Scuderia Ferrari

[Lemond-F1]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

А если вспомнить, что расчеты как по барселонкому пакету, так и по шасси новой машины помогал делать старый тех. дир., то и не так нереалистично звучат слова, что это он мальца накосопузил

 

Походу кроме пословицы "не говори гоп" в Феррари не знают пословицы "лучшее - враг хорошего", а также пословицы "коней на переправе не меняют"....

[Nelo Angelo]

39 минут назад, Vander сказал:

Клан Ферстапена выдавил Хорнера из ред булл

Ага, а Клан Леклера -- Бинотто из Феррари

[TaurusNero]

Только что, Lemond-F1 сказал:

Походу кроме пословицы "не говори гоп" в Феррари не знают пословицы "лучшее - враг хорошего", а также пословицы "коней на переправе не меняют"....

Ну когда они закладывали базовые расчеты, никаких проблем на горизонте не было. В том и проблема, что делаешь выбор, и только более чем через пол года узнаешь правильный он был или нет. РБ, к примеру, в прошлом году определили, что ошибка в направлении развития была сделана за 12 месяцев до расследования проблем.

[dc1998]

6 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

Походу кроме пословицы "не говори гоп" в Феррари не знают пословицы "лучшее - враг хорошего", а также пословицы "коней на переправе не меняют"....

Импульсивность и глорихантерство - вот что там в крови)

[TaurusNero]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Ага, а Клан Леклера -- Бинотто из Феррари

Бинотто сам себя выгнал в первую очередь 

[Lemond-F1]

11 минут назад, dc1998 сказал:

Импульсивность и глорихантерство - вот что там в крови)

 

Им легче завлечь, и ценить они мастера, повторюсь. Все трудами, потом и кровью, страстью и всей жизнью Энцо! Ведь должен кто-то и ведра тащить )) Аки Михаэль в 1996... 

[Lonesome]

55 минут назад, AVI сказал:

так нафига ему вообще такое говорит, если он не в структуре Феррари?! Ладно б еще критикой, а тут больно мягко стелит. Зачем?

Ну может потому, что он оказался нормальным мужиком которому не безразлична судьба команды? В таком направлении не пытался подумать? 

[Al Capone]

Чемпионом мира Формулы 1 в 2025 году станет гонщик, который не входит в тройку сильнейших на стартовой решётке. С таким мнением о претендентах на титул Оскаре Пиастри и Ландо Норрисе высказался авторитетный журналист Больших Призов Питер Уиндзор.

Алексей Попов сравнил чемпионство Норриса или Пиастри с титулом Баттона

«Уже понятно, титул в этом году достанется Пиастри или Норрису. Только в паддоке бытует мнение, что эти два парня не чемпионы по своей натуре. И я понимаю, почему люди так считают: Оскар и Ландо не относятся к числу сильнейших.

Просто давайте назовём четырёх лучших пилотов в современной Формуле-1 – по ранжиру. Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Джордж Рассел. Кого поставить на четвёртое место? Вероятно, Норриса или Пиастри. Кого именно? Честно говоря, не знаю. Ну хотя бы можно сказать, что оба заслуживают места в первой пятёрке [смеётся].

Просто у McLaren в этом году настолько доминирующая машина, что у лучших гонщиков нет шансов в личном зачёте. Такова Формула-1: 60% успеха зависит от техники, а 40% – от таланта гонщика», – сказал Уиндзор на своем Youtube-канале.

[dc1998]

Ничего, в следующем году какая-нибудь Арамко привезёт 2 секунды оппонентам, Стролл в одну калитку станет чемпионом, и Пиастри и Норриса будут вспоминать как талантливейших вице-чемпионов 

[Lonesome]

Только что, dc1998 сказал:

Ничего, в следующем году какая-нибудь Арамко привезёт 2 секунды оппонентам, Стролл в одну калитку станет чемпионом, и Пиастри и Норриса будут вспоминать как талантливейших вице-чемпионов 

Такого самовоза не будет и там есть Алонсо. 

[Nelo Angelo]

Чемпионство Лэнса будет одной из прекраснейшей вещей в истории автоспорта

[Алексей95]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Такого самовоза не будет и там есть Алонсо. 

Алонсо, которому летом будет 45. Тот же Шумахер выдал приличный 12 год в 43. Испанец в таком возрасте, где каждый месяц это ухудшение формы

[dc1998]

14 минут назад, Lonesome сказал:

Такого самовоза не будет и там есть Алонсо. 

Сейчас разрывы десятые, несколько гонок у нас вообще плотные квали, так что любителям сисек, движухи и экшна я бы советовал морально готовиться к ухудшенному регламенту с зафейленными моторами, порезанными аэродинамикой и крыльями, где разрывы будут меряться секундами) Это когда тянутся к идеалу, как на короткой трассе все рядом, а когда просядут...  Ньюи может одним серым решением всех плакс нокаутировать не на десятые...

 

Больше того, я думаю - надо болеть за то, чтобы Мерс или АМ Хонда привезли всем больше 2 секунд.

Тогда фиа-либерти придётся вмешаться и подравнять не мытьём так катаньем движки, чтобы чемпионат не умер.

А если будет умеренное преимущество, его Вольфыч растянет на долгие годы.

Лучшего движка+машины Феррари всё равно не сделать, надо чтобы уже к середине следующего года поднялся такой вой, чтобы пришлось уравнять всех)

Изменено 01.10.2025 14:15 пользователем dc1998

[Vedrover]

1 час назад, Vander сказал:

Клан Ферстапена выдавил Хорнера из ред булл

Об этом сам Хорнер сказал? И кто там в совете директоров из клана Ферстаппена - Йос или Вермюлен уволил Хорнера и выплатил сто миллионов неустойки?

[dk_1]

38 минут назад, dc1998 сказал:

Сейчас разрывы десятые, несколько гонок у нас вообще плотные квали, так что любителям сисек, движухи и экшна я бы советовал морально готовиться к ухудшенному регламенту с зафейленными моторами, порезанными аэродинамикой и крыльями, где разрывы будут меряться секундами) Это когда тянутся к идеалу, как на короткой трассе все рядом, а когда просядут...  Ньюи может одним серым решением всех плакс нокаутировать не на десятые...

 

Больше того, я думаю - надо болеть за то, чтобы Мерс или АМ Хонда привезли всем больше 2 секунд.

Тогда фиа-либерти придётся вмешаться и подравнять не мытьём так катаньем движки, чтобы чемпионат не умер.

А если будет умеренное преимущество, его Вольфыч растянет на долгие годы.

Лучшего движка+машины Феррари всё равно не сделать, надо чтобы уже к середине следующего года поднялся такой вой, чтобы пришлось уравнять всех)

 

В Мерсе не дураки. Если у них будет такое преимущество, они просто не будет его полностью показывать. Так уже было после перехода на с/у 2014 года.

Да и любая другая команда сделает также. Достаточно просто побеждать с запасом, а не шокировать всех своим преимуществом 

Изменено 01.10.2025 14:43 пользователем dk_1

[Алексей95]

Только что, dk_1 сказал:

 

В Мерсе не дураки. Если у них будет такое преимущество, они просто не будет его полностью показывать. Так уже было после перехода на с/у 2014 года.

Да и любая другая команда зделает также. Достаточно просто побеждать с запасом, а не шокировать всех своим преимуществом 

Достаточно пересмотреть Бахрейн 14 , где пара Мерса после СК незадолго до финиша привезла 3 месту 25 секунд

[AVI]

2 hours ago, Lonesome said:

Ну может потому, что он оказался нормальным мужиком которому не безразлична судьба команды? В таком направлении не пытался подумать? 

 

через шесть лет после отмены, доведя Ювентус до корупционного скандала, вдруг заговорил о том что надо собраться с Вассером, которого могут уволить - тут да поддержать решил или место себе опять захотел, тут можно в любом направлении думать

 

1 hour ago, Al Capone said:

Такова Формула-1

 

разве по сезонам 2014-2019 этого не понятно было ))), а как регламент поменяли сначала чуть чуть, а потом значительно, так и эта вот....че он опять свою шарманку заводит. Еще в 70-е те же лотусы показали что значит машина в Ф1

Изменено 01.10.2025 15:48 пользователем AVI

[Lasssept]

- Технический эксперт RacingNews365 Паоло Филизетти изучил проблемы болида SF-25 в преддверии Гран-при Сингапура.

 

Цитата

Ссылаясь на надежные источники информации, эксперт пишет, что основная трудность, с которой сталкиваются инженеры «Феррари», – нечувствительность болида к изменениям настроек.

 

Изначально планировалось, что машина 2025 года будет отличаться более широким «рабочим окном», но в первой половине сезона у Скудерии никак не получалось извлечь максимальный темп.

 

В связи с этим на этапе в Бельгии была представлена новая версия задней подвески, которая позволила снизить чувствительность болида к изменениям дорожного просвета. По словам Филизетти, обновление сработало: машина стала более стабильной с точки зрения аэродинамики.

 

Однако в то же время новая подвеска привела к тому, что болид стал менее отзывчивым к изменениям настроек. Машина оказывается быстрой, только если условия на трассе совпадают с тем, что испытывалось в симуляторе. Изменения в сцеплении или температурах между сессиями приводит к тому, что «Феррари» становится трудно адаптироваться. Отсюда проблемы команды по ходу уик-эндов.

 

Изменено 01.10.2025 16:32 пользователем Lasssept

[AVI]

32 minutes ago, Lasssept said:

Однако в то же время новая подвеска привела к тому, что болид стал менее отзывчивым к изменениям настроек.

 

может дело в том что, остальные такие подвески в предверии сезона прорабатывали в рамках общих концепций по несколько лет, а ферры сделали ее за "шесть месяцев", в том что вместо норм работы после TD39 вы стали затыкать дырки, а не пытаться создать норм болид....даже имея уже рабочую концепцию к концу 24-го умудрились намудрить и сделать нечто в 25-м.....теперь еще запишем, что создатели двигатели 26-го года уходят из команды в 26-м году

[Merry Christmas]

7 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Он обычно идет в обед.

обычно да, но в 2022 случился вечером

[TaurusNero]

1 час назад, Lasssept сказал:

Отсюда проблемы команды по ходу уик-эндов.

А уважаемый эксперт не пояснит что за условия по ходу гонки в Венгрии изменились и зачем колеса перекачали?

[Serg2310]

8 минут назад, TaurusNero сказал:

А уважаемый эксперт не пояснит что за условия по ходу гонки в Венгрии изменились и зачем колеса перекачали?

Что бы сэр не ушел в депрессию

[Lasssept]

50 минут назад, AVI сказал:

остальные такие подвески в предверии сезона прорабатывали в рамках общих концепций по несколько лет

 

ага, особенно Мак "несколько лет" прорабатывал новую подвеску в этом году с максимальным углом антидайва

 

51 минуту назад, AVI сказал:

вы стали затыкать дырки

 

мы в Мерсе не затыкали 

 

53 минуты назад, AVI сказал:

после TD39 стали затыкать дырки, а не пытаться создать норм болид....

 

а бюджеты позволяли новые концепции ?

 

53 минуты назад, AVI сказал:

даже имея уже рабочую концепцию к концу 24-го умудрились намудрить и сделать нечто в 25-м

 

ну это вопрос к Вассёру и ко - стоило ли оно того

 

55 минут назад, AVI сказал:

теперь еще запишем, что создатели двигатели 26-го года уходят из команды в 26-м году

 

2 человека это еще не весь отдел мотористов, к тому же идею Циммермена отвергли (если верить Нуньесу)

[Lasssept]

28 минут назад, Serg2310 сказал:

Что бы сэр не ушел в депрессию

 

слился Шарль с P1, но виноват Хем)

[AVI]

27 minutes ago, Lasssept said:

бюджеты позволяли новые концепции

А как мерена с zeropod ушли?!

 

28 minutes ago, Lasssept said:

ага, особенно Мак "несколько лет" прорабатывал новую подвеску в этом году с максимальным углом антидайва

где они были до 23-го? И где ферры до тд39?