграть свой первый чемпионат мира после большого роста в 2024 году. Другой, только что прибывший в Маранелло, впервые дебютирует в красном в возрасте 40 лет после того, как уже выиграл семь мировых титулов. Это Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, гонщики, которых «Гарцующий конь» выставит на стартовой решетке в новом сезоне Формулы-1. И хотя уже есть вопросы о том, как будет проходить их сосуществование в гараже, технические характеристики и предпочтения в вождении, которые идут в одном направлении, облегчат адаптацию нового дуэта Ferrari.

..

НОВАЯ КОМАНДА

У Леклера и Хэмилтона практически совпадающий стиль пилотирования, поэтому в начале сезона он приобретает далеко не второстепенное значение. Оба гонщика развивают большую скорость в повороте, откладывая торможение, чтобы затем сильно нажать на педаль тормоза, а затем очень решительным движением руля войти в поворот. С этого момента они управляют вращением автомобиля таким образом, чтобы исправить любое скольжение задней части, «играя» дросселем в центр поворота, готовые нажать на газ, как только болид выровняется на выходе. Эта прерогатива требует очень точного входа в поворот, в то время как облегчение задней части, вызывающее избыточную поворачиваемость, не является проблемой. Таким образом, оба пилота красной машины предпочитают автомобиль с избыточной поворачиваемостью для управления в центральной фазе поворота, но позволяющий развивать большую скорость на входе. Это динамическое поведение, которым современные машины с граунд-эффектом обладают гораздо меньше, чем в прошлом, будучи склонными к недостаточной поворачиваемости. Но это характеристика, которую можно изменить как на уровне настроек, так и в самой аэродинамической концепции, через распределение нагрузки и динамический отклик подвески.

 

КОМАНДНАЯ РАБОТА

Для Ferrari будет очень выгодно иметь двух гонщиков, которые придерживаются схожего стиля вождения. Это должно привести к более быстрому определению настроек машины, а во время уик-эндов со «спринтерскими» гонками этот аспект станет еще более актуальным, поскольку времени на оценку настроек будет меньше. Принятие решения о пакетах доработок также выиграет от единообразного ответа, и команда сможет оценить их эффективность без неопределенности. В прошлом был и другой пилот Ferrari, который предпочитал быстрый вход в поворот с задержкой на торможении и стремился к траектории, сокращающей центральную фазу поворота, чтобы как можно раньше выровнять машину на выходе. Этот гонщик - Михаэль Шумахер, и его стиль напоминает Хэмилтона и Леклерка. Хорошее предзнаменование для новорожденного красного дуэта, который уже нацелен в одном направлении, с одной целью - победить. 

 

Изменено 10.01.2025 09:18 пользователем Lasssept

[WalerijPWW]

18 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так про то и речь, Максимку вылизывают в команде, дают выбирать напарника, а как что-то идет не так сразу начинается истерика, боюсь представить чтобы было, если бы подписали того же Сайнса и дали им равные права, в том числе и учитывали оба мнения в доводке машины, там бы ядерка случилась.

Не говоря уже о том сколько Мак просрал по тактике в сезоне.

 

Ответь хотя бы себе самому, зачем это РБ в общем, а Максу в частности? Их система нашла и вырастила Макса, пожалуй сильнейшего пилота,- и ментально, и в гоночнох скилах сейчас  ему равных нет. И всё рушить ради Сайнса с его специфическим стилем вождения, строить машину, которая если и сделает Карло чуть быстрее, то всё равно не быстрее Ферста. Но Макса слегка притормозит. Ради чего? Ради того, что бы кубки уплыли в другую команду? Отличный план !!! (С)

Изменено 10.01.2025 09:32 пользователем WalerijPWW

[Алексей95]

3 часа назад, WalerijPWW сказал:

 

Ответь хотя бы себе самому, зачем это РБ в общем, а Максу в частности? Их система нашла и вырастила Макса, пожалуй сильнейшего пилота,- и ментально, и в гоночнох скилах сейчас  ему равных нет. И всё рушить ради Сайнса с его специфическим стилем вождения, строить машину, которая если и сделает Карло чуть быстрее, то всё равно не быстрее Ферста. Но Макса слегка притормозит. Ради чего? Ради того, что бы кубки уплыли в другую команду? Отличный план !!! (С)

ментально как раз он не идеален. Что показала Венгрия.ну и его трюки в Мексике, чел специально другого пилота подставлял под ситуацию или столкнемся или уступи. Но соглашусь, что Ландо проиграл ему в том числе ментально. Тяжело терять дружбу и совместные перелеты на гран при в обмен за личный титул

[Campa]

3 часа назад, nakamura сказал:

Ну значит Ландо потерял меньше чем Серхио)

Я только боюсь, что нельзя вычислить скорость машины теоретически, тем более с точностью то сотых

А у меня уровень доверия к словам о темпе от инженеров команды (любой) выше, чем к прессе или другим источникам, которые оперируют только общедоступным таймингом.
Но ко всему надо подходить с разумной долей скепсиса, конечно.

[Campa]

2 часа назад, Sergey_S сказал:

Ландо ни что не мешало показать скилл. Самый быстрый болид чемпионата (по подсчетам самих маклареновцев) как бы намекает, что главная причина незавоевания Маклареном чемпионского титула - это прокладка между рулем и сидением. Равно как и сравнение результатов Ферстаппена и Переса наглядно показывает, что провал РБР в кубке конструкторов - тоже вина прокладки между рулем и сиденьем, в данном случае во втором болиде.

А может между стулом стратега и микрофоном на пит-уолле. А может еще бог знает где.

Начали разговор о заслуженности КК, а все равно неизбежно скатываетмся в личный зачет и его результаты.
КОМАНДА (пилоты, инженеры, конструкторы, руководители) в целом реализовала потенциал болида и принесла чашку. Остальное теоретические расклады можно напридумывать сколько угодно.

[Maranellogp]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

Ответь хотя бы себе самому, зачем это РБ в общем, а Максу в частности? Их система нашла и вырастила Макса, пожалуй сильнейшего пилота,- и ментально, и в гоночнох скилах сейчас  ему равных нет. И всё рушить ради Сайнса с его специфическим стилем вождения, строить машину, которая если и сделает Карло чуть быстрее, то всё равно не быстрее Ферста. Но Макса слегка притормозит. Ради чего? Ради того, что бы кубки уплыли в другую команду? Отличный план !!! (С)

Да не находила и не выращивала никакая система РБ Макса. Того по сути увели у Мерседеса который предлагал место в Ф-2, предложив сразу место в Ф-1. Они просто сразу сделали на него ставку. Заметь, никто из молодых талантов сейчас не идёт в систему РБ, а последний кого они вырастили и привели в Ф-1 это Квят по моему. И вот Хаджар в следующем сезоне.

Макс это заслуга Хельмута, никакое отношение к его приходу в Ф1, молодежная система РБ не имеет. Поэтому и шантаж со стороны старика руководства РБ был в прошлом сезоне.

Изменено 10.01.2025 10:34 пользователем Maranellogp

[WalerijPWW]

8 минут назад, Maranellogp сказал:

Да не находила и не выращивала никакая система РБ Макса. Того по сути увели у Мерседеса который предлагал место в Ф-2, предложив сразу место в Ф-1. Они просто сразу сделали на него ставку. Заметь, никто из молодых талантов сейчас не идёт в систему РБ, а последний кого они вырастили и привели в Ф-1 это Квят по моему. И вот Хаджар в следующем сезоне.

Макс это заслуга Хельмута, никакое отношение к его приходу в Ф1, молодежная система РБ не имеет. Поэтому и шантаж со стороны старика руководства РБ был в прошлом сезоне.

 

Ну хорошо, если так глубоко копать, пусть будет "Хельмут нашёл" . Но они рискнули его (на тот момент самого молодого пилота ЕМНИП) посадить в свою дочернюю команду. Тоже какая никакая система. Вовремя увести талант у конкурентов тоже уметь нужно.

А Хаджар всё-же не Макс а скорее Квят. ИМХО.

[Maranellogp]

2 минуты назад, WalerijPWW сказал:

А Хаджар всё-же не Макс а скорее Квят. ИМХО.

Безусловно, главные таланты что появляются сегодня, не идут в РБ.

 

[Алексей95]

3 часа назад, WalerijPWW сказал:

 

Ну хорошо, если так глубоко копать, пусть будет "Хельмут нашёл" . Но они рискнули его (на тот момент самого молодого пилота ЕМНИП) посадить в свою дочернюю команду. Тоже какая никакая система. Вовремя увести талант у конкурентов тоже уметь нужно.

А Хаджар всё-же не Макс а скорее Квят. ИМХО.

что то у него слава истерички. Полюбому будут в эфир выводить, если будет жара.Цуноду же выводили 

[Алексей95]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

Безусловно, главные таланты что появляются сегодня, не идут в РБ.

 

им и не нужно.Я уверен, появился Макс в 15 году  и в том числе благодаря уходу Феттеля. Квят из не автомобильной страны, да и 15 год показал, что он не орел. Ну а Рику просто не повезло, выиграл у 4хкратного, как появился у Марко новый любимчик

[Maranellogp]

1 минуту назад, Алексей95 сказал:

им и не нужно.Я уверен, появился Макс в 15 году  и в том числе благодаря уходу Феттеля. Квят из не автомобильной страны, да и 15 год показал, что он не орел. Ну а Рику просто не повезло, выиграл у 4хкратного, как появился у Марко новый любимчик

Им как раз таки сейчас очень нужно кого то иметь в Ф-3 как минимум. Макс судя по всему лыжи по тихому надевает.

[Алексей95]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

Им как раз таки сейчас очень нужно кого то иметь в Ф-3 как минимум. Макс судя по всему лыжи по тихому надевает.

Пишут, что Марко хочет Линдблада( извиняюсь, если не правильно фамилию написал, не смотрю молодежки) в Ф1 привести и он его высоко ценит.

[Maranellogp]

3 минуты назад, Алексей95 сказал:

Пишут, что Марко хочет Линдблада( извиняюсь, если не правильно фамилию написал, не смотрю молодежки) в Ф1 привести и он его высоко ценит.

Там у Ковалева, есть интересный рейтинг пилотов молодежных серий. Можно примерно сориентироваться, что там и как.

[Алексей95]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

Там у Ковалева, есть интересный рейтинг пилотов молодежных серий. Можно примерно сориентироваться, что там и как.

многое зависит от какой мотор у них будет в 26 году. Как бы не было второй Хонды 15-17 года

[enisei]

2 часа назад, WalerijPWW сказал:

Их система нашла и вырастила Макса, пожалуй сильнейшего пилота,- и ментально, и в гоночнох скилах сейчас  ему равных нет. И всё рушить ради Сайнса с его специфическим стилем вождения, строить машину, которая если и сделает Карло чуть быстрее, то всё равно не быстрее Ферста.

Если голландская машина настолько феноменальна не на словах, а на деле, то вообще никаких проблем не должно возникнуть. Кто бы у "Ред Булл" не сидел в другом кокпите.

2 часа назад, Алексей95 сказал:

ментально как раз он не идеален. Что показала Венгрия.ну и его трюки в Мексике, чел специально другого пилота подставлял под ситуацию или столкнемся или уступи. Но соглашусь, что Ландо проиграл ему в том числе ментально. Тяжело терять дружбу и совместные перелеты на гран при в обмен за личный титул

Норрис проиграл лишь в том, что ему и не снилась та поддержка, которая была у лучшего друга.

Пивовары + "Ред Булл" + дядя Берни, стоящий за спиной Хорнера (как же талант века героически борется против англичан!).

И при этом Максимка умудрялся ещё и устраивать пародии на чемпионскую ментальность.

Монако 24.

Аааа, тяжело рулить! Берите машину, сами попробуйте!

[буйный жеребец]

6 часов назад, Алексей95 сказал:

не заслужил из за статистики, а так некоторые его тут нарекли лучшим квалифаером  в истории. На пустом месте это сам понимаешь, не возникло бы.

Блажен кто верует. 

3 часа назад, бендер задунайский сказал:

Простите, а что значит ПОКА не заслужил, а сколько ж ещё ждать, чтобы он его заслужил. Мажору уже 27 лет, а все в девках ходит. 

 

Я не про возраст, а про заслуги на трассе. До сих пор нет стабильности. Если он прям даже середняка Саинса не осилил. Какой это талант поколения?

[Sergey_S]

4 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Когда Леклерк сливает Сайнсу, это команда его сливает, когда Ландо сливает Максу виноват только Ландо, логика феноменальна.

Это что, Леклер проиграл Максу почти все старты в контактной борьбе? Или все-таки сам Ландо?

[Sergey_S]

3 часа назад, Campa сказал:

А может между стулом стратега и микрофоном на пит-уолле. А может еще бог знает где.

Эти тоже. Но факт регулярного проигрыша Ландо Максу в контактной борьбе имеет место быть.

3 часа назад, Campa сказал:

КОМАНДА (пилоты, инженеры, конструкторы, руководители) в целом реализовала потенциал болида и принесла чашку.

Не реализовала, потому что на лучшем болиде сезона надо брать чемпионский титул. 

[Parab0lica]

 

[Campa]

41 минуту назад, Sergey_S сказал:

Не реализовала, потому что на лучшем болиде сезона надо брать чемпионский титул. 

Это уже напоминает разговор слепого с глухим.
Был тейк, что Макларен не по делу взял КК. Я возразил. Привел аргументы.
Ответ - Нет, все равно не по делу. Т.к. не взяли "чемпионский титул".

Ну надо - так надо. Значит по этой логике у РБР лучший болид сезона. На этом и закончим.

[Lonesome]

50 минут назад, Sergey_S сказал:

Эти тоже. Но факт регулярного проигрыша Ландо Максу в контактной борьбе имеет место быть.

Так уж и регулярного? Да и команда часто подставляла Норриса с тактикой и напарник как бы больше с ним боролся, чем с Максом. Ничего не напоминает? Ситуация очень схожая с Феррари.  

[astor]

49 минут назад, Lonesome сказал:

Так уж и регулярного? Да и команда часто подставляла Норриса с тактикой и напарник как бы больше с ним боролся, чем с Максом. Ничего не напоминает? Ситуация очень схожая с Феррари.  

Со слов Йогурта это гуд, нам тоже так надо в 25 

[zanashyh]

10 часов назад, буйный жеребец сказал:

Талант поколения только Макс.

 

Был уже один такой - Ньюивозкин Талант Поколения v 1.0.

Напомнить, что с ним случилось? Молодой и на тот момент даже безпобедный указал "таланту поколения" его место у па...секи.

Одновременно показал, чего на самом деле стоят чемпионы - шоферы ньюивозок.

Изменено 10.01.2025 15:53 пользователем zanashyh

[MagicForce]

3 минуты назад, zanashyh сказал:

Одновременно показал, чего на самом деле стоят чемпионы - шоферы ньюивозок.

а что разве у Макса не было сильных напарников, которых он одолел?