Scuderia Ferrari

[Transhumanism]

Тем временем сформировался топ-5 аутсайдеров.

 

Нижняя часть паддока

Цитата

• 0 ответов

 

[enisei]

9 часов назад, Iron Deer сказал:

Ну во-первых, Перец в Монако выступал в качестве живца, на которого поймали Феррари, и победил он только потому, что Макс был 3-м, а не 2-м.

До Монако была Испания. где не только КарлОс улетел в гравий 

9 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

С другой стороны, если у Макса больше одного конкурента на титул, то так крыться как от Ландо в прошлом году он уже не сможет, ему это в минус будет по очкам и штрафам.

Спасибо "Феррари", Леклера в прошлом году они подтягивать в ЛЗ не стали

[Iron Deer]

11 часов назад, yooogurt сказал:

В этой модели ты подразумеваешь что Лоусон смогет в темп топов, но увы:

Покажи где ты это увидел.

Изменено 08.01.2025 07:21 пользователем Iron Deer

[zanashyh]

12 часов назад, yooogurt сказал:

... если Лоусон будет настолько крут что сможет ехать в темпе Макса, то почему его должны будут задвигать?

 

На главной Кристиан открыто говорит, что тачку пИлят и тОчат под Макса. 

[Sergey_S]

12 часов назад, yooogurt сказал:

 

Откуда эта КТ берется чет понять не могу, если Лоусон будет настолько крут что сможет ехать в темпе Макса, то почему его должны будут задвигать?

Макс - это звезда, вокруг него строится рекламная кампания. Звезда должна сиять, и никто не должен затмевать её блеск. Второй номер должен быть бледной тенью звезды. Соответственно, даже если Лоусон, вдруг, окажется относительно близко к Максу (хотя пока нет причин этого ожидать), команда поработает над тем, чтобы звезда Макса не померкла. 

[yooogurt]

14 минут назад, Sergey_S сказал:

Макс - это звезда, вокруг него строится рекламная кампания. Звезда должна сиять, и никто не должен затмевать её блеск. Второй номер должен быть бледной тенью звезды. Соответственно, даже если Лоусон, вдруг, окажется относительно близко к Максу (хотя пока нет причин этого ожидать), команда поработает над тем, чтобы звезда Макса не померкла. 

 

Они недавно Ландо окучивали, что бы платить ему много и если что сливать ради Макса? Та и зачем мексиканскую бледную тень менять, с огроменным пакетом спонсоров. 

 

[Maranellogp]

14 часов назад, Iron Deer сказал:

Да, если пилот Д  - это Латиффи или типа того, который в принципе ни на что не влияет. Но если пилот Д хотя бы иногда находится где-то рядом (и по праздникам впереди), то он может повлиять существенно!

На самом деле всё проще. При более менее равных болидах, будут этапы в которых болиды той или иной команды будут чуть впереди. При разделение на 1-2 все самые большие очки всегда будет забирать первый номер. В то время как соперники всегда будут их делить между собой. Поэтому игра в равенство в Ф-1 когда болиды примерно равны или лишь чуточку быстрее, ведет к победе в ЛЗ где в команде есть четкий первый номер. Посмотри на сезон 2012 и Алонсо, без этого разделения Фернандо бы не приехал на последний этап сезона в соискателях на титул.

Изменено 08.01.2025 08:51 пользователем Maranellogp

[zanashyh]

35 минут назад, yooogurt сказал:

Они недавно Ландо окучивали, что бы платить ему много и если что сливать ради Макса? Та и зачем мексиканскую бледную тень менять, с огроменным пакетом спонсоров. 

 

Потому, что второй номер должен оттенять звезду, а не навевать на мысли - все ли там со звездой "чисто"?

[Lonesome]

31 минуту назад, Maranellogp сказал:

На самом деле всё проще. При более менее равных болидах, будут этапы в которых болиды той или иной команды будут чуть впереди. При разделение на 1-2 все самые большие очки всегда будет забирать первый номер. В то время как соперники всегда будут их делить между собой. Поэтому игра в равенство в Ф-1 когда болиды примерно равны или лишь чуточку быстрее, ведет к победе в ЛЗ где в команде есть четкий первый номер. Посмотри на сезон 2012 и Алонсо, без этого разделения Фернандо бы не приехал на последний этап сезона в соискателях на титул.

Можно вспомнить и 2010 год. Только благодаря расчету на первый-второй Алонсо приехал на последний гран-при лидером ЛЗ.  

Изменено 08.01.2025 09:05 пользователем Lonesome

[zanashyh]

А то ситуация с Пересом привела к тому, что Хорнер прямым текстом заявил: плевать мы отели на любого напарника Макса)

[Maranellogp]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Можно вспомнить и 2010 год. Только благодаря КТ Алонсо приехал на последний гран-при лидером ЛЗ. 

Примеров масса, тот же Льюис в 2008.

[Lonesome]

Только что, Maranellogp сказал:

Примеров масса, тот же Льюис в 2008.

Да, тоже отличный пример. 

[Lonesome]

8 минут назад, zanashyh сказал:

А то ситуация с Пересом привела к тому, что Хорнер прямым текстом заявил: плевать мы отели на любого напарника Макса)

Перчик просто уже поплыл окончательно, а Лоусон может быть поближе к Максу, чем был Серхио. Да и молодежку надо двигать, показывать ее состоятельность.  

Изменено 08.01.2025 09:10 пользователем Lonesome

[astor]

20 минут назад, zanashyh сказал:

 

Потому, что второй номер должен оттенять звезду, а не навевать на мысли - все ли там со звездой "чисто"?

По моему еще проще: 2 номер должен помогать 1му достигать поставленных целей.

А когда ты из К1 регулярно не выходишь, то о какой помощи может идти речь?

Валера был идеальным 2м у Хэма.

[yooogurt]

26 минут назад, zanashyh сказал:

Потому, что второй номер должен оттенять звезду, а не навевать на мысли - все ли там со звездой "чисто"?

 

Ну если бы титул для Макса был целью, то даже бы не задумывались о втором топе в напарниках, а там до переговоров дошло и интервью мол что Ландо надо перейти в РБ что бы одержать свою первую победу.

И все таки Макс это инструмент, а не цель.

Изменено 08.01.2025 09:28 пользователем yooogurt

[Maranellogp]

11 минут назад, yooogurt сказал:

И все таки Макс это инструмент, а не цель.

Конечно инструмент, который они применяют максимально правильно, штампуя чашки в ЛЗ, КК им не особо интересен. Обеспечивая этому инструменту максимально комфортные условия и поддержку.

[Lonesome]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Конечно инструмент, который они применяют максимально правильно, штампуя чашки в ЛЗ, КК им не особо интересен. Обеспечивая этому инструменту максимально комфортные условия и поддержку.

Тебе сейчас ответят что в КК важные бонусы для сотрудников команды, без которых сотрудники бегут как крысы из тонущего корабля. 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Тебе сейчас ответят что в КК важные бонусы для сотрудников команды, без которых сотрудники бегут как крысы из тонущего корабля. 

Что то не сильно эти бонусы помогли Мерседесу после 2021.

[Алексей95]

10 минут назад, Maranellogp сказал:

Что то не сильно эти бонусы помогли Мерседесу после 2021.

Мерсу не помогло новое топливо и потеря лс от этого, ну и сама заморозка двигателей. Не удивлюсь победам с 26 года

[zanashyh]

35 минут назад, astor сказал:

По моему еще проще: 2 номер должен помогать 1му достигать поставленных целей.

 

 

 

С ньюивозкой это было не принципиально.

А сейчас, да, не помешает.

[Maranellogp]

1 минуту назад, Алексей95 сказал:

Мерсу не помогло новое топливо и потеря лс от этого, ну и сама заморозка двигателей. Не удивлюсь победам с 26 года

Я к тому что сотрудников переходить в другие команды, не остановило.

Ну и двигатели на болидах Макларена этого года, были Мерседес.

[Алексей95]

Только что, Maranellogp сказал:

Я к тому что сотрудников переходить в другие команды, не остановило.

Ну и двигатели на болидах Макларена этого года, были Мерседес.

Я про то, что все лазейки убрали преимуществ завода над клиентами. И меня очень волнует что будет с 26 года? Опять производители серые зоны найдут для их преимущества над клиентами

[Lonesome]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Я к тому что сотрудников переходить в другие команды, не остановило.

Ну и двигатели на болидах Макларена этого года, были Мерседес.

В 2026 году фаворит однозначно будет Мерседес. 

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

Опять производители серые зоны найдут для их преимущества над клиентами

Разве топливо у вас и Мерседес будет разное? 

Изменено 08.01.2025 10:06 пользователем Lonesome

[Maranellogp]

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

Я про то, что все лазейки убрали преимуществ завода над клиентами. И меня очень волнует что будет с 26 года? Опять производители серые зоны найдут для их преимущества над клиентами

Увидим, пока не ясно)

[Алексей95]

6 минут назад, Lonesome сказал:

В 2026 году фаворит однозначно будет Мерседес. 

Разве топливо у вас и Мерседес будет разное? 

У мерса топливо от петронаса