Scuderia Ferrari

[Moopha]

14 минут назад, nikobon сказал:

Ааа, понятно. Ты из тех, кто верит, что пилоты придумывают и утверждают концепции болидов, а также схемы подвесок.

Вопросов нет.

 

Ну посуди сам, есть многолетняя тягловая лошадь, которая худо-бедно едет, что-то привозит и знает команду как облупленную

 

Приходит британец с уникальным чемпионским опытом, возможно, с амбициями и планами по развитию конюшни, но традиционная инертность и итальянский пофигизм

 

Кому отдадут предпочтение?

[WalerijPWW]

3 минуты назад, BMU сказал:

В Маке наивные утописты, воспитывают пилотов..

В Вильямс выгоняли и чемпионов, когда те себя любимых выше команды ставили. 

Никогда не было..    

 

Это было в прошлом веке, когда у них самовоз был, и "любая кухарка" на нём за чемпионство могла бороться. Мерс вон не на полную гнал в 14-16-м но у него за рулём даже обезьяна с гранатой могла бы на подиум приехать. Тут вопрос больше к машине.
Пока же Хэм себя выше команды ставит, озвучивая на прессу свои очередные "письма". И если в начале года эти кляузы выглядели как "вот пришёл мультикратный, он покажет как эта машина ехать может, порядок  наведёт, и алга к чемпионству", то сейчас  выглядит как неуклюжие отмазки медленного пилота.

А вообще и Феррари выгоняло чемпионов. И в прошлом веке, и в этом.

[TaurusNero]

51 минуту назад, Moopha сказал:

Не удивляюсь, что он в кулуарах ещё и стучит ноет на напарника, который после перерыва начинает активнее въезжать в Ферру

А так и есть Джордж проболтался.

[Rascom]

10 раз пересмотрел повтор старта, Льюис и Ландо единственные из лидеров кто прошли чисто первый поворот. Ферстаппен пропустил двоих, Леклер только Норриса, хотя на момент срезки Льюис был перед Шарлем. В плане судейства странная гонка, косячил не один Льюис, а огрёб только он.

 

[Al Capone]

1 минуту назад, Moopha сказал:

с уникальным чемпионским опытом

[Al Capone]

3 минуты назад, WalerijPWW сказал:

Мерс вон не на полную гнал в 14-16-м но у него за рулём даже обезьяна с гранатой могла бы на подиум приехать

Как сказал Лео - любой подписчик его блога 

[WalerijPWW]

Только что, Rascom сказал:

0 раз пересмотрел повтор старта, Льюис и Ландо единственные из лидеров кто прошли чисто первый поворот. Ферстаппен пропустил двоих, Леклер только Норриса, хотя на момент срезки Льюис был перед Шарлем. В плане судейства странная гонка, косячил не один Льюис, а огрёб только он.

 

Господя, Льюис косячил не в первом повороте на первом круге, где все гурьбой пошли за пределы трассы, а срезал 4й и 5й (два поворота) на ШЕСТОМ круге вернулся не по правилам и получил преимущество, которое не вернул. Ты разницу вообще не видишь?

[Moopha]

1 минуту назад, TaurusNero сказал:

А так и есть Джордж проболтался.

 

Если это не под**бка, то я серьёзно верю в то, что Ферро могут саботировать Хэма (инженер, тактика тому подтверждение)

 

Ещё и приколы LEC показательны

 

То есть в 1 половине сезона, когда Льюис примерялся к машине, Леклер вёл адекватно (хотя надо пересматривать), а как только после летнего перерыва у Хэма начало получаться ладить с машиной, то последние 2 этапа в Остине и грандиозный старт Мехико я вижу не очень чистоплотную езду по отношению к Хэму

5 минут назад, Rascom сказал:

10 раз пересмотрел повтор старта, Льюис и Ландо единственные из лидеров кто прошли чисто первый поворот. Ферстаппен пропустил двоих, Леклер только Норриса, хотя на момент срезки Льюис был перед Шарлем. В плане судейства странная гонка, косячил не один Льюис, а огрёб только он.

 

 

Всё так, еще посмотри онлайны с камер. Леклер мечется как в дупу ужаленный

[Rascom]

1 минуту назад, WalerijPWW сказал:

Господя, Льюис косячил не в первом повороте на первом круге

Честно говоря уже надоело читать одно и тоже, про сакральный первый поворот, первого круга. Леклер по твоему не получил преимущество ? Ферстаппен по такой логике что это первый поворот, неразбериха и можно делать скидку, мог никого не пропускать.

[Lonesome]

3 минуты назад, Moopha сказал:

Всё так, еще посмотри онлайны с камер. Леклер мечется как в дупу ужаленный

И где же он там мечется? 

[yooogurt]

4 минуты назад, Rascom сказал:

10 раз пересмотрел повтор старта, Льюис и Ландо единственные из лидеров кто прошли чисто первый поворот. Ферстаппен пропустил двоих, Леклер только Норриса, хотя на момент срезки Льюис был перед Шарлем. В плане судейства странная гонка, косячил не один Льюис, а огрёб только он.

 

 

Приводить скрин после поворота и контакта между пилотами (на первом круге) это конечно мощно, но если отмотаем чутка назад: где тут Льюис впереди Шарля то? 

 

[Лич]

18 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ландо, обычно, если находится впереди сразу не атакует.

Да и если позади, тоже не со старта

[WalerijPWW]

4 часа назад, Campa сказал:

https://x.com/F1/status/1982609188191912097
 5 синхро-онбордов от старта до T3

 

Вот из темы заклятых. Леклер как раз сдвигался влево, открывая Хэму калитку, но во-первых там трасса заканчивалась, во вторых, туда (между Леклером и левым краем трассы) уже влез Мах, который первым начал пылить по обочине. Ну и вишенка, Ландо тоже, увидев толпу слева, давнул чуток рулём в ту сторону. Нужно обязательно с камеры Рассела смотреть, там всё как на ладони

[BMU]

22 минуты назад, TaurusNero сказал:

В Мерседесе погрязнее закрыть калитку, что перед Росбергом, что перед Боттасом было в порядке вещей.

Может быть. Так когда между собой пилоты разыгрывают - их дело. 

А тут надо хотя 1 победу для команды сделать. Совсемесными усилиями, а не растаскиванием одеяла

 

19 минут назад, WalerijPWW сказал:

Пока же Хэм себя выше команды ставит, озвучивая на прессу свои очередные "письма". И если в начале года эти кляузы 

Разве ставит? 

Помощь инженерам, письменная обратная связь - что в этом плохого? 

Напротив, шанс учесть и сделать лучше машину в 26м. Это она пользу и ему и Шарлю, считай - команде. 

 

Пример: иногда в нашу устоявшуюся команду в волейболе 1-2 сторонних берём. И с них потом обратная связь - текстом или голосоаым в группу. Чтобы свежий взгляд получить. 

Это бывает полезно. 

 

[TaurusNero]

9 минут назад, Moopha сказал:

Если это не под**бка, то я серьёзно верю в то, что Ферро могут саботировать Хэма (инженер, тактика тому подтверждение)

Да нет какие шутки. Он когда перечислял причины почему сможет заехать на подиум по радио, случайно проговорился, просто в эфир не попало.

[Lonesome]

1 минуту назад, WalerijPWW сказал:

 

Вот из темы заклятых. Леклер как раз сдвигался влево, открывая Хэму калитку, но во-первых там трасса заканчивалась, во вторых, туда (между Леклером и левым краем трассы) уже влез Мах, который первым начал пылить по обочине. Ну и вишенка, Ландо тоже, увидев толпу слева, давнул чуток рулём в ту сторону. Нужно обязательно с камеры Рассела смотреть, там всё как на ладони

Да, я вот сам обратил внимание, что Ландо как бы тоже влево сместился и это вызвало немного суматоху, когда три машины в ряд должны были как-то поместиться. Ландо хорошо так оттеснил всех наружу.  Но к нему вопросов нет, он ехал первым и был волен выбирать ту траекторию, которую считал нужным. 

[Лич]

9 минут назад, Rascom сказал:

Честно говоря уже надоело читать одно и тоже, про сакральный первый поворот, первого круга. Леклер по твоему не получил преимущество ? Ферстаппен по такой логике что это первый поворот, неразбериха и можно делать скидку, мог никого не пропускать.

А что, за первый поворот первого круга кого-то наказали? Вроде нет, гоночный эпизод по итогам которого почти всех устроило, кто кому что вернул. Кроме Расселла.

[Al Capone]

5 минут назад, BMU сказал:

тут надо хотя 1 победу для команды сделать.

Дождись 26 года. 

[Lonesome]

Хорошие скрины из тему РБР: 

1 час назад, paiiika сказал:

Да, в той, где глазами смотрят, а не задом

 

[TaurusNero]

1 минуту назад, BMU сказал:

А тут надо хотя 1 победу для команды сделать. Совсемесными усилиями, а не растаскиванием одеяла

Ну победы здесь никак бы не было. По факту Шарля спасло, что Берман как ограничитель для группы позади сработал, и то под конец Макс почти достал. Когда приходится всю гонку ехать на сбережение, сложно что-либо удержать да еще и против более быстрых машин. Ничего дед вкатился, так что еще будут попытки на подиум заехать.

[yooogurt]

5 минут назад, Лич сказал:

Кроме Расселла.

 

[Lonesome]

9 минут назад, BMU сказал:

А тут надо хотя 1 победу для команды сделать. Совсемесными усилиями, а не растаскиванием одеяла

Никакая одна победа ничего не поменяет и не исправит кривизну ведра. Работать надо уже на 2026 год, а пилотам дать просто погоняться. 

[yooogurt]

13 минут назад, BMU сказал:

А тут надо хотя 1 победу для команды сделать. Совсемесными усилиями, а не растаскиванием одеяла

 

Не возможна была победа при том темпе Ландо, который не топя на полную от Шарля уезжал на 0.6/0.8 с круга, и это ещё в пятницу было понятно на гоночных симуляциях в фп2, хоть все 19 пилотов объединились бы, не помогло бы, Ландо сдержать только какая нибудь поломка СУ могла.

[BMU]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Никакая одна победа ничего не поменяет и не исправит кривизну ведра. Работать надо уже на 2026 год, а пилотам дать просто погоняться. 

Одно другому не мешает. 

И что значит дать погоняться? Это как раз можно когда самовоз. А когда нет, надо всеми средствами бороться. В том числе жёстко регламентировав пилотов, чтобы выгрызали и лично и командно. 

 

Макс, какой бы мудак (со слов его же фанов) не был, но рискует и что-то выгрызает. Даже этот дебильный манёвр на старте.. А где что-то такое ради результата у Красных пилотов? 

Гоняются, развлекаются, ноют, а победы кто выгрызать будет?) 

 

Ей Богу, Флава не хватает.. Он бы научил, как при не победной машине победы брать.. 

[TaurusNero]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Не возможна была победа при том темпе Ландо, который не топя на полную от Шарля уезжал на 0.6/0.8 с круга, и это ещё в пятницу было понятно на гоночных симуляциях в фп2, хоть все 19 пилотов объединились бы, не помогло бы, Ландо сдержать только какая нибудь поломка СУ могла.

Да даже если Ландо убрать совсем, победа все равно не на подносе.