Scuderia Ferrari

[yooogurt]

Вася с Элканном замечены выходящими из боксов Мерса, опять кого то переманивали что ли

Изменено 01.08.2025 17:45 пользователем yooogurt

[yooogurt]

Только что, nikobon сказал:

а почему дед только софт катал? 

 

Данные собирают видимо, хотя может это был тот момент, что он по радио говорил, что убил шину и надо бокс, может это было в начале на медиуме и по этому перешел на софт.

[Sergey_S]

20 минут назад, nikobon сказал:

Да, скорее всего Маки могут включить КТ, чтобы не насиловать себе шины и вообще не рисковать излишне в борьбе друг с другом.

Поэтому было бы круто сзади них ехать двумя машинами сразу, но Льюис пока никак не может тут найти настройки (

Быть на первыом ряду на старте это будет большая удача, что-то пока не похоже на то, что это реально.

Либо, если например Льюис квалифицирется 6-7 и не сможет давить Маков на трассе, то стартовать на харде, чтобы он попробовал сдержать кого-то из Маков после их первого питстопа)

Может сработать, если Дед сможет остаться в окне пита Маков. Обогнать в Венгрии сложно, соответственно, у Шарля будет возможность остановиться тогда, когда ему надо, если с Дедом будет договорено, что он пропустит сразу. А Макам после пита придётся бороться с Дедом, и далеко не факт, что его получится быстро обогнать. 

[nikobon]

2 минуты назад, Sergey_S сказал:

Может сработать, если Дед сможет остаться в окне пита Маков. Обогнать в Венгрии сложно, соответственно, у Шарля будет возможность остановиться тогда, когда ему надо, если с Дедом будет договорено, что он пропустит сразу. А Макам после пита придётся бороться с Дедом, и далеко не факт, что его получится быстро обогнать. 

Именно 

[Lasssept]

24 минуты назад, yooogurt сказал:

Вася с Элканном замечены выходящими из боксов Мерса, опять кого то переманивали что ли

 

ага, прямо на месте в гостевом доме

 

в Спа кстати Вассёр тоже заходил

[Lasssept]

f1ingenerale

Цитата

Вольфф и Вассёр были замечены беседующими по отдельности в паддоке Гран-при Венгрии: переговоры между Ferrari и Mercedes остаются загадкой.

 

Сложно определить, о чём шла речь в различных обсуждениях, состоявшихся в Спа.

Руководители двух команд, вероятно, затронули тему двигателей, которые появятся в будущих сезонах. Ferrari и Mercedes, по сути, являются основными производителями двигателей на стартовой решётке, и их мнение, несомненно, сыграет важную роль в обсуждениях, которые пройдут в ближайшие месяцы.

 

Ранее этим утром они уже встречались в компании Джона Элканна, который находился в Будапеште после объявления о продлении контракта Вассера в четверг. За этой встречей последовала встреча ближе к вечеру, которая принесла новый поворот: Алессандро Алунни Брави, представляющий McLaren, также присутствовал в моторхоуме Mercedes.

 

Помимо вопроса о двигателях, ещё одной темой обсуждения может стать кандидатура следующего президента FIA. Скоро пройдут новые выборы, и три ведущие команды, вероятно, захотят оценить ситуацию с Бен Сулайемом и возможные альтернативы.

 

Изменено 01.08.2025 18:19 пользователем Lasssept

[TaurusNero]

Против Маков тут ловить нечего. Надо от остальных суметь отбиться. Тут только заморозки смогут как-то перетасовать расклады.

[WalerijPWW]

54 минуты назад, Sergey_S сказал:

Может сработать, если Дед сможет остаться в окне пита Маков. Обогнать в Венгрии сложно, соответственно, у Шарля будет возможность остановиться тогда, когда ему надо, если с Дедом будет договорено, что он пропустит сразу. А Макам после пита придётся бороться с Дедом, и далеко не факт, что его получится быстро обогнать. 

 

Останется только Хэму втолковать, что он даже не Ботас... Вряд ли он согласится шиканой работать. 

[MagicForce]

Цитата

«Шарль Леклер был стабилен в первой и второй тренировках, а также хорошо проявил себя в симуляции гонки. Но пока лишь пятница, так что сложно сказать, на каких программах были участники, какую картографию двигателя они использовали. Завтра, в квалификации, мы получим более точное представление о том, где мы находимся. Но мы приблизились к «Макларену» и опережаем «Ред Булл» и «Мерседес».

В Спа мы сделали хороший шаг вперёд, но мы продолжаем работу над обновлённой задней подвески. Прогресс есть, но борьба сейчас очень плотная. Обычно мы проявляем себя лучше в гонках, а не в квалификациях, и уже сегодня гоночные симуляции выглядели прилично. Но в Венгрии очень важно показать хороший результат в квалификации», — приводит слова Вассёра FormulaPassion.

 

[yooogurt]

2 часа назад, Lasssept сказал:

ага, прямо на месте в гостевом доме

 

А что у Торгера своего кабинета нету? Так то общий график для встречи на гп организовать проще, вон вспомни когда Мекис ушел, Джонни с Хорнером за столиком в моторхоме бартер обсуждали.

[enisei]

4 часа назад, Lasssept сказал:

Вольфф и Вассёр были замечены беседующими по отдельности в паддоке Гран-при Венгрии: переговоры между Ferrari и Mercedes остаются загадкой.

Вольф - друг  Фреда 

И хорошо ли это для "Феррари" (а не только для австрийского инвестора) - большой вопрос. 

[yooogurt]

Autoracer: Что касается двигателя, Ferrari была немного консервативнее McLaren на самом быстром круге второй тренировки. Отставание Леклера, если бы не ошибка Норриса, было бы больше – примерно на полсекунды.

Леклер теряет по одной десятой секунды в каждом большом и медленном повороте (2-5-13-14). Отставание Хэмилтона ещё больше, поскольку он уступает Леклеру, опережая монегаска лишь в первом повороте. Механическое сцепление и устойчивость аэродинамической платформы McLaren позволили ему пройти путь, который сегодня не сможет повторить никто, обеспечивая гонщикам уверенность на входе, скорость в середине поворота и сцепление на выходе.

Стоит отметить, что хороший круг Шарля был установлен на пятом круге, что говорит о возможном большем потенциале, и что SF-25 хорошо управляют шинами, что также подтвердилось гоночным темпом. Несмотря на чуть менее загруженные шины, Scuderia Ferrari выступила хорошо и не

[TaurusNero]

Да тут двигатель едва ли помощник, одна из трасс где влияние мощности снижено, к тому же первый сектор был лучшим в сравнении. Скорее просто сзади зацепа чуть меньше, чем у Мака, отсюда постепенный отвал по ходу круга.

[SenyaGlock]

17 часов назад, enisei сказал:

Структура неизменна. 

Президент компании 

                   I

исполнительный директор (СЕО)

                   I

         и далее вниз. 

Президент Феррари при Маркизе был отдельным стулом, сейчас - один из стульев, на которых сидит Внучëк.

[SenyaGlock]

12 часов назад, TaurusNero сказал:

Против Маков тут ловить нечего. Надо от остальных суметь отбиться. Тут только заморозки смогут как-то перетасовать расклады.

Во-во, у меня аж оптимизм потëк с экрана. Про борьбу с заклятыми можно забыть до конца сезона - единственный шанс на победу или заруба молодых-горячих с взаимным сходом, или ошибка с настройками а ля Сингапур-23 от Быков. Так что наш максимум - борьба с Ферстаппеном и Расселом за нижнюю ступеньку подиума

[enisei]

21 минуту назад, SenyaGlock сказал:

Президент Феррари при Маркизе был отдельным стулом, сейчас - один из стульев, на которых сидит Внучëк.

Стулов не стало больше, просто теперь президент ещё и владелец компании. 

Хотите верьте, хотите нет 

[Xodus]

Цитата

Льюис Хэмилтон: «У нас очень, очень серьёзные проблемы с балансом машины. Таких проблем в Венгрии у меня не было никогда.

начинает казаться, что Льюис типличный пилот не умеющий в настройки и выезжавший исключительно благодаря "болид под меня". То что Феррари не простой болид в настройке люди высказывались и до него, но у ЛХ эта тирада через весь сезон. 

[Mazay]

17 минут назад, Xodus сказал:

начинает казаться, что Льюис типличный пилот не умеющий в настройки и выезжавший исключительно благодаря "болид под меня". То что Феррари не простой болид в настройке люди высказывались и до него, но у ЛХ эта тирада через весь сезон. 

Что-то подобное говорится им из этапа в этап. Народ уже перестал копья ломать, а верят только самые самые поклонники... Этот сезон провален...

 

[TaurusNero]

21 минуту назад, Xodus сказал:

Льюис Хэмилтон: «У нас очень, очень серьёзные проблемы с балансом машины. Таких проблем в Венгрии у меня не было никогда.

А может и зироподы были самовозными? Надо было только усиливать из плюсы, а не пытаться заставить ехать как хочется.

Но на самом деле он просто любит что-нибудь сказануть гиперболизируя изначальный смысл.

[Xodus]

9 минут назад, Mazay сказал:

Что-то подобное говорится им из этапа в этап. Народ уже перестал копья ломать, а верят только самые самые поклонники... Этот сезон провален...

 

но к чести ЛХ сБинала у него была 1 - 2 раза за все ГП. 

[Iustinianus]

1 минуту назад, Xodus сказал:

сБинала

А для старого пердуна - это что значит?..

Заранее благодарю.

[nikobon]

51 минуту назад, Xodus сказал:

начинает казаться, что Льюис типличный пилот не умеющий в настройки и выезжавший исключительно благодаря "болид под меня". То что Феррари не простой болид в настройке люди высказывались и до него, но у ЛХ эта тирада через весь сезон. 

Постепенно стало понятно, что не только первые гонки уйдут на освоение, но фактически весь год.

Если и в новом регламенте такой же вкат будет, то это фиаско. Я ждал и жду от Льюиса большего.

Но мои ожидания это мои ожидания 

[TaurusNero]

21 минуту назад, Iustinianus сказал:

А для старого пердуна - это что значит?..

Это когда задняя часть автомобиля меняется местами с передней )

[TaurusNero]

4 минуты назад, nikobon сказал:

Но мои ожидания это мои ожидания 

Сегодня наверняка прибавит.

[BMU]

1 час назад, Xodus сказал:

начинает казаться, что Льюис типличный пилот не умеющий в настройки и выезжавший исключительно благодаря "болид под меня". То что Феррари не простой болид в настройке люди высказывались и до него, но у ЛХ эта тирада через весь сезон. 

 

46 минут назад, Mazay сказал:

Что-то подобное говорится им из этапа в этап. Народ уже перестал копья ломать, а верят только самые самые поклонники... Этот сезон провален...

 

Лью в своём стиле работает на будущее. Год при любом раскладе мимо. А для следующего надо, чтобы к нему больше прислушивались. Возможно продавит это.. 

 

 

14 минут назад, nikobon сказал:

Постепенно стало понятно, что не только первые гонки уйдут на освоение, но фактически весь год.

Если и в новом регламенте такой же вкат будет, то это фиаско. Я ждал и жду от Льюиса большего.

Но мои ожидания это мои ожидания 

Верно.  Я вот особо ничего не ждал и вообще не разочарован) 

Где-то даже наоборот. Какая-никакая, но была тенденция хорошая.  Да и разрыв в ЛЗ не большой, а периодически бывает просто незначительный. 

 

А если следующий год ни алë, хорошо бы в послы марки уйти, а в болид пусть тот же Рассел или Макс садится. Заодно выясним на что Леклер годится в сравнении с молодыми ТОПами